Дали знаете колку баричките можат да бидат опасни за автомобил?

Секој што барем еднаш не забрзал пред локва за да ја прегази со спектакуларен прскање вода, прво нека фрли камен. Кога патот е празен, прав и рамен, тешко е да се запре... Патувањето низ баричките може да заврши, сепак, не со спектакуларна фонтана, туку со спектакуларен неуспех. Не веруваш? И сепак!

На кратко

Возењето во баричка со големи брзини може да вшмукува вода во моторот, да го поплави системот за палење и електрониката (како што е генератор или контролен компјутер), да ги оштети дисковите на сопирачките или компонентите на системот за издувни гасови, како што се турбополначот, DPF или катализаторот.

Влажноста е главниот непријател на автомобилот

Какви глупости, бидејќи автомобилите не се направени од хартија - можеби ќе помислите. Да, не е. Никој од нас не се откажува од возењето само затоа што врне, и не бараме заобиколување кога патот до дома ќе се претвори во наплив. Меѓутоа, амфибиските возила не се целосно водоотпорни. Можат да стојат многу лошо возење низ баричките со голема брзина... Притисокот создаден од брзината предизвикува тркалата да „пумпаат“ вода во аглите и под автомобилот.

Никогаш не знаеш каква дупка крие локва. - особено при одмрзнување, кога само се појавува нерамномерноста на површината на патот. И откинувањето на браникот е најмалиот проблем со кој ќе треба да се соочите кога јазот е подлабок отколку што мислевте. Квалитетот на нашите патишта сè уште може да ве изненади!

Преку GIPHY

Најлошото сценарио - вшмукување на вода во моторот

Најсериозниот ефект на динамичното возење со баричка е вшмукување на вода преку системот за довод во комората за согорување... Ова обично завршува со итно запирање на средината на патот и значителен трошок за сопственикот. Вода што влегува во цилиндрите може да ја оштети главата на цилиндерот, клиповите, поврзувачките шипки, прстените или чаурите... Ако влезе во пумпата за масло, тоа ќе влијае и на ефикасноста на подмачкување.

Тие се особено подложни на вода што ја вшмукува погонот при возење низ баричките. стари автомобили со капаци на моторот што протекуваат (веројатно секој механичар знае случаи кога овој капак висел на столбови или жица) или со цевки за довод на воздух, како и зашеметувањечие подвозје било прениско.

Поплавено палење

Вшмукувањето вода во моторот често резултира со наизменична работа. Друг дефект дава слични симптоми, за среќа, неговата поправка е поевтина - поплавување на жици за палење и свеќички... Симптомите обично исчезнуваат сами по себе кога ќе се исушат сите компоненти на системот. Можете да го забрзате процесот со сушење со компримиран воздух и прскање со средство за поместување вода како што е WD-40. Ако моторот продолжи да работи неправилно или заглави по сушењето, веројатно е дека водата отишла предалеку, оштетувајќи ги каблите за палење или влегувајќи во деловите за контрола на системот за вбризгување и палење.

Локва против електроника: контролен компјутер, генератор

Електричниот систем често губи при судир со влага, особено кај оние автомобили каде што дизајнерите не го обмислиле целосно поставувањето на сензорите, па дури и на контролниот компјутер. Во многу автомобили, вклучувајќи ги и најмодерните, контролерот на моторот е во јамата... Сè додека е заштитен со гумени влошки, водата што тече низ олукот над него не е проблем. Но, гума е тоа што дроби. Кога ќе се појават протекување, секој удар во локва и нов дожд ќе значи капење за контролниот компјутер. Многу возачи дополнително го штитатна пример силикон, лак или специјални заптивки.

Проблемите често се јавуваат по исклучително динамично возење низ баричките. генератор... Во многу автомобили, особено Fiat, се наоѓа многу ниско, што многу брзо предизвикува оштетување на неговото тело. Секое истекување е потенцијално опасно бидејќи водата завршува во најмалото ќоше. Може да предизвика краток спој или запленети лежишта.

Неисправни сопирачки

Возењето во локва, исто така, може да предизвика дефект на сопирачките. Сценариото е секогаш исто: прво, остро или често сопирање, во кое дисковите на сопирачките се загреваат до црвена боја, а потоа бања за ладење. Таквиот топлотен удар ги прави да се искриватшто се манифестира со силни вибрации на воланот при сопирање. Заоблените дискови на сопирачките го скратуваат животниот век на другите компоненти на воланот и суспензијата, особено на лежиштата на тркалата.

Катализатор, турбополнач, филтер за DPF

Ладна бања може да ги оштети и другите компоненти кои се загреваат додека возите: катализатор, турбо полнач или филтер за саѓи... Се разбира, овој тип на дефект е многу поретко од свиткување на дискот на сопирачката, но тоа навистина се случува. И тие може сериозно да му наштетат на буџетот за одржување на вашиот автомобил.

Воден тобоган

Динамичното возење низ баричките придонесува за феноменот на аквапланинг, со други зборови, губење на контрола врз влажните патишта... Аквапланинг, исто така познат како аквапланинг или аквапланинг, се случува кога шарата на гумата не може да држи чекор со водата што истекува од под неа. На местото на допир на тркалото со земјата, се формира клин на висок хидродинамички притисок, по кој автомобилот почнува да лебди како перница, губејќи контакт со земјата.

Како безбедно да се вози низ баричките?

Како прво, тоа е дозволено! Колку е помала брзината при возење низ баричките, толку помалку прска вода и помала е веројатноста да дојде до влага таму каде што не треба. Отстранувањето на стапалото од педалата за гас, исто така, ја зголемува безбедноста - ако возите бавно по влажен пат, малку сила се применува на тркалата, а тоа помага да се одржи адхезијата... Постои ризик од премногу динамично возење низ баричките. парична казна од 200 PLN... Полициските службеници може да го квалификуваат таквото дело како „користење возило на начин што ја загрозува безбедноста на лице внатре или надвор од возилото“.

Ако на вашиот автомобил се формира локва и на патот е скриена дупка во неа, можете да побарате компензација од управителот на патот. Сепак, ова не е лесно бидејќи вклучува правна постапка во која ќе треба да докажете дека јамата не може да се избегне и дека сте возеле во согласност со правилата.

Дали дупката со невин изглед беше Маријан Тренч? На веб-страницата avtotachki.com можете да најдете автоделови за да го поправите секој дефект.

Можете да прочитате повеќе за автомобилската индустрија на нашиот блог:

Дали техниката на возење влијае на стