Промена на масло и автоматски менувач Toyota Camry

Промената на маслото ќе му помогне на автоматскиот менувач Toyota Camry да помине 250 tkm без поправка. Господарот ќе земе 12-000 рубли за работа со материјали, но не секогаш има услуга во близина. Со цел самостојно да го промените лубрикантот на менувачот и да не го скршите телото, треба да го разберете уредот на машината, да купите потрошен материјал и да ги следите упатствата. Серијата Toyota Camry V18 беше опремена со мотори Aisin U000, U50 и U241. Како да го замените ATF со свои раце, разгледајте го примерот на најпопуларните и модерни 660 минофрлачи U760 / U6.

Интервал на промена на маслото за пренос

Упатството за сервисирање на Toyota Camry V50 не го регулира менувањето на маслото за автоматски менувач. Но, на секои 40 илјади км треба да ја проверите состојбата на течноста. Ако возачот вози автомобил со максимална брзина, течноста мора да се менува во интервали од 80 илјади километри.

Мајсторите препорачуваат менување на маслото бидејќи станува валкано. Кутиите Aisin се чувствителни на чистотата на течноста. Во потрага по динамика и ефикасност на горивото, инженерите го комплицираа дизајнот и додадоа товари. Заклучувањето на конверторот на вртежен момент на автоматскиот менувач е веќе активирано во 2-та брзина, затоа, со активно движење, спојката за триење се истроши, загадувајќи го ATF.

Електрониката на автоматскиот менувач на Toyota Camry е конфигурирана така што сите јазли работат на граница. За да се спречи преоптоварување на куќиштето, за течноста за пренос се применуваат следниве барања:

• добра ладна флуидност;
• доволен вискозитет во услови на работа;
• работна температура 110 - 130 ℃.

Поправката на автоматскиот менувач Toyota Camry ќе чини најмалку 100 рубли, а не е лесно да се најде господар кој ќе даде гаранција за поправка на сложено склопување. Затоа, не заборавајте да ја одржувате течноста чиста и ажурирајте ја веднаш штом ќе ја изгуби транспарентноста.

Практични совети за избор на масло во автоматски менувач Toyota Camry V50

U660/U760 работи со Toyota ATF WS лубрикант. Не се препорачува полнење на автоматски менувач Toyota Camry со друго одделение масло. Ова може да го оштети преносот. За да избегнете фалсификати, купете лубриканти од официјални продавачи.

Оригинално масло

Оригиналната течност за автоматски менувач Toyota Camry е синтетичка Toyota ATF WS со низок вискозитет што ги исполнува барањата на JWS 3324. ATF WS се произведува во Јапонија и САД.

Течни параметри:

• Црвена боја;
• индекс на вискозност - 171;
• вискозитет на 40℃ - 23,67 cSt; на 100℃ - 5,36 cSt;
• точка на истурање - -44℃;
• присуството на естри во составот укажува на намалување на абењето и триењето.

ATF WS за нарачки: 1 l 08886-81210; 4л 08886-02305; 20л 08886-02303. Волуменот на литар се продава во пластично шише, канистри од 4 и 20 литри се направени од железо.

Волумен на масло во кутијата:

• со мотор 1AZ-FE или 6AR-FSE - 6,7 литри течност;
• c2AR-FE5 — 6,5 л;
• со 2GR-FE 5–6,5 l.

Аналози

Не се препорачува мешање на оригинални ATF WS и аналози. Непредвидлива хемиска реакција може да го оштети автоматскиот менувач. Ако треба да се префрлите на друга течност, направете целосна промена.

Течностите со вискозност од 5,5 - 6,0 cSt на 100 ℃ од стандардите Dexron VI, Mercon LV и JWS 3324 се погодни како аналози на масла за автоматски менувачи на Toyota Camry:

име	Код на добавувачот
Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV	156 САД
Idemitsu ATF тип TLS LV	30040096-750
G-Box ATF DX VI	8034108190624
Liqui Moly Top Tec ATF 1800	20662
MAG1 ATF LOW VIS	MGGLD6P6
Ravenol ATF T-WS доживотно	4014835743397
Totachi ATF VS	4562374691292

Направи сам промена на маслото во автоматскиот менувач Toyota Land Cruiser Prado 150

Проверка на нивото

Во Toyota Camry V50, нивото на автоматско подмачкување на менувачот се проверува со испуштање на вишокот масло преку преливна колба сместена во садот за масло. Затоа, прво додадете свеж ATF без да го запалите моторот, а потоа прилагодете го нивото. Ќе го наполниме автомобилот низ дупката за полнење на контејнерот:

