Замена на сензорот за стомачни Renault Logan

Системот против блокирање на сопирањето (ABS) го спречува блокирањето на тркалата при сопирање, елиминирајќи го ризикот од губење на контролата на возилото и одржувајќи ја стабилноста на возилото додека возите. Поради разумната цена, оваа опрема е широко инсталирана на модерни автомобили. Важна улога во работата на системот играат сензорите кои се монтирани на хабовите и ја снимаат брзината на ротација на тркалата.

Целта на сензорот ABS и принципот на работа

Сензорот ABS е една од трите главни компоненти на системот, кој исто така ги вклучува контролниот модул и телото на вентилот. Уредот го одредува блокирачкиот вртежен момент на тркалото врз основа на неговата фреквенција на ротација. Кога ќе се појави овој непожелен настан, електронската контролна единица добива сигнал од сензорот и делува на телото на вентилот инсталирано во линијата веднаш по главниот цилиндар на сопирачката.

ABS сензор со кабел и конектор

Блокот го намалува, па дури и го запира снабдувањето со течност за сопирачките до блокираниот цилиндар на тркалото. Ако ова не е доволно, електромагнетниот вентил ќе ја насочи течноста во издувната линија, ослободувајќи го притисокот веќе во главниот цилиндар. Кога ќе се врати ротацијата на тркалата, контролниот модул го намалува притисокот од вентилите, по што притисокот во хидрауличната линија се пренесува на цилиндрите на сопирачките на тркалата.

Секое тркало на автомобилот е опремено со ABS сензор

Ова е интересно: Замена на ланецот на пумпа за масло Renault Logan - објаснуваме по ред

Како функционира ABS

Со доаѓањето на најновиот систем за сопирање, безбедноста на возилото при критично сопирање се зголеми. Системот почна да се инсталира во 70-тите. Системот ABS вклучува контролна единица, хидраулична единица, сопирачки на тркалата и сензори за брзина.

Главниот уред на Abs е контролната единица. Тој е тој што прима сигнали од сензорите во форма на бројот на вртежи на тркалата и ги оценува. Добиените податоци се анализираат и системот донесува заклучок за степенот на лизгање на тркалата, неговото забавување или забрзување. Обработените информации пристигнуваат во форма на сигнали до електромагнетните вентили на хидрауличната единица која ја извршува контролната задача.

Притисокот се испорачува од главниот цилиндар на сопирачката (MBC), кој обезбедува сила на притисок на цилиндрите на дебеломерот на сопирачките. Поради силата на притисокот, влошките на сопирачките се притиснати на дисковите на сопирачките. Без оглед на ситуацијата и колку силно возачот ја притиска педалата на сопирачката, притисокот во системот за сопирање ќе биде оптимален. Предностите на системот се дека секое тркало се анализира и се избира оптималниот притисок, што го спречува блокирањето на тркалата. Целосното сопирање се јавува поради притисокот во системот за сопирање, регулиран со ABS.

Ова е принципот на ABS. Кај возилата со погон на задните тркала и со погон на сите тркала има само еден сензор, кој се наоѓа на диференцијалот на задната оска. Информациите за можноста за блокирање се отстрануваат од најблиското тркало, а командата за потребниот притисок се пренесува на сите тркала.

Уредот што ги контролира магнетните вентили може да работи во три режими:

1. Кога влезниот вентил е отворен, а излезниот вентил е затворен, уредот не го спречува зголемувањето на притисокот.
2. Влезниот вентил го прима соодветниот сигнал и останува затворен, додека притисокот не се менува.
3. Издувниот вентил добива сигнал за намалување на притисокот и се отвора, а влезниот вентил се затвора и притисокот паѓа кога ќе се вклучи обратниот вентил.

Благодарение на овие режими, намалувањето и зголемувањето на притисокот се случува во скалест систем. Ако се појават проблеми, ABS системот се исклучува и системот за сопирање работи без него. На контролната табла, соодветниот индикатор покажува проблеми со ABS.

Потребата за замена на уредот

Неисправноста во системот ABS се означува со предупредувачка ламба која се наоѓа на контролната табла на возилото. Во нормален режим, индикаторот светнува кога моторот ќе се запали и се гаси по 3-5 секунди. Ако контролорот се однесува неправилно (се вклучува кога работи моторот или трепка случајно кога автомобилот се движи), ова е првиот знак за дефект на сензорот.

