Закони за шофершајбната во Северна Дакота
содржина
Секој што вози по коловозот знае дека од него се бара да почитуваат одредени сообраќајни закони дизајнирани да обезбедат безбедност на себе и на другите. Меѓутоа, покрај правилата на патот, возачите мора да се погрижат и нивните ветробрански стакла да се усогласат со законите низ државата. Подолу се дадени законите за ветробранското стакло на Северна Дакота што мора да ги почитуваат сите возачи.
Барања за ветробранско стакло
Северна Дакота има специфични барања за ветробранското стакло, вклучувајќи:
Сите возила кои првично биле произведени со ветробранско стакло мора да ги имаат. Ова генерално не важи за класични или антички автомобили.
Возилата опремени со шофершајбни мора да имаат и работни бришачи кои се контролирани од возачот и се во добра состојба за ефикасно отстранување на дождот, снегот, лапавицата и другата влага.
Заштитното стакло, кое е стакло кое е или обработено или комбинирано со други материјали за да помогне да се спречи летање стакло и остатоци, е потребно на сите возила.
Ветробранското стакло не може да се затвори
Законот за Северна Дакота бара возачите да можат јасно да гледаат низ шофершајбната и задното стакло. Овие закони се:
На шофершајбната не смеат да се поставуваат или ставаат знаци, постери или други непроѕирни материјали.
Сите материјали како што се налепници и други премази нанесени на шофершајбната мора да обезбедат 70% пропустливост на светлината.
Секое возило што ги покрива прозорците лоцирани зад возачот мора да има странични ретровизори на секоја страна за да се обезбеди непречен заден поглед на коловозот.
Затемнување на прозорците
Затемнувањето на прозорците е легално во Северна Дакота се додека ги исполнува следниве барања:
Секоја нијанса на шофершајбната мора да дозволи да помине повеќе од 70% од светлината.
Затемнетите предни странични прозорци мора да пропуштат повеќе од 50% од светлината.
Задните странични и задните прозорци може да имаат какво било затемнување.
Не се дозволени огледало или метални нијанси на прозорците.
Ако задното стакло е затемнето, автомобилот мора да има двојни странични ретровизори.
Пукнатини, чипс и промена на бојата
Иако Северна Дакота нема прописи за пукнатини, чипови или обезбојување на шофершајбната, федералните регулативи наведуваат дека:
Областа од врвот на воланот до два инчи од горниот раб и по еден инч на секоја страна од шофершајбната треба да биде без пукнатини, чипс или дамки што го попречуваат видот на возачот.
Дозволени се пукнатини кои не се вкрстуваат со други пукнатини.
Секој чип или пукнатина што е помал од ¾ инчи во дијаметар и не се наоѓа на три инчи од друга област на оштетување е прифатлив.
Прекршувања
Неуспехот да се почитуваат овие закони за шофершајбната може да резултира со парични казни и погрешни поени за вашата возачка дозвола.
Ако треба да го прегледате шофершајбната или ако бришачите не работат правилно, овластен техничар како оној на AvtoTachki може да ви помогне безбедно и брзо да се вратите на патот за да возите во рамките на законот.