1. Подигнете ја вашата Toyota Camry на лифт.
2. Со помош на глава од 10 mm, одвртете ги 2-те завртки што го прицврстуваат здолништето на предниот лев браник.
3. Ако автомобилот е жешко, почекајте додека автоматскиот менувач не се олади на ⁓20℃.
4. Со 24 глави, одвртете го капачето за полнење.
5. Одвртете ја завртката на преливната колба со шестоаголник од 6 mm. Ако маснотиите протекуваат, почекајте додека не почне да капе. Во овој случај, не е потребно дополнително полнење. Продолжете со фазата на загревање.
   
   
6. Колбата мора да се затегне со вртежен момент од 1,7 Nm, во спротивно индикаторот за нивото ќе биде неточен. Вметнете го шестоаголниот клуч во дупката за да проверите дали има протекување.
7. Истурете течност со шприц или друг уред во отворот за полнење на автоматскиот менувач додека не почне да тече надвор од колбата. Лабаво затегнете ги двата приклучоци со стари дихтунзи.

Сега треба да го загреете маслото, бидејќи кога температурата се зголемува, се шири. Користете скенер или SST алатка (09843-18040) за да ја проверите температурата:

1. Поврзете го скенерот со конекторот за дијагностика DLC3 за да ја следите температурата на маслото. Не треба да биде повисоко од +40 ℃. Или поврзете ги пиновите 13 TC и 4 CG на SST за прикажување на кодови.
2. Вклучете го моторот за да ја отстраните течноста од автоматскиот менувач.
3. Вклучете го режимот за откривање температура. Префрлете го менувачот од позиција „P“ во „D“ и обратно со задоцнување од 6 секунди. Гледајте го индикаторот на брзината и поместете ја рачката помеѓу „D“ и „N“. Кога Toyota Camry ќе влезе во режим за откривање температура, индикаторот за брзина „D“ ќе биде вклучен 2 секунди кога ATF ќе се загрее до саканата вредност.                                             
4. Исклучете го скенерот и исклучете ги контактите. Режимот за мерење на температурата се задржува додека не се исклучи палењето.

Прочитајте Како да го проверите и менувате маслото во автоматскиот менувач VW Tiguan со свои раце

Поставете го правилното ниво на масло:

1. Земете Toyota Camry.
2. Отстранете го капакот за претекување. Внимавајте течноста да е топла!
3. Почекајте додека не се исцеди вишокот и ATF не почне да истекува.
4. Ако течноста не излезе од преливната колба, додадете лубрикант додека не истече од колбата.

По прилагодувањето на нивото, затегнете го затворачот на контролната колба со нова заптивка и вртежен момент од 40 Nm. Вртежниот момент на затегнување на отворот за полнење е 49 Nm. Оставете го Toyota Camry. Запрете го моторот. Вратете ја машината за прашина на место.

Материјали за сеопфатна промена на маслото во автоматски менувач Toyota Camry V50

Подгответе алатки и материјали за менување на маслото во автоматскиот менувач Camry V50:

• крцкалка, продолжување;
• глави на 10, 17, 24;
• шестоаголник 6мм;
• мерен сад за одвод;
• шприц со црево;
• керозин или бензин;
• четка;
• ткаенина без влакненца;
• ракавици, работна облека.

Детали	Големина на машината
2,0 литри	2,5 литри	3,5 литри
ATF со делумна / целосна замена, l	4/12
Заптивка за палети	35168-21020	35168-73010	35168-33080
Филтер за масло	35330-06010	35330-33050	35330-33050
О-прстен за филтер	35330-06010	90301-27015	90301-32010
О-прстен за затворач на колбата за прелевање	90301-27015	90430-12008	90430-12008

Самопроменливо масло во автоматски менувач Toyota Camry V50

Промената на маслото во автоматскиот менувач, во зависност од километражата на Toyota Camry V50, може да биде делумно или целосно. Изберете го делумниот метод ако Camry поминал повеќе од 100 милји и течноста за менувачот никогаш не била сменета. Повторете ја постапката за замена 3-4 пати на секои 1000 km додека не излезе чиста маст од машината.

Исцедување старо масло

Првиот чекор во менувањето на маслото во автоматскиот менувач на Toyota Camry е да се исцеди старата кашеста маса. Подготовката е слична на проверката на нивото:

1. Подигнете ја вашата Toyota Camry на лифт. Отстранете ја заштитата со 17 глава.
2. Отстранете го левото предно тркало и багажникот.
3. Олабавете ја завртката за полнење.
4. Олабавете го завртката на тест-светилката. Заменете го мерниот сад.
5. Одвртете ја пластичната колба со шестоаголник. Приближно 1,5 - 2 литри масло се исцеди од гравитацијата.
6. Завртките на тавата ги одвртуваме со глава од 10. Внимавајте при вадењето, во капакот има околу 0,3 - 0,5 литри масло! Исцедете го во заеднички сад.                                               
7. Отшрафете ги 2-те завртки што го држат филтерот со глава од 10. Филтерот се држи со еластична лента, па мора да го извртите за да го отстраните. Внимавајте, во филтерот има околу 0,3 литри течност!

Севкупно, околу 3 литри ќе се спојат, а некои ќе се истурат. Остатокот од лубрикантот за автоматскиот менувач е во конверторот на вртежниот момент.

Плакнење на палети и отстранување на џин

Отстранете ја старата заптивка на тавата за менувачот. Проверете го капакот за вдлабнатини. Деформираниот дел мора да се замени со нов, во спротивно ќе предизвика истекување на маслото и автоматскиот прекинувач на Toyota Camry ќе се тресе поради недостаток на притисок.

Барајте магнети. Тешко се гледаат дали се покриени со кал. Отстранете ги магнетите и соберете ги чиповите од палетата. Со помош на челични ежови и честички во маслото, можете да го одредите степенот на абење на деловите во автоматските менувачи. Извадете ги магнетите и исчистете ги. Според прописите, тие мора да се сменат, но старите да се остават во добра состојба.

Магнетните челични честички укажуваат на абење на лежиштата и запчаниците. Немагнетниот месинг прашок укажува на абење на черупката.

Истурете керозин или бензин во капачето. Земете четка и исчистете го садот за капе. Исушете ги и заменете ги магнетите. Одмастете ја контактната површина на капакот за подобро да се вклопи во новата заптивка. При инсталирање на сечилото, нанесете заптивната смеса на завртките.

Замена на филтерот

Филтерот за автоматски менувач е за еднократна употреба, затоа не се чисти, туку се менува секој пат, и со целосна и делумна замена. Поставете нова заптивка на филтерот, подмачкајте со масло. Инсталирајте го филтерот во кутијата, затегнувајќи ги завртките на 11 Nm.

Пополнување на ново масло

Да преминеме на полнењето. Пумпајте во автоматскиот менувач волумен на течност еднаков на исцедениот, околу 4 литри. Ако една од работите наведени во табелата е завршена, пополнете ја потребната сума. Наполнете со ATF додека не почне да капе од резервоарот за одвод. Затегнете ги сите приклучоци без сила.

Сега загрејте го автоматскиот менувач и прилагодете го нивото на течноста. На крајот, затегнете ги приклучоците со нови дихтунзи. Исклучете го автомобилот. Зашрафете ја машината за прашина. Ставете го тркалото. Завршена промена на маслото во автоматскиот менувач Toyota Camry V50.

Целосна замена на течноста за пренос во автоматскиот менувач

Во автоматскиот менувач Toyota Camry 50, се врши целосна промена на маслото со поместување на валканиот лубрикант со помош на апаратот. Свеж ATF се влива во инсталацијата во волумен од 12-16 литри и се поврзува со цевката на радијаторот. Стартување на моторот. Уредот обезбедува лубрикант, а пумпата за масло го пумпа низ целото тело. Постапката се завршува кога исцедените и наполнетите течности имаат иста боја. По пумпањето, тие ставаат чист филтер, ја мијат тавата, го прилагодуваат нивото и ја ресетираат адаптацијата.

Хардверското поместување е погодно за Toyota Camry со мала километража, чиј автоматски менувач не е многу загаден со производи за абење. Ако се истури голем проток во истрошено тело, талогот ќе се крене и ќе ги затне каналите на телото на вентилот и електромагнетните вентили. Како резултат на тоа, автоматскиот менувач ќе се затвори веднаш или по 500 км.

Заклучок

Оптималната промена на маслото во автоматскиот менувач Toyota Camry V50 ќе се менува наизменично: делумно по 40 tkm и целосно - по 80 tkm. Ако навреме го ажурирате лубрикантот, автоматскиот менувач ќе работи непречено и прецизно и нема да знаете какви грчеви се случуваат при менувањето брзини. Кога маслото е премногу валкано, механичарите препорачуваат прво да го поправите автомобилот пред да додадете свеж ATF.