Индикаторот ABS треба да се изгасне 3-5 секунди по палењето на моторот

Покрај тоа, можен дефект на уредот е означен со:

• се појавува код за грешка на екранот на компјутерот;
• постојано блокирање на тркалата при силно сопирање;
• отсуство на карактеристични вибрации на педалата на сопирачката при притискање;
• Индикаторот на рачната сопирачка работеше кога се отпушти рачната сопирачка.

Ако се појави некој од овие проблеми, мора да извршите целосна дијагностика на уредот. Во ова прашање, не треба да им верувате на високо платените техничари за сервис на автомобили - проверката на сензорот ABS самостојно трае малку време и се изведува без скапа опрема. Ако дијагностиката покаже дека уредот не успеал, ќе мора да се замени со нов.

Renault Logan 1.4 2006 година Замена ABS

Заменете го сами ABS сензорот на задното лево тркало.

Ако сензорот ABS е погрешен, тогаш не ги испраќа потребните команди до системот, а системот за автоматско заклучување престанува да ги извршува своите функции - тркалата се блокираат при сопирање. Ако натписот на контролната табла светне и не се изгасне, тогаш треба итно да ја контактирате услугата.

Сензорот за индукциски тип е индукциски калем што работи заедно со метален диск со заби кој се наоѓа во главината на тркалото. Често причината за дефектот е скршен кабел. Токму оваа грешка ја утврдуваме користејќи тестер, рачка за лемење и иглички за поправка. Пиновите се поврзани со конекторите и тестерот го мери отпорот на сензорот за апс, кој мора да биде во границите наведени во упатството за работа. Ако отпорот се приближи до нула, ова укажува на краток спој. Ако оди до бесконечност, тогаш има прекин на колото.

Потоа се проверува тркалото и се проверува отпорот, треба да се промени, во овој случај сензорот работи. Ако се открие оштетување при проверка, тие мора да се поправат. Паузите треба да се поврзуваат само со заварување, а не со извртување, за да се избегнат нови прекини, оксидација итн. Секој уред има свој бренд, боја на жица и поларитет. Ние мора да се придржуваме до овие податоци.

Ако сензорот е скршен, треба да дознаете како да го отстраните сензорот за стомачни мускули и да го замените. При изборот на уред, прво мора да се фокусирате на квалитетот.

За целосно дијагностицирање на сензорите, неопходно е не само да се проверат контактите на уредот со тестер, туку и да се заѕвонат сите негови жици. Една од причините за неправилно работење е нарушување на интегритетот на жиците. Ако уредите работат правилно, индикаторите за отпор се како што следува:

• нога - десен преден сензор за стомачни (7-25 Ом);
• ниво на отпор на изолација - повеќе од 20 kOhm;
• нога - десен заден сензор за стомачни (6-24 оми).

Многу автомобили имаат систем за самодијагностика. Тие прикажуваат шифри за грешка на информативниот екран, кои може да се дешифрираат со помош на упатствата за работа.

Дијагностика и замена на Renault Logan ABS сензор

Внимание возач! Со оглед на сложеноста на дизајнот и неговата важност во системот за сопирање, не се препорачува самостојно да се поправи дефектот, да се замени кабелот или контактната плоча; постојат специјални услуги за овие цели.

Менаџерот на сервисната станица, по своја дискреција, може да користи еден или повеќе дијагностички методи. Всушност, постојат многу методи за одредување на перформансите на сензорот; секој општо прифатен може да се користи во вашата пракса.

Наједноставната опција е да го запалите моторот на автомобилот, да почекате неколку секунди додека не се изгасне светлото и брзо да го притиснете педалот на сопирачката 5 пати. Ова го активира системот за само-следење, а деталниот извештај за статусот на секој ABS сензор ќе се прикаже на централната табла со инструменти.

Вториот метод: подигнете го саканото тркало, извадете го од нормалното место, расклопете ја пластичната обвивка под лакот на тркалото и проверете го квалитетот на поврзувањето на контактната плоча на неа. Во исто време, проверете ја фиксацијата на сензорот на задниот ѕид на цилиндерот на сопирачката.

Метод бр. 3 - целосно расклопете го сензорот и проверете ја неговата функционалност на посебен дијагностички држач.

За да го замените сензорот со нов, ќе ви треба нов сензор, комплет алатки, дигалка и шрафцигер.

Тркалото мора да се извади од седиштето, да се исклучи контактниот конектор на лакот на тркалото и да се одврти ABS сензорот од задниот дел на цилиндерот на сопирачката. Се поставува нов за замена на неисправниот. Монтажата се изведува во обратен редослед.

Ова е интересно: Замена на сензорот за брзина на мирување за Renault Sandero - ајде да го разгледаме во општи рамки

Каков вид на дефекти може да има?

Ако слушнете звук на чкрипење кога ќе ја притиснете педалата на сопирачката, тоа е нормално. Овој звук се појавува кога работат модулаторите. Ако ABS не функционира, индикаторот на таблата со инструменти светнува откако ќе го вклучите палењето и не се гаси; продолжува да свети кога работи моторот.

Постојат четири услови за дефект на ABS:

1. Само-тестирањето ја открива грешката и го оневозможува ABS. Причината може да биде грешка во контролната единица или прекин на жици на десниот заден ABS сензор или кој било друг. Сигналите за мерење на аголната брзина не се примаат.
2. По вклучувањето на напојувањето, ABS успешно се подложува на самодијагностика и се исклучува. Причината може да се скршени жици, оксидација на контактите, слаб контакт на точките за контакт, скршен кабел за напојување, краток спој на сензорот со земјата.
3. По вклучувањето, ABS се подложува на само-тестирање и открива грешка, но продолжува да работи. Ова може да се случи ако има прекин на еден од сензорите.

За да ги решите проблемите, треба да го проверите растојанието од подлогата, притисокот во гумите и состојбата на роторот на сензорот на тркалата (чешел). Ако чешелот е исечен, мора да се замени. Проверете ја состојбата на уредите и каблите што се поврзуваат со нив. Ако овие мерки не помогнат, тогаш причината лежи во електрониката. Во овој случај, за точна дијагноза потребно е да се добие код.

Некои нијанси

Заменувањето на сензорите што се инсталирани на управувачките зглобови на предните тркала е многу побрзо, бидејќи пристапот до овие делови е поудобен:

1. Автомобилот се крева на дигалка и потребното тркало се отстранува.
2. Завртките што го прицврстуваат сензорот се одвртени и уредот се отстранува од неговото седиште.
3. Опремата за жици е лабава и приклучокот на конекторот е исклучен.
4. Инсталирањето на нов сензор се врши во обратен редослед.

Внимание! Кога инсталирате нов сензор, мора да се погрижите да не навлезе нечистотија во местото каде што се вклопува.

Пред да го замените сензорот, неопходно е да се отстранат причините што можат да доведат до негово дефект. Посебно внимание треба да се посвети на специфичните проблематични области што ги има секој модел на автомобил. На пример, сите автомобили FORD произведени пред 2005 година страдаат од прекини на електрична енергија како резултат на чести кратки спојки, а квалитетот на изолацијата на жиците се смета за критично прашање во системот ABS на овие автомобили. Во овој случај, ќе биде можно да се поправи сензорот наместо целосно да се замени.

Правична цена

Кога работиме со клиенти, практикуваме индивидуален пристап, без шаблони или стереотипи. За да го зголемиме протокот на клиенти, одржуваме промоции, попусти и бонуси.

За да заштедите малку на поправки, им нудиме на нашите клиенти да купат резервни делови директно во нашата продавница и потоа да ги инсталираат.

Проверка на квалитетот на извршената работа

По заменувањето на сензорот, се проверува неговата функционалност. За да го направите ова, само забрзајте до брзина од 40 km/h на рамен и безбеден дел од патот и нагло сопирајте. Ако автомобилот застане без да се повлече на страна, вибрациите се пренесуваат на педалата, а од влошките на сопирачките се слуша специфичен звук - системот ABS работи нормално.

Денес можете лесно да најдете и купите кој било ABS сензор, од скапи оригинални уреди до аналогни резервни делови по прифатлива цена. Запомнете дека правилниот избор на елементи на системот игра важна улога во неговото правилно функционирање. При изборот на сензор, прочитајте ги упатствата на производителот и проверете дали одговара на вашиот автомобил, а овој преглед ќе ви помогне сами да го замените уредот.

Обезбедување на квалитет

Обезбедуваме гаранција за квалитет за сите извршени работи. Ја документираме оригиналноста на продадените производи. Долго време соработуваме со производителот на резервни делови и компоненти, така што никогаш не се јавуваат проблеми со квалитетот.

Кога клиентот го обезбедува својот сет на потрошен материјал, ние нужно го проверуваме квалитетот и усогласеноста со утврдените стандарди. Сите прашања и нестандардни ситуации се решаваат при лични разговори со клиентот.