Замена на крилото и калта со свои раце - трпението и здравиот разум гарантираат успех!
содржина
Крилото е дел од предниот дел на каросеријата на автомобилот, го покрива лакот на тркалото на управувачката оска и поминува во хаубата и предниот дел. Предноста на крилото е тоа што може лесно да се замени. Во случај на 'рѓа, вдлабнатини или големи гребнатини, замената на браникот е генерално помала мака отколку израмнувањето, китирањето или заварувањето. Прочитајте сè што треба да знаете за замената на браникот и калницата во овој текст.
Што и да јаде крилото
Како дел од панелот на надворешното тело, браникот е постојано изложен на временските услови. . Покрај тоа, оваа компонента е блиску до тркалата. На долните краеви на металната плоча постојано паѓаа прскања од вода и песок.
Па таа корозија може лесно да се вкорени овде. предни браници исто така, имаат тенденција да се оштетат на тесни паркинзи. Модерните автомобили, кои стануваат се поголеми и поголеми, ја достигнуваат својата граница во однос на просторот на старите паркинг места. Големи седан , Џипови или Џипови почесто удира во столб.
Вдлабнатиот, 'рѓосан или изгребан браник не е сериозен проблем, иако значително влијае на изгледот на автомобилот. .
За разлика од фиксираниот и заварениот заден страничен панел, предните браници делуваат како носечка конструкција.
Тие едноставно се навртуваат на шасијата и затоа се исто толку лесни за замена.
Обрнете внимание на бојата!
Иако е лесно да се замени браникот, има еден улов: неговата боја . Крилото со различна боја се издвојува и ја намалува цената на автомобилот. Затоа, вреди да се потроши време во потрага по замена. Со мало истражување ќе можете да најдете крила со соодветна боја.
Прецизноста е најважна кога барате крило со соодветна боја. Зелената не е секогаш зелена. Зад секоја основна боја стојат стотици различни нијанси. Ако завршната боја на металниот панел не е целосно со иста шифра на боја, разликата ќе се појави веднаш по склопувањето.
Кодот на бојата на автомобилот може да се најде на документот за регистрација (име) или на видно место некаде на возилото . Позицијата може значително да се разликува во зависност од моделот. За да дознаете каде да го најдете кодот за боја на автомобилот, може да биде корисно да се јавите во најблиската продавница за користени автомобили или гаража за соодветната марка на автомобил.
Покрај тоа, Интернетот нуди меѓународни можности да го пронајдете вистинскиот дел. . Друга опција е да купите нов дел и соодветно да насликате.
Ново или користено?
На постар автомобил, поставувањето на беспрекорно крило во вистинската боја има повеќе смисла. отколку да користите нов дел. Новите крила имаат неколку недостатоци:
| - правилно вклопување - бојадисување - квалитет на материјалот |
Особено, има многу црни овци кои работат во производството на метални панели. Првично, купувачот е среќен што добива сензационално евтин резервен дел. Меѓутоа, при склопувањето, сигурно ќе следи разочарување: линиите за разделба не се вклопуваат, дупките и завртките не се совпаѓаат, клиентот добива 'рѓосана плоча, а металот е кршлив .
Ако сакате да инсталирате браник, задолжително посетете доверлив продавач и обезбедете брендиран или оригинален квалитет. . Во спротивно, едноставната поправка дефинитивно ќе се претвори во непријатен настан.
Фабрички заменски браници обоени со црн прајмер . Ова значи пребојување на металот. Препорачуваме да престанете да се обидувате да направите нешто со свои раце од аеросолни лименки. . Разликата секогаш ќе биде видлива. Но, дури и по професионалното сликање, ќе се истакне откако ќе се инсталира.
Сјајниот, свежо обоен браник без гребнатини ја истакнува состојбата на остатокот од автомобилот . Кога избирате да инсталирате нов дел, ќе имате неколку часа полирање за да се усогласат сјајот и бојата на делот со остатокот од телото.
Претходниот браник во соодветна боја обезбедува квалитет на OEM и соодветно вклопување . Неговите знаци на стареење обично се предност во случај на поправки на користени автомобили. Резервниот дел од вистинскиот квалитет во вистинската боја гарантира најдобри резултати. После тоа, нема да има знаци на поправка.
Замена на крилата - чекор по чекор
Замената на крилата трае до 2-3 часа. Ти треба:
| - сет на клучеви (клучеви). – сува работна површина - дигалка за автомобил - балон клуч - алатка за стегање - зашилена клешта - стои дигалката - вкрстен шрафцигер |
Подготовка: паркирајте го автомобилот и отворете ја хаубата .
1 Отстранување на решетката
Започнете со отстранување на решетката . Ова е неопходно бидејќи и браникот мора да се отстрани. Решетката е прикачена на телото со низа завртки со вкрстена глава.
2. Отстранување на браникот
Сега целиот браник е отстранет , отстранувајќи ги клиповите и завртките, фиксирајте го браникот околу целиот периметар. Поставете го браникот на мазна трева или ќебе за да избегнете гребење.
3. Отстранување на тркалото
Тркалото од засегнатата страна мора да се отстрани. со олабавување на навртките на тркалото и со дигалка на возилото. Штом тркалото ќе се ослободи во воздухот, може да се отстрани.
Внимателно: Автомобилот не смее да се стави на дигалката без да се прицврсти. Не користете камења или дрвени блокови за подигнување на автомобилот, само професионални дигалки за автомобил.
Кога го кревате возилото, секогаш користете ги соодветните потпорни точки за да го подигнете возилото. Неправилно поставен дигалка или држач за автомобил може сериозно да ја оштети каросеријата!
4. Демонтирање на лакот на тркалото
Лакот на тркалото или штитникот за кал прикачен на телото со завртки и штипки . Внимавајте да не ги изгубите завртките. Дури и ако бара дополнителен напор, подобро е да користите едноставен шрафцигер отколку безжичен шрафцигер, за да се избегне ризикот од лизгање на завртките . Ова ќе го отежне расклопувањето и може да резултира со оштетување на компонентата или телото.
5. Отстранување на фарот
Во модерните автомобили, неколку завртки за браници се достапни само откако ќе се отстрани фарот. .
Затоа: со ова. За ксенонските фарови, оставете ги целосно да се изладат. Чувајте ги фаровите на безбедно место.
6. Замена на крилата
Сега откако ќе ги отстраните сите компоненти што пречат напред и ќе го расклопите лакот на тркалото. Сите завртки на тркалата на крилата мора да бидат достапни . Чувајте мала кутија при рака за складирање на сите завртки и завртки на телото. Го одвртуваме крилото и го ставаме новото на место . Кај модерните автомобили, веројатно нема да биде потребно прилагодување. Крилото мора да биде соодветно.
Ако имате проблем да го замените крилото, опремата за слетување може да се оштети . Проверете дали имате работа со возило за итни случаи.
7. Спојување на сето тоа повторно заедно
Сега сите компоненти се инсталирани во обратен редослед. После тоа, автомобилот е темелно измиен и полиран. Ако нема јасни знаци дека поправката е завршена, тогаш тоа беше успех.
Итна замена заштедува време и спречува иритација
Што се однесува до предните браници, треба да биде лесно да се избере помеѓу замена или поправка. . Додека штетата може да се полира, продолжете со сите средства да го користите стариот. Кога станува збор за истурање и заварување, беспрекорен заменски дел во соодветна боја од рециклатор е убедливо најдобрата опција.
