2015 Yamaha TMAX, посветол изглед и поголема удобност – тест на патот

Пред 14 години тој создаде нов сегмент и оттогаш има 4 генерации.

Денес, Јамаха ТМАКСкоја е продадена во повеќе од 220.000 единици во Европа, ажурирана е, што претставува важни технички и стилски иновации, по цена што останува на нивото од претходната верзија: 10.790 евро на што е неопходно да се додадат (високо препорачливо) 500 евра за ABS.

Yamaha TMAX 2015, „изгледа посветло“

Како прво, се издвојуваат новите естетски детали. Шминката се преуредува почнувајќи од предната страна. Фарот е поставен повисоко од порано и LED технологија дебитира во оптички групи.

Паркирачки светла и фарови тие се секогаш вклучени и при средно и долго светло. Накратко, во чекор со времето - резултатот е подинамичен и повозбудлив.

GLI ретровизори денес тие имаат повисоки и подолги стебла: нивната предност е што се пофункционални во движење, дури и ако не се многу лесни за прилагодување (особено на трки).

Исто така ново е засиленото предно крило. спортски изглед... Конечно, контролната табла се промени, која сега има нова црвена боја.

Телото е достапно во три бои: Сребрена на месечината (нетранспарентно), Конкуренција бела (сјајни) д Соник Греј (нетранспарентно).

Нова превртена вилушка од 41мм

Јамаха ТМАКС 2015 г. не само што го подобрува нејзиниот изглед, туку и ја подобрува неговата содржина. Всушност, пристигнува сосема ново Превртена вилушка од 41ммза оптимизирање на перформансите во сите услови.

Тоа е многу ефикасно и на камења за поплочување и надвор од урбаните центри (вклучувајќи го и автопатот), секогаш ефективно следејќи го нерамниот асфалт.

Друга техничка иновација е подобрувањето на системот за сопирање, кој користи: радијални дебеломерчиња со четири клипови (инсталиран на МТ-09) на двоен преден диск 267 мм.

Резултатот е поефикасно, но секогаш нежно сопирање, што не е тешко за оние кои немаат големо искуство во возењето на две тркала: во случај на итен прекин, мора добро да ги притиснете рачките (очигледно без страв ако изберете верзијата со ABS.).

Моторот е секогаш Двоцилиндарски 530цц четиритактно течно ладење од 46,5 к.п. и 52,3 Nm Максимален вртежен момент: Издржлив и исклучително ефикасен при возење низ градот, но исто така и жив и забавен кога темпото станува забавно.

SmartKey: традиционалниот клуч постои само како мерка на претпазливост

На новото ТМАКС 2015 година пред с,, расте удобноста. Всушност нов систем за лансирање Smartkeyшто всушност го заменува традиционалниот клуч за палење.

Како тоа функционира? Само земете го далечинскиот управувач со себе за да го стартувате скутерот, заклучете го управувачот и отворете го одделот под седлото..

Во секојдневниот живот, излегува дека е многу погодно и функционално: стравот од случајно оставање на копчињата вметнати во палењето ќе исчезне.

Исто така, долгоочекуваното пристигнување Стандардно приклучок од 12V, корисно за полнење на паметниот телефон во движење.

Yamaha TMAX 2015, ограничено издание Iron MAX

Јамаха ТМАКС 2015 г. достапен е и во специјална верзија Макс железо (11.290 евра без ABS) која вклучува нова боја, мат црни бандажи со сива метална нишка, златна вилушка и радијални дебеломер, седиште во две тонови со видливи шевови и специјални логоа.

Како опција и за Iron Max и за TMAX (стандард), Издувен Акраповиќ со црн титаниумски врв.