Промена на маслото во автоматскиот менувач Nissan Qashqai

Nissan Qashqai J10 е популарен автомобил на јапонскиот концерн во светот. Произведен од 2006 до 2013 година: Nissan Qashqai J10 1-ва генерација (09.2006-02.2010) и Nissan Qashqai J10 1-та генерација рестилирање (03.2010-11.2013), каросеријата J11 сè уште е на производна лента. Од 2008 година се произведува и верзија на автомобилот со 7 седишта, која во 2014 година беше заменета со Nissan X-Trail 3.

Овие автомобили беа опремени со 5 и 6-брзински мануелен менувач, CVT и 6-брзински автоматски менувач. Вториот е во рестилизираниот модел од 2010 година, опремен со 2.0 дизел. Автоматскиот менувач обично не предизвикува никакви поплаки од сопствениците, работи непречено, непречено и сигурно. На многу начини, работата на автоматските менувачи зависи од навремено одржување, вклучително и промена на маслото. Можете сами да го стартувате.

Фреквенција на промена на маслото во автоматскиот менувач Nissan Qashqai

Во многу извори, може да се најде мислење дека автоматскиот менувач е единица без одржување, маслото се влева во него еднаш и за целиот период на работа. На крајот на краиштата, како и секоја друга техничка течност, на крајот станува неупотреблива. Ова е полн со полоши менувања на брзини, зголемено абење на системските делови, што може да доведе до дефект на менувачот и да создаде итен случај на патот.

Препорачаниот интервал за замена е 60 илјади км (или две години). Меѓутоа, кога да го смените маслото зависи и од работните услови. Колку се полоши, толку почесто автомобилот е подложен на екстремни оптоварувања, толку побрза услуга ќе биде потребна.

Знаци дека е време да го смените маслото во автоматскиот менувач:

• автомобилот буквално се лизга од никаде без очигледна причина;
• некарактеристични звуци од страната на преносот за време на неговото работење: бучава, вибрации, тропање;
• остри грчеви при префрлување од една брзина во друга;
• губење на влечење без очигледна причина, што доведува до запирање на моторот.

Овие симптоми може да укажуваат на некаков дефект во автоматскиот менувач, но пред сè, треба да обрнете внимание на подмачкувањето.

Кое масло да се избере за AT Nissan Qashqai

Оригиналниот ATF за ова возило е Nissan CVT Fluid NS-2. Тоа е тоа што производителот препорачува да се користи како најсоодветен. Оваа опција обезбедува стабилна и сигурна работа на менувачот.

Сепак, многумина можат да се исплашат од високата цена на оригиналната течност. RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid, Mobil 5 VT NS-5 и Mobil 1 NS-2 имаат слични својства. Можете да најдете соодветни опции од други производители. Повеќето од нив се поевтини од оригиналната маст. При автоматско поставување, сите толеранции и спецификации мора внимателно да се проверат.

Проверка на нивото на маслото

Проверката на маслото во менувачот е сигурен начин да се утврди дали уредот треба да се замени. Еве чекор по чекор водич за тоа како да го проверите маслото:

1. Паркирајте го возилото на рамна површина, запалете го моторот и оставете го да работи околу 15 минути.
2. Притиснете ја педалата на сопирачката и, без да ја отпуштите, поместете ја рачката на менувачот на автоматскиот менувач последователно низ сите позиции со задоцнување помеѓу нив од 10-15 секунди.
3. Оставете ја рачката во паркирана положба (P), отпуштете ја педалата на сопирачката.
4. Отворете ја хаубата на автомобилот, пронајдете го горниот дел од менувачот.
5. Отстранете ја прачката, избришете ја со чиста, сува крпа без влакненца и спуштете ја назад во дупката, повторно извлечете ја. Проценете го нивото на подмачкување. Мора да биде помеѓу максималната и минималната ознака.

Покрај нивото, мора да се процени и состојбата на лубрикантот. За да го направите ова, користете прачка за да нанесете мала количина масло на чиста бела крпа. Ако излезе премногу темно, досадно, со суспензија на некои честички, мешавина од метални чипови, тогаш е време да го смените маслото. Нормално масло е црвено, проѕирно, без подмножества.

Потребен алат и резервни делови, потрошен материјал

Еве што ви треба за да го смените маслото во автоматскиот менувач на Nissan Qashqai:

• нов микрофилтер за масло за замена;
• заптивка на картерот;
• О-прстен приклучок за одвод;
• филтер за груба мрежа;
• стандарден сет на клучеви;
• инка за истурање во тесен врат;
• доволно широк и простран празен контејнер за рударство со волумен од најмалку 8 литри;
• детергент специјално дизајниран за автоматски менувачи;
• партали, заштитни ракавици и комбинезони.

И, се разбира, ново масло со волумен од 8 литри.

Настава

Делумна промена на маслото

Оваа постапка на менувачот Nissan Qashqai е најчестата опција за сервисирање. Не е толку тешко да се направи:

1. Ставете го автомобилот на јама или надвозник. Вклучете го моторот во празен од 10-15 минути за да дозволите маслото да се загрее до работната температура и да се разреди.
2. Отстранете ја заштитата на картерот. Ако моделот е спортски перформанси, тогаш ќе треба да се отстранат и температурните сензори. Тие не постојат во обичниот модел.
3. Проверете го нивото и состојбата на лубрикантот во автоматскиот менувач.
4. Ставете празен сад под приклучокот за одвод, одвртете го приклучокот.
5. Додека течноста се исцеди, исчистете го капакот. На крајот од одводот, повторно зашрафете го приклучокот, доколку е потребно, сменете го заптивката.
6. Истурете ново масло во менувачот.
7. Инсталирајте ги отстранетите делови во обратен редослед.
8. Стартувајте го ICE, оставете го да работи пет минути.
9. Проверете го нивото на маслото во менувачот и дополнете ако е потребно.
10. Потоа рестартирајте го моторот. Ако после тоа сензорите на моторот покажат нормални податоци, тогаш сè е во ред, автомобилот е подготвен за понатамошна работа.

Целосна замена на преносната течност

Оваа операција вклучува повеќе чекори:

1. Целосно загрејте го автомобилот. За да го направите ова, би било добро да возите околу еден час. Потоа возете во ровот или надлетот.
2. Затегнете ја рачната сопирачка и ставете го менувачот во лер.
3. Отстранете ја дувачката од моторот, како и заштитата на картерот.
4. Ставете празен сад под одводот, одвртете го приклучокот и оставете го искористеното масло да се исцеди.
5. Кога работите на одводот, извадете ја тавата за масло од менувачот.
6. Избришете ја внатрешноста на фиоката со крпа натопена со специјална течност за чистење. Обрнете посебно внимание на магнетите: не оставајте метални чипови на нив.
7. Отстранете го филтерот за масло за автоматски менувач, а исто така сменете го грубиот филтер.
8. Ја менуваме заптивката на палетата, собираме сè назад.
9. Истурете во автоматскиот менувач соединение за чистење специјално дизајнирано за овој тип на пренос. Ќе бидат потребни околу 9 литри течност. За Nissan, таква алатка обично се продава во контејнер од 5 литри. Почекајте околу пет минути, одвртете го одводниот петел, исцедете ја течноста.
10. Зашрафете го приклучокот за одвод, истурете ново масло во менувачот.
11. Вклучете го моторот, оставете го да работи 15 минути, исклучете го.
12. Проверете го нивото на лубрикантот, дополнете ако е потребно.
13. Рестартирајте го моторот, проверете дали има грешки во сензорите. Ако не, тогаш сè е во ред, можете да ја користите машината без страв.

Потребниот волумен на масло за замена е приближно 8 литри. За целосна замена ќе биде потребна и дополнителна течност за чистење и потрошен материјал. Со делумна промена на маслото, интервалот за промена на маслото се скратува. Кога се изведува внатре во системот, се обезбедува максимална чистота, која ќе остане долго време.

Сепак, постојат ситуации кога се претпочита делумна замена. На пример, кога километражата на автомобилот надминала 100 илјади километри, а маслото во автоматскиот менувач никогаш не е сменето. Тогаш дефинитивно се акумулираа многу депозити во системот.

Испирање во овој случај е во состојба да ги одвои сите овие наслаги. Тие ќе се шират заедно со маслото, ќе ги затнат и ќе ги оштетат компонентите на менувачот. Ова е полн со негов целосен неуспех. Во таква ситуација, препорачливо е делумно да се замени течноста, а потоа да се повтори постапката двапати по 200-300 km, да се сменат филтрите и да се исчисти картерот. Во овој случај, процентот на свежо масло ќе биде 70-75%. Но следниот пат можете целосно да ја смените течноста.

Заклучок

Автоматскиот менувач на Nissan Qashqai не е толку тежок за одржување како другите автомобили. Како што следува од овој напис, можете целосно да го промените маслото сами, без многу потешкотии. Главната работа е да го правите тоа редовно, во вистинско време, без да чекате преносот да почне да работи наизменично. Навистина, услужливоста на склопот, функционалноста, степенот и стапката на абење зависат од навремената замена на лубрикантот.

Видео