Yamaha YZF-R125 – Морам да се удрим во гради!
Новиот Yamaha YZF-R125 е совршен велосипед за почетници. Зошто? Погледнете се себеси.
Спортските мотоцикли се веројатно најпрепознатливиот сегмент на мотоциклите и најдобро се поврзуваат со нив. Се осмелувам да кажам дека веројатно секој од нас во детството сонувал да вози таков автомобил барем за момент. Минуваат години и некои ја изгубиле желбата да го „вкусат тркачот“, додека други го имаат сосема спротивното. Мојот апетит се зголеми на незамисливи нивоа. Еве една мала дигресија. Постојат ризици поврзани со поседување и користење на мотоцикл. Затоа, огромното мнозинство одговорни мотоциклисти тргнуваат на многу послаби машини за да научат добри навики и ракување со возило на две тркала. Велосипедите од 125 кубика се идеални за ова, но знаеме дека тие имаат тенденција да бидат мали велосипеди со слаби гуми како велосипеди, звук на моторот налик на косилка и изглед кој изгледа како што било друго. Сепак, ова се менува, т.е. Јамаха YFZ-R125 е совршен пример за ова. Зошто? Дозволи ми да објаснам.
Морам да признаам дека никогаш не сум бил љубител на ваков тип на мотоцикли. Не мислам на спортските мотоцикли, туку на нивната рефлексија кај помалите модели до 125 см.. Секогаш со насмевка гледав на масивните и остри линии на мотоциклот, интересните форми и наеднаш непропорционалните и тенки гуми. Денес барам нов модел Јамаха, си тепав во гради. Овој велосипед изгледа навистина одлично и помалку внимателните луѓе може да го помешаат со чистокрвен тркач, што е веројатно еден од најголемите комплименти.
Велосипедот што го опишувам е - Јамаха YZF-R125 – ова е помалиот брат во семејството модел YZF-R. Сепак, тоа не значи дека нешто му недостасува. За луѓето кои не се целосно упатени во автомобилските иновации, можеби дури и изгледа дека имаме работа со две тркала опремени со многу помоќен мотор од вообичаениот 125, што дефинитивно го одразува карактерот на овој мини автомобил. Јасно дефинираните линии и големото внимание на деталите го прават тоа R125 таа е многу борбена и не без спортски дух.
Сепак, поради расниот изглед Јамаха YZF-R125 Седиштето во овој модел е на висина од 825 mm, што не е удобно за секого. Високите луѓе ќе можат да заземат многу подобра позиција. Пониските возачи може да имаат проблем да ги задржат нозете на патот кога стојат во место, што може да биде проблематично, особено за почетниците. Сепак, треба да се напомене дека овој модел има многу навалена положба за возење, како што доликува на спортски велосипед, па луѓето што ја започнуваат својата авантура со две тркала може да се жалат на болки во зглобот и лактот. За утеха ќе кажам дека овој ефект е привремен, бидејќи после една недела возење може да се навикнеш.
Јамаха YZF-R125 Може да се пофали со мала максимална тежина од 142 килограми. Ова го прави возењето велосипед многу лесно, особено во преполн град. Тој е лесен, интуитивен и во исто време стабилен. На предниот дел на R125 ќе најдете двојни LED фарови, чија форма одлично се вклопува со силуетата. Производителот го опреми и со прилично голем сет на инструменти кои се многу читливи дури и при директна сончева светлина. Негативната страна е што во преградата нема место за ништо повеќе од комплет со алатки, па ако одите на подолг пат, ќе мора да го имате на ум тоа.
Зафатнина на моторот 125 cm15, моќност 11,5 КС. и вртежниот момент Nm ви овозможува да постигнете многу добри резултати. Моторот ефикасно забрзува до брзината на „градот“, што обезбедува динамичен старт. Јамаха YZF-R125 од под светлата не е проблем. Во случај да одиме подолг пат и планираме да патуваме по автопат, исто така нема од што да се плашиме. Постигнувањето на брзини во опсег од 120-130 km/h е сосема можно. Се разбира, ќе ни треба уште малку време, но нема да чувствуваме дека велосипедот е особено уморен од тоа. Културата на работа со моторот е на многу високо ниво. Тивко е и стабилно, а издувот на Akrapovic е изненадувачки тивок. И иако ова може да звучи премногу учтиво во споредба со другите велосипеди, кога планираме подолга рута, тоа може да биде голема предност.
Употребата на современи технологии е да се обезбеди поголем вртежен момент при помали брзини и поголема моќност при големи брзини, благодарение на што моторот подобро забрзува и троши помалку гориво (2,13 l/100 km), како што тврди производителот. Како е потрошувачката на гориво во пракса? Тивкото возење низ градот резултира со 2,2-2,3 литри на 100 km. Динамичното возење, вклучително и на експресните патишта, ја зголеми границата на потрошувачката на гориво на максимални 3 l/100 km. Како што можете да видите, во однос на потрошувачката на гориво Јамаха YZF-R125 дефинитивно нешто со што треба да се гордееме!
Уживање во основната верзија Јамаха YZF-R125 ќе не чини 21 злоти. Секоја дополнителна опрема, се разбира, значително ја зголемува оваа сума. Кога одлучуваме, на пример, за комплетен издувен систем со титаниумски придушувач, мора да ја земеме предвид цената од 900 PLN. Двојното застаклување чини 3021 PLN, грејните рачки 402 PLN и капакот на задното седиште 731 PLN. Така, брзо стигнавме до износот од 409 PLN.
Јамаха Р125 Ова е мотоцикл кој не само што може да го освои вашето срце со својот изглед, туку пред сè, тој е совршено лоби за да ве запознае со внатрешноста на чистокрвните спортски велосипеди. Возачката позиција, спортскиот изглед, одличната прецизност на управувањето ќе ви овозможат да ги научите тајните на возење таков мотоцикл и да ја подобрите вашата техника, а црешата на тортата е дека кога ќе пристигнете на паркинг, никој нема да ви покаже со прст. вие, напротив, тие ќе му се восхитуваат на вашиот автомобил.
