Замена на предните потпори, пружини и лежишта со лежишта на VAZ 2110

Ако слушате тропање од суспензијата додека возите, а сте сигурни дека причината за тоа се истрошените потпори на амортизерите, тогаш тие треба да се заменат. Бидејќи ќе мора целосно да го отстраните целиот модул на предната суспензија на ВАЗ 2110, најдобрата опција би била целосна проверка на сите компоненти и елементи, вклучително и потпори, потпорни лежишта и пружини. Ако дијагностиката открие проблеми, потребните делови мора да се заменат.

Оваа поправка можете сами да ја извршите во гаража, трошејќи не повеќе од 3-4 часа на работа, но вреди да се има на ум дека ќе ви треба одредена алатка, без која едноставно не можете да направите во овој случај.

Список на потребни алатки за поправка на предната суспензија на ВАЗ 2110

1. Клагери за 17, 19 и 22
2. Глава за штекер за 13, 17 и 19
3. Отворен клуч 9
4. Pry бар
5. Чекан
6. Пролетни врски
7. .Ек
8. Балон -клуч
9. Винчи и рачки за преплет

Видео инструкции за замена на предната суспензија

Видеото е достапно и вградено од мојот канал, а е снимено со примерот на десетина што ги имав во анализа едно време.

 

Замена на предните потпори, потпори и пружини VAZ 2110, 2112, Lada Kalina, Granta, Priora, 2109

Напредок на работата за замена на потпори, потпори, лежишта за потпори и пружини на ВАЗ 2110

Прво, треба да ја отворите хаубата на автомобилот и малку да ја одвртите навртката што ја прицврстува поддршката на потпорот, додека со клуч 9 ја држите шипката за да не се ротира:

По ова, го отстрануваме предното тркало на автомобилот, откако прво го подигнавме предниот дел на ВАЗ 2110 со дигалка. Следно, треба да нанесете продорен лубрикант на навртките што го прицврстуваат предниот одвод на зглобот на воланот. После тоа, одвртете ја навртката што го прицврстува врвот на воланот на управувачката рака на потпората и со помош на чекан и шипка, извадете ја иглата од рачката:

Потоа можете да продолжите понатаму и да ги одвртите двете навртки што ја прицврстуваат решетката одоздола, како што е јасно прикажано на фотографијата:

Сега го поместуваме модулот на предната суспензија на страна така што ќе се ослободи од зглобот на воланот, а потоа одвртете го прицврстувањето на потпирачот на обвивката на телото:

Кога ќе ја одвртите последната завртка, треба да го држите држачот однатре за да не падне. И сега можете да го отстраните склопот на модулот, што резултира со следнава слика:

Следно, ќе ни требаат пролетни врски за да го расклопиме овој елемент. Откако ќе ги повлечете пружините на потребното ниво, целосно одвртете ја навртката што го прицврстува потпирачот на решетката и извадете ја потпирачот:

Резултатот е прикажан подолу:

Исто така, извадете го лежиштето за поддршка со чашата и гумената лента:

Потоа треба да го отстраните браникот и багажникот. Кога ќе го завршите расклопувањето, можете да започнете со обратен процес. Откако утврдивме кои делови од суспензијата ВАЗ 2110 треба да се заменат, купуваме нови и ги инсталираме во обратен редослед.

Прво, ја склопуваме поддршката, лежиштето за потпора и чашата со еластична лента:

Ја ставивме новата пружина на потпората, откако прво ја затегнавме до посакуваниот момент и ја ставивме потпорот на врвот. Ако затегнувањето е доволно, шипката треба да излегува нанадвор за да може навртката да се затегне:

Исто така, вреди да се има предвид дека намотките на пружината мора добро да се вклопат и во долниот дел на решетката и во горниот дел, во непосредна близина на еластичната лента, за да нема изобличувања. Кога сè е готово, конечно можете да ја затегнете навртката и вака изгледа склопениот модул:

Сега ја инсталираме целата оваа структура на автомобилот во обратен редослед. Овде, можеби ќе треба да вложите малку напор за да стигнете до спојот на потпората со управувачкиот зглоб, но генерално, не треба да има некои посебни проблеми.

Откако ќе ги замените пружините, потпорите, потпорните лежишта и потпорите, мора да контактирате со сервисна станица и да извршите порамнување на тркалата.