Зошто секогаш треба да има гасна цевка во багажникот
Урбаните возачи се навикнати на фактот дека во случај на проблеми со гума, дефинитивно ќе има станица за монтирање гуми во близина. На селските патишта нема такво нешто, па дури и демонтирањето на дупнато тркало може да се претвори во нерешлив проблем.
Всушност, сопствениците на автомобили кои живеат во градовите станаа мрзеливи и опуштени. Тие одамна се навикнати на фактот дека наоколу има многу секакви сервисни центри, подготвени веднаш да го решат секој технички проблем со автомобилот. Општата разгалена служба може да игра сурова шега со градски возач кога ќе се најде некаде на селски пат. Баналното дупчење на гумата може да стане нерешлив проблем ако, на пример, се заглават рабовите на една од навртките што го фиксираат тркалото. Поради ова, ќе биде невозможно да се одврти. Навивачите на завртки и навртки - „тајни“ на тркалата, патем, ова се однесува на прво место.
Дизајнот на овие Gizmos често не го издржува напорот што треба да се направи за да се олабави прилично зарѓаната нишка. Како резултат на тоа, возачот се наоѓа во глупава ситуација: речиси на отворено поле, еден на еден со дупната гума што не може да се замени поради една тврдоглава навртка. Најтажно во неговата позиција ќе биде што колегите што минуваат, најверојатно, нема да можат да помогнат на кој било начин. Навистина, за борба против таквото зло, потребни се специјални уреди, кои никој не ги носи со себе поради причината наведена на почетокот на текстот. Се разбира, можете да се обидете да „пробиете“ со мала брзина на издишано тркало до најблискиот сервис за автомобили. Но, тоа е речиси загарантирано дека значи искината на парчиња гума и, најверојатно, оштетување на раб.
Затоа, ако имате намера повеќе или помалку редовно да патувате надвор од градот (на пример во земјата), ви препорачуваме однапред да се подготвите за неволјите на „тркалата“. Во наједноставниот случај, доволно е да ставите обичен клуч за гас и цевка за вода во багажникот, која може да се монтира на рачката на овој клуч. Но, прво треба да го пробате овој клуч за навртките на тркалата на вашиот автомобил. Дизајнот на дискот може да не дозволи, во тој случај, да ја фатите навртката со гасен клуч. Во овој случај, ќе мора да се грижите за специјална алатка, измислена само за такви случаи.
Постојат специјални приклучоци за клучеви за тркала дизајнирани да ги олабават навртките и завртките на тркалата со стуткани рабови. Таквата глава има посебна форма што овозможува да се монтира на која било навртка или завртка со еден или друг дијаметар. Во комплет со „универзална“ глава во автомобилот, треба да имате чекан или нешто што може да се користи како замена за него. На крајот на краиштата, нашата „специјална глава“ треба цврсто да го зграпчи несреќниот орев. Без чекан, ова по правило не може да се постигне. Имајќи го опишаниот спасувач и чекан во багажникот, во случај на дупнување на гума на напуштена патека, барем ќе заштедите при купување нова гума и поправка на дискот.
