Замена на заптивката под капакот на вентилот на ВАЗ 2110-2111

Најчеста причина за појавата на траги од масло на површината на моторот ВАЗ 2110-2111 е неговото истекување преку заптивката на капакот на вентилот. Всушност, доста е тешко да се најде висококвалитетна заптивка, на пример, истата што беше на автомобилот од фабриката. А тоа што се продава во продавниците не е секогаш со најдобар квалитет, па по замена, по само неколку километри повторно може да се забележи истекување на нафта. Во принцип, оваа постапка е доста честа појава на такви мотори, така што проблемот влијае на многу сопственици.

Значи, за да го замениме заптивката на капакот на вентилот на VAZ 21102111, ќе ни треба следнава алатка:

• Филипс шрафцигери
• 10mm длабок штекер или обичен клуч
• рачка со рачка или рачка
• мал продолжен кабел

Вреди да се напомене дека оваа постапка нема да биде многу различна, и на мотор со карбуратор и на мотор за вбризгување. Единствената разлика ќе биде во прицврстувањето на кабелот за контрола на гасот. Инјекторот обично се прицврстува со три навртки. На карбураторот, треба само да ја олабавите навртката со клуч од 13 мм и да го извадите кабелот.

По ова, потребно е да ги исклучите сите цевки погодни за капакот на вентилот, откако малку ќе ги олабавите стегите. Потоа можете да ги одвртите двете навртки што го прицврстуваат капакот на главата на цилиндерот, како што е јасно прикажано на фотографијата подолу:

Потоа внимателно отстранете ги подлошките што се наоѓаат под нив:

И не помалку внимателно, можете да го подигнете капакот, а со тоа да го извадите од столпчињата:

Кога ќе се отстрани капакот, можете лесно да го извадите заптивката од неговиот жлеб:

Сега ја бришеме површината на главата на цилиндерот сува, како и жлебот на самиот капак, а потоа можете да го замените дихтунгот со инсталирање на нов на место. Сите отстранети делови се инсталирани во обратен редослед. Цената на дихтунгот се движи од 50 до 100 рубли, во зависност од производителот.