Менување на маслото во варијаторот RAV 4

Според производителот, не е потребна промена на маслото во варијаторот RAV 4, меѓутоа, кутиите со варијатори, дури и во сигурни автомобили од јапонско производство, се чувствителни на квалитетот и количината на мазива. Затоа, откако ќе истече гарантниот период, подобро е редовно да ги заменувате во единицата.

Карактеристики на промена на маслото во варијаторот Toyota RAV 4

Правилата за работа на автомобилот предвидуваат момент на промена на течности во единиците. Нема потреба да го менувате маслото во варијаторот Toyota RAV 4 според упатствата за работа за овој модел. Затоа, постојат препораки тоа да го направите сами по истекот на гарантниот рок. Препорачливо е да не се одложува зачестеноста на оваа постапка.

Ова е особено точно за автомобили купени откако биле користени од други луѓе. Професионалците велат дека автомобил купен од втора рака бара целосна замена на течностите во сите единици, вклучувајќи го и CVT. На крајот на краиштата, нема загарантирани информации за работните услови и квалитетот на услугата.

Постојат два начина за промена на маслото во варијаторот Toyota RAV 4: делумно или целосно.

Пожелно е да се изврши гарантен сервис за единицата, односно целосна замена. За да го направите ова, подобро е да контактирате со специјалистите на бензинската пумпа. Одржувањето ќе го зголеми работниот век на единицата и значително ќе влијае на удобноста при возењето.

Технологијата за замена на течноста во варијаторот RAV 4 се разликува од извршувањето на слична постапка во автоматскиот менувач. Тие се прицврстени само кога е неопходно да се отстрани палетата.

Висококвалитетната замена на лубрикантот во куќиштето на варијаторот обезбедува:

• отстранување на отпадни течности;
• демонтирање на палети;
• измијте го филтерот (грубо чистење);
• чистење на магнетите на фиоката;
• замена на филтерот (фино);
• миење и прочистување на структурата на колото за ладење.

За да го замените лубрикантот во варијаторот, ќе ви требаат 5-9 литри течност, во зависност од моделот на автомобилот и избраниот метод за замена. Најдобро е да подготвите две шишиња од 5 литри. За автоматска замена, ќе ви треба дупка за проверка или механизам за подигнување.

Интервали за промена на маслото

Варијаторот користи посебен вид масло, бидејќи самиот принцип на работа на оваа единица не е сличен на конвенционалните автоматски менувачи. Таквата алатка е означена со буквите „CVT“, што на англиски значи „континуирано променлив менувач“.

Карактеристиките на лубрикантот значително се разликуваат од обичното масло.

Според препораките на професионалците, неопходно е да се смени лубрикантот во CVT менувачите најдоцна на секои 30-000 km според брзинометарот. Подобро е да се смени малку порано.

Со просечно оптоварување на возилото, оваа километража одговара на 3 години работа.

Фреквенцијата на промени на течноста ја одредува сопственикот независно, но се препорачува да не надминува 45 илјади км.

Знаци за промена на лубрикантот:

• Километражата ја достигна границата за замена (45 км).
• Бојата на маслото значително се промени.
• Имаше непријатен мирис.
• Формирана е цврста механичка суспензија.

Контролабилноста на возилото зависи од навременото завршување на работата.

Колку и каков вид на масло да се наполни

Во 2010 година, Toyota RAV 4 со CVT менувач првпат се појави на европскиот пазар. На некои модели, јапонските производители испорачаа специјализиран менувач со комерцијален варијатор Aisin. Автомобилските ентузијасти високо ги ценат таквите опции.

Ми се допадна динамичното забрзување, економичната потрошувачка на гориво, непреченото возење, високата ефикасност и леснотијата на ракување.

Но, ако не го промените маслото навремено, варијаторот нема да достигне 100 илјади.

Идеалното лубрикант за единицата Aisin е Toyota CVT Fluid TC или TOYOTA TC (08886-02105). Ова се оригинални автомобилски масла од наведената марка.

Некои сопственици на RAV 4 користат различен бренд на материјал, често CVT Fluid FE (08886-02505), што категорично не го препорачуваат професионалци. Наведената техничка течност се одликува со економичноста на бензин, што ќе биде излишно за Toyota RAV 4.

Количината на истурено масло директно зависи од годината на производство на автомобилот и избраниот метод за замена. Во случај на делумна процедура, се препорачува да се замени исцедениот волумен плус 300 g. При целосно замена на лубрикантот ќе бидат потребни две шишиња од по 5 литри, бидејќи вкупниот волумен на варијаторот е 8-9 литри.

Делумна или целосна промена на маслото во варијаторот: која опција да ја изберете

Стандардниот сет на алатки достапни за секој ентузијаст за автомобили не дозволува целосна промена на лубрикантот во варијаторот. Ќе ви треба специјална опрема, која е достапна на бензинските пумпи. Купувањето такви алатки и единици за лична употреба не е рационално.

Целосниот процес на менување на лубрикантот во варијаторот вклучува испумпување на стариот лубрикант од радијаторот и пумпање на нов лубрикант под притисок со помош на специјален апарат.

Се спроведува прелиминарна постапка за испирање на целиот систем со цел да се отстранат старите неработни наслаги кои настанале на поединечни резервни делови за варијатори и на садот за масло.

