Зошто има црни точки на рабовите на прозорците на автомобилот?

Ако внимателно го погледнете шофершајбната или задното стакло на автомобилот, на рабовите можете да видите тесна црна лента нанесена околу целото стакло и која се претвора во црни точки. Тоа се таканаречените фрит - мали капки керамичка боја, кои се нанесуваат на стакло и потоа се печат во посебна комора. Мастилото се нанесува со процес на матрица, поради што црната лента понекогаш се нарекува свилена екранизација, а фритусите понекогаш се нарекуваат точки со свилен екран. Кога е изложена на високи температури, бојата формира груб слој кој не може да се измие со вода или средства за чистење.

За заштита на заптивната смеса е потребен слој од боја со точки.

Главната функција на керамичката боја е да го заштити полиуретанското лепило за заптивање. Заптивната смеса ги лепи стаклото и телото на автомобилот, спречувајќи влагата да навлезе во внатрешноста. Слабоста на овој лепак е што полиуретанот ги губи своите својства под влијание на ултравиолетовото зрачење, што значи дека сончевите зраци се деструктивни за заптивната смеса. Но, под слојот на печатење со свилен екран, заптивната смеса е надвор од дофат на сонцето. Покрај тоа, лепилото подобро се прилепува на груба боја отколку на мазна стаклена површина.

Слој на боја со точки го прави стаклото попривлечно

Фритовите имаат и декоративна функција. Заптивната смеса не може да се нанесува рамномерно, така што невештите капки и нерамномерното нанесување на лепилото би биле видливи низ проѕирното стакло. Лента од црна боја совршено ги маскира таквите дефекти. Самата шема на фрит, кога црната лента се распаѓа на мали точки и постепено исчезнува, исто така има своја задача. Има помалку оптоварување на очите додека го движите погледот преку фрит поради помазното фокусирање.

Фрита понекогаш се нанесува на стакло за да се заштити возачот.

Третата цел на фрит е да го заштити возачот од блескави. Црните точки сместени зад централниот ретровизор делуваат како предни штитници за сонце. Кога возачот ќе се погледне во огледало, нема да биде заслепен од сончевите зраци што паѓаат на шофершајбната. Дополнително, црната боја околу рабовите на заобленото шофершајбна го спречува ефектот на леќи што може да направи предметите да изгледаат искривени. Друго корисно својство на фрит е измазнувањето на остриот контраст на светлината на спојот на стаклото и телото. Во спротивно, при силна сончева светлина, заслепувачкиот ефект за возачот би бил многу посилен.

Во модерен автомобил, дури и толку едноставна работа како црна лента на стаклото игра важна улога. Неговото производство е сложен технолошки процес.