Замена на сензорот за притисок на маслото кај автомобилите DEU

Кога сопственикот на автомобил од семејството DEU ќе види дека на панелот пред него може да свети црвено масло, тоа не е добро ниту за возачот ниту за автомобилот. Вклучувањето на овој аларм значи дека притисокот на лубрикантот во моторот е намален на критично ниво. Или сензорот за притисок на маслото е скршен. Можете исто така да го промените сами. Ајде да видиме како е направено.

Производители на сензори за масло за машини од семејството DEU

Сензорите за притисок на маслото за машини од семејството DEU се произведени од неколку големи компании во различни земји. Најголем дел од автомобилите кои излегоа од производната лента се опремени со потрошен материјал од германската компанија ФЕБИ.

Сензор за притисок на масло за автомобили DEU произведени од FEBI

До 2008 година возилата DEU беа опремени со сензори за масло произведени од данската компанија JP.

Сензор за притисок на масло за возила од семејството JP DEU

А од 2014 година на повеќето возила DEU се инсталирани уреди на италијанската компанија ERA, која е најголемиот европски производител на автомобилска опрема.

Сензор за притисок на масло за автомобил Daewoo произведен од ERA

Нема фундаментални разлики во дизајнот на сите овие сензори. Во однос на сигурноста, тие исто така не се инфериорни едни на други. И преминот на компанијата DEU од еден производител во друг се должи исклучиво на желбата да се заштеди на цената на овие делови.

Локација на сензорите за притисок на маслото во автомобилите DEU Nexia и Matiz

Речиси на сите мотори инсталирани на возилата DEU, инструментите се навртуваат во черупката на цевката за масло, која работи директно под моторот, десно. И за да дојде до овој уред, возачот ќе мора да ги отстрани тркалото и заштитниот капак од картерот (под услов тоа да е предвидено со дизајнот на автомобилот).

Сензорот за притисок на маслото кај автомобилите DEU секогаш се наоѓа под моторот, на десната страна

Зошто делот треба да се менува навреме

Постојат три најчести причини зошто возачот ќе треба да го отстрани сензорот за масло на семеен автомобил DEU:

• сензорот се расклопува за да се провери вкупниот притисок на подмачкување во моторот (ова се прави со специјален манометар, кој е инсталиран наместо уредот);
• масло тече од под него;
• скршено е.

Замена на неисправен сензор за масло на автомобил од семејството DEU

Пред да започнеме со работа, ќе избереме потрошен материјал и алати.

Алатки и материјали

• Нова ставка;
• клуч за клуч за 24;
• 2 држачи за тркала;
• штекер глава за 22 и копче;
• Џек.

Редослед на работењето

1. Моторот на автомобилот е исклучен, негативниот терминал е отстранет од батеријата. Задните тркала на машината се фиксирани со чевли. Навртките на десното предно тркало се олабавуваат со приклучен клуч за 22.
2. Сега го креваме тркалото со лабави прицврстувачи на дигалката. Навртките се одвртуваат рачно, по што тркалото е целосно отстрането.
3. Овозможува пристап до мерачот за масло под моторот, кој се навртува во черупката на цевката за масло. Пластичната капа со жици се отстранува од уредот рачно.
   
   
   
   Пластичниот терминал со жици се отстранува рачно од сензорот за притисок на маслото DEU
4. Сега делот се одвртува со клуч 24 и се отстранува.
   
   
   
   Сензорот за притисок на маслото на автомобилите од семејството DEU се одвртува само со клуч со ѕвезда
5. На негово место се навртува нов, во кој е прикачен капа со жици. Тркалото се става на место и дигалката се отстранува од под автомобилот.
   
   
   
   Новиот сензор за притисок на маслото се навртува во нафтоводот на DEU

Видео: сменете го сензорот за масло во „Daewoo Nexia“

Важни нијанси

• Посебно треба да се внимава при вадењето на пластичното капаче од сензорот за масло.
  
  
  
  Капакот на сензорот за масло DEU е направен од многу кревка пластика. Се чини дека незначително капаче може да стане вистинска главоболка за возачот, бидејќи е речиси невозможно да се најде на продажба. Оваа ставка не се продава одделно. И ќе мора да го купите само заедно со нов резервен дел (а потоа под услов купениот примерок да е опремен со сопствено жици и капак, што не е секогаш случај);
• при одвртување на сензорот од цевката за масло, не смееме да заборавиме на бакарниот запечатувачки прстен, кој се наоѓа под овој уред. Ако уредот се извади без должно внимание, О-прстенот ќе падне и ќе падне директно во картерот. И за да го отстраните, ќе мора целосно да го расклопите картерот;
  
  
  
  Бакарниот заптивен прстен лесно паѓа од сензорот за автомобилско масло DEU на картерот на моторот
• кога го отстранувате сензорот, запомнете дека може да има масло во линијата зад него, а овој лубрикант може да биде под притисок. Ова значи дека малку масло неизбежно ќе истече. Затоа, по замената, возачот мора да го провери нивото на подмачкување во моторот. Ова се прави со специјална сонда. И ако нивото е премногу ниско, треба да додадете масло во линијата со потребната брзина;
• за да не падне маслото што излегува од моторот на подот од гаражата, мора да се стави контејнер под дупката на сензорот. Мал слив е идеален за оваа намена;
  
  
  
  Кога го заменувате сензорот, подобро е да го исцедите моторното масло во мал сад
• подобро е да го одвртите сензорот на автомобилите од семејството DEU не со отворен клуч, туку со ѕвездичка, како што е прикажано на фотографијата погоре. Локацијата е таква што е речиси невозможно да се одврти со клуч - има многу малку простор за овој клуч (со еден бран на клучот, сензорот може да се сврти само една третина од вртењето, па враќањето назад е едноставно нереално) овој клуч не работи);
• понекогаш делот не може да се одврти дури и со пригоден прстенест клуч поради фактот што буквално се држи до черупката на цевката за масло. Категорично не се препорачува да се вложат дополнителни напори во таква ситуација - кревкиот уред едноставно ќе се скрши „под коренот“. Делот со навој ќе остане во главниот приклучок. И ќе биде речиси невозможно да се отстрани овој фрагмент од линијата без да се оштети конецот на ѕвоното. Решението е едноставно: истурете многу WD40 врз делот што треба да се завари и почекајте 15 минути.

Дури и почетник возач кој барем еднаш во животот држел клуч во рацете ќе може да го замени сензорот на автомобил од семејството DEU. Потребни се само 20 минути слободно време и малку трпение.