Зошто флотата на Чиле?
Една од трите чилеански фрегати на британскиот тип 23 - Almirante Cochrane. Дали им се придружуваат други бродови од оваа серија сè уште во служба со Кралската морнарица? фотографија. Морнарицата на САД
За да се поедностават работите, не без злоба или љубомора, Armada de Chile може да се нарече „половна“ флота. Овој термин не е далеку од вистината, но неговото пејоративно значење целосно не ја одразува важноста на овој тип вооружени сили за Чиле, ниту напорите на властите на земјата да изградат и одржуваат релативно модерна морнарица.
Сместено на западниот брег на Јужна Америка, Чиле зафаќа површина од 756 km950 и е населено со 2 луѓе. Вклучува околу 18 острови и островчиња лоцирани и во близина на копното и во Тихиот Океан. Меѓу нив се: Велигденскиот остров - кој се смета за едно од најизолираните места во светот и Сала и Гомез - најисточниот полинезиски остров. Првиот се наоѓа на оддалеченост од 380 km, а вториот на оддалеченост од 000 km од брегот на Чиле. Оваа земја го вклучува и островот Робинзон Крусо, кој се наоѓа на само 3000 километри од Чиле, кој своето име му го должи на херојот од романот на Даниел Дефо (неговиот прототип бил Александар Селкирк, кој престојувал на островот во 3600 година). Поморската граница на земјата е долга 3210 километри, а нејзината копнена граница е долга 600 километри. Географската ширина на Чиле е над 1704 km, а меридијалната должина на најшироката точка е 6435 km (во континенталниот дел).
Локацијата на земјата, обликот на нејзините граници и потребата да се спроведе ефективна контрола над оддалечените острови, претставуваат сериозни предизвици за нејзините вооружени сили, а особено за морнарицата. Доволно е да се каже дека ексклузивната економска зона на Чиле моментално зафаќа над 3,6 милиони km2. Многу поголема SAR зона, со околу 26 милиони km2, му е доделена на Чиле според меѓународните договори. И на подолг рок, нивото на тежина и сложеност на задачите со кои се соочуваат поморските сили на Чиле може само да се зголеми. Сето тоа благодарение на чилеанските претензии за дел од Антарктикот заедно со соседните острови со површина од над 1,25 милиони км2. Оваа територија функционира во свеста на жителите на земјата како Чилеанска Антарктичка територија (Territorio Chileno Antártico). Чилеанските планови се попречени од меѓународен договор во форма на Договорот за Антарктикот, како и од тврдењата на Аргентина и Велика Британија. Може да се додаде дека 95% од чилеанскиот извоз ја напушта земјата на бродови.
Некои бројки...
Чилеанските вооружени сили се сметаат за една од најдобро обучените и опремени армии во Јужна Америка. Вкупно брои 81 војници, од кои 000 се во морнарицата.Чиле има задолжителен воен рок, кој трае 25 месеци за воздухопловните и копнените сили и 000 месеци за морнарицата. Буџетот на чилеанската армија е околу 12 милиони американски долари. Дел од средствата за финансирање на армијата доаѓаат од профитот на државната компанија Коделко, која е светски лидер во производството и извозот на бакар. Според чилеанскиот закон, годишно за одбранбени цели се издвојува износ од 22% од вредноста на извозот на компанијата. Неискористените средства се инвестираат во стратешки фонд, веќе вреден приближно 5135 милијарди американски долари.
... и малку историја
Потеклото на Armada de Chile датира од 1817 година и војните се водеа за независност на земјата. Откако го освои, Чиле започна територијална експанзија, при што поморските сили одиграа доста важна улога. Од гледна точка на воената историја, најинтересните настани се случија за време на војната на Пацификот, позната и како Солетриска војна, водена во 1879-1884 година помеѓу Чиле и здружените сили на Перу и Боливија. Музејскиот брод Хуаскар датира од овој период. Во почетниот период на војната, овој монитор служеше под знамето на Перу и, и покрај значителната предност на чилеанската морнарица, беше многу успешен. На крајот, сепак, единицата беше заробена од Чиле и денес служи како споменик на комеморацијата на историјата на флотите на двете земји.
Во 1879 година, чилеанските сили спроведоа амфибиска операција која заврши со заземање на пристаништето и градот Писагва. Сега се смета за почеток на модерната ера на амфибиски операции. Две години подоцна, беше извршено уште едно слетување, со користење на чамци со рамно дно за да се олесни транспортот на војниците до брегот. Давањето нова димензија на амфибиските операции е директен придонес на Armada de Chile во развојот на поморската војна. Индиректен придонес е „Влијанието на морската моќ врз историјата“ на Алфред Тајер Махан. Оваа книга имаше големо влијание врз светското мислење, придонесувајќи за поморската трка во вооружување која кулминираше во Првата светска војна. Тезите содржани во него се родени за време на набљудувањето на текот на војната со нитрати и наводно биле формулирани во џентлменски клуб во главниот град на Перу - Лима. Чилеанската морнарица веројатно го држи и рекордот за користење поморски сили на најголема надморска височина. За време на војната, во 1883 година, таа го транспортирала торпедо бродот Коло Коло (долг 14,64 m) до езерото Титикака, кое се наоѓа на 3812 m надморска височина и го користела таму за да патролира и да ја преземе контролата над езерото.
Во моментов, оперативната зона Армада де Чиле е поделена на 5 региони, каде одговорноста за изведување операции е на поединечни команди. Главната база на површинските сили (Escuadra Nacional) за океански задачи се наоѓа во Валпараисо, а подморските сили (Fuerza de Submarinos) во Талкахуано. Покрај поморските синдикати, морнарицата ги вклучува и воздухопловните сили (Aviación Naval) и Маринскиот корпус (Cuerpo de Infantería de Marina).