Почесто се врши делумна замена на лубрикантот во варијаторот. Постапката може да се спроведе без контактирање на специјалисти. Не се потребни посебни алатки или материјали. Бидејќи работата е достапна за секој сопственик на автомобил.

Најважното нешто при замена е строго да се следат безбедносните правила. Неопходно е да го прицврстите возилото со рачната сопирачка и блоковите за блокирање под тркалата и дури потоа да започнете со одржување.

Постапка за замена

Пред да започнете со постапката, мора да купите и да се подготвите

• ново масло препорачано од производителот;
• заменлива заптивка за палетата;
• доводно црево;
• сет на клучеви и шестоаголници.

Дизајнот на варијаторот не предвидува контролна прачка, па затоа е неопходно да се провери нивото на исцеденото масло за да не се направи грешка при полнењето.

Алгоритам за замена:

1. Отстранете ја пластичната заштита што го покрива куќиштето на варијаторот. Се држи на место со завртки и пластични прицврстувачи.
2. Отстранете го надолжниот зрак, кој се наоѓа малку десно од варијаторот и е прицврстен со четири завртки.
3. По ова, сите завртки што ја држат палетата ќе станат достапни. Мора да бидете внимателни кога го вадите капакот бидејќи има маснотии внатре.
4. Откако ќе се отстрани садот, доводот за одвод ќе биде достапен. Треба да се одврти со шестоаголник од 6 мм.
5. Исцедете колку што е можно повеќе течност низ оваа дупка (околу еден литар).
6. Со помош на шестоаголниот клуч #6, одвртете ја цевката за ниво од одводната дупка. Потоа течноста продолжува да излегува.
7. Отшрафете ги завртките за монтирање на садот лоцирани околу периметарот и исцедете ја преостанатата течност.

Висината на одводниот цилиндар е повеќе од еден сантиметар. Така, менувањето на лубрикантот без отстранување на (делумниот) картон резултира со тоа што дел од искористената течност останува внатре.

1. Отшрафете ги трите завртки за монтирање и извадете го филтерот. Останатите масти ќе почнат да излегуваат.
2. Темелно измијте го филтерот за масло и тавата.
3. Вратете го филтерот и инсталирајте нова заптивка на лизгачот.
4. Ставете ја тавата на место и прицврстете ја со завртки.
5. Зашрафете ја цевката за ниво и приклучокот за одвод.
6. Отстранете го штитникот за петицата што се држи на место со две штипки и извадете ја навртката на врвот на варијаторот.
7. Додадете ново масло со помош на црево.
8. Склопете ги расклопените делови во обратен редослед откако ќе го прилагодите нивото на маслото.

Ако ја извршувате оваа работа сами, без соодветно искуство, ќе треба да користите видео или фото инструкции за јасност.

Како да го поставите нивото на маслото

По истурање на ново масло во единицата, потребно е да се дистрибуира лубрикантот по целата површина и потоа да се исцеди вишокот. Опис на постапката:

1. Запали автомобил.
2. Поместете ја рачката на варијаторот, прицврстувајќи ја на секоја ознака 10-15 секунди.
3. Почекајте додека течноста за менувачот CVT не достигне 45°C.
4. Без да го исклучите моторот, треба да го одвртите капакот на отворот што се наоѓа во близина на предниот браник. Вишокот масло ќе се исцеди.
5. Откако ќе почекате додека не престане истекувањето, повторно зашрафете го приклучокот и исклучете го моторот.

Последната фаза на замена е инсталирање на пластичната заштита на нејзино место.

Промена на маслото во варијаторот Toyota RAV 4 од различни генерации

Промената на лубрикантот во компонентите на Toyota RAV 4 не е значително променета откако автомобилот првпат излезе во продажба.

Во различни години на производство, беа инсталирани различни варијатори (K111, K111F, K112, K112F, K114). Но, препораките на производителот за марката на лубрикант и фреквенцијата на замена не се многу променети.

Кога менувате масло во Toyota RAV 4 CVT од 2011 година, можете да користите Toyota CVT Fluid FE.

Таа е помалку „силна“ во структурата. Затоа, горивото се троши поекономично.

Но, при менување на маслото во варијаторот на Toyota RAV 4 2012 и подоцнежните години на производство, особено ако автомобилот се управува во Русија, потребен ви е Toyota CVT Fluid TC. Ефикасноста малку ќе се влоши, но животниот век на кутијата значително ќе се зголеми.

Промената на маслото во варијаторот Toyota Rav 4 е практично исто кај моделите произведени во 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 или 2016 година.

Постојат мали индивидуални разлики помеѓу самите CVT кутии, но тие се незначителни и не влијаат на стандардната процедура за менување на лубрикантот во единицата.

Што ќе се случи ако не го смените маслото на време?

Ако ги игнорирате интервалите за промена на маслото препорачани од професионалци, предупредувачките знаци водат до непријатни последици:

1. Контаминација на единицата, што влијае на контролирањето на возилото.
2. Неочекувани дефекти додека автомобилот се движи, што може да доведе до несреќа.
3. Може да дојде до дефект на менувачот и оштетување на погонот, што е исто така опасно кога машината работи.
4. Целосен неуспех на погонот.

За да избегнете такви дефекти во менувачот Toyota RAV 4 CVT, неопходно е да се набљудуваат интервалите за промена на маслото. Тогаш времето на работа на автомобилот значително ќе се зголеми.