Менување на маслото во менувач на Nissan Qashqai
Нивото на маслото во менувачот на задната оска е потребно на секои 15 km. Менувајте го маслото на секои 000 km или 60 години (што и да е прво). Сепак, понекогаш потребата за промена на маслото може да се појави уште порано: на пример, при менување на масло со различен вискозитет, при поправка на менувачот на задната оска итн.
Добриот совет.
Се препорачува маслото да се исцеди во рок од 15 минути по патувањето, додека не се олади и не добие добра флуидност.
За да го проверите нивото, дополнете или сменете го маслото во менувачот на задната оска, направете го следново:
Приклучокот за полнење го одвртуваме со долг шестоаголник или со продолжен кабел (на задниот менувач се гледа сè, без никакви проблеми филерот е горе, а одводот е на дното)
Нивото на маслото треба да биде на или под работ на дупката!!!
Диференцијалите (заден менувач и кутија за пренос) бараат исто масло, во количина од еден литар за двата агрегати.
Ќе ви треба
- хексадецимален клуч „10“
- шприц
- широк сад за одвод на масло
- оригинално Nissan Differential Fluid масло (број - KE907-99932) - само 1 литар во двата јазли.
(Може да се користат и други масла кои ги исполнуваат толеранциите на вискозност API GL-5 и SAE 80W90) - подлошки за запечатување (број - 11026-4N200) - 4 парчиња, 1 за секој приклучок на секој
ЗАБЕЛЕШКА.
Попогодно е да се изврши работа за проверка на нивото и менување на маслото во менувачот на задната оска на лифт или во дупка за гледање.
еден два 3 4 5 6 7 кашкаи менувач
Постапка за замена
- Преку дупката во попречниот член на задната суспензија, олабавете го приклучокот на контролната дупка (филтер) што се наоѓа во куќиштето на менувачот на задната оска
- Проверете го нивото на маслото во менувачот на задната оска. Нивото на маслото треба да биде на или малку под работ на дупката.
- Ако нивото на маслото е многу ниско (не може да се провери), наполнете го маслото со шприц во дупката до долниот раб на дупката за проверка. Заменете го приклучокот за нивото на маслото и поправете го истекувањето на маслото.
- За да го смените маслото во менувачот на задната оска, одвртете го приклучокот од контролната дупка (полнење
- Отшрафете го приклучокот за одвод (долу) и исцедете го маслото во подготвен сад
- Приклучокот за одвод е запечатен со алуминиумска мијалник. Не заборавајте да ја замените машината за перење кога го поставувате приклучокот за одвод.
- Користете партал за да извадите метални чипови (ако ги има) од магнетот на приклучокот, зашрафете го приклучокот во одводната дупка и затегнете го на 35 Nm.
- Истурете масло во менувачот на задната оска по должината на работ на контролната дупка со помош на специјален шприц или обична цевка со канта за наводнување.
Зашрафете го приклучокот во контролната дупка и затегнете го со вртежен момент од 35 Nm.
Трошоците за работа во службата
