Јамаха најавува нов МТ за 2021 година: Но, кој?
Производителот Јамаха штотуку на овие социјални мрежи го објави лансирањето на нов родстер од линијата „MT“ (Master of Torque). Треба да се напомене дека моторџиите ја чекаа оваа најава со месеци бидејќи големите мотори во гамата се променија малку или ништо од нивното пуштање. На пример, MT-10 нема забележано никакви промени од 2016 година (освен лансирањето на верзијата SP), но R1 доби некои нови функции минатата година. Затоа, сè сугерираше дека Јамаха ќе понуди нови производи во 2021 година..
Лисинг де Јамаха: „Новата сила на темнината“
Токму на социјалните мрежи производителот Јамаха реши ова да го соопшти преку задевања.. Ова кратко видео служи како трејлер во пресрет на вистинското претставување на овој нов мотоцикл МТ на прес-конференција или саем.
Најљубопитните ќе го гледаат ова видео во потрага по совети или мислења за новиот ТМ. за жал, оваа закачка не пропушта никакви форми или индиции со што ќе знаете каков ќе биде овој нов мотоцикл МТ :
Нашата анализа: нов ТМ во 2021 година, но кој?
Јамаха веќе работеше на линијата „MT“ со мал погон. Значи MT 125 е ревидиран и нов модел се појави на пазарот од 2020 година. MT 03. Затоа, Yamaha има мали шанси или интерес за воведување на нови модели.
За ла MT 07, најпопуларниот родстер во Франција, овој модел беше подобрен во 2018 година. Но, неговата популарност и конкуренција во овој сегмент го прават идеален кандидат за радикални промени. Без разлика, сегашната верзија е многу популарна и би било изненадувачки доколку Јамаха целосно ја ажурира.
За МТ-09 и М-10, логиката не е иста. Како прво, MT-09 внимателно го следи развојот на MT-10: на пример, овие два мотоцикли ја делат истата SP верзија.
За MT-10, конкуренцијата на овој пазар значително се зголеми оттогаш стартувајте Ducati Streetfighter V4 или Kawasaki Z H2. Овие два нови мотоцикли се чудовишта на моќта и го претвораат MT-10 во едноставен спортски родстер. Мора да се каже дека овие MT-40, SFV10 и Z H4 се разделени со повеќе од 2 коња. Да не зборуваме, BMW лансираше нова верзија на S1000RR во 2019 година, а нов S1000R се очекува во 2021 година.
Затоа, Јамаха мора да одговори со понуда на нов МТ-10: помоќен, полесен и, пред сè, со почитување на новите стандарди. И покрај сè, МТ-10 има многу нетипичен изглед, кој го содржи целиот свој шарм. Се надеваме дека Јамаха ќе знае како да иновира додека ја одржува душата на овој спортски родстер.
Прифаќаме Па, да мислиме дека овој тизер е за новиот MT-10.. Јамаха е многу заинтересирана за ревитализација на пазарот за спортски роудстери од 1000 кубици. Видете исто така, оваа нова генерација ќе се совпадне со неодамнешните подобрувања на спортскиот велосипед R1.
Па, ова мислење сигурно мора да биде поттикнато од нашата желба да го видиме новиот MT-10, многу помоќен и способен да ги преземе новите мотоцикли на пазарот. Што мислите, што ни подготвува Јамаха во 2021 година за составот на МТ?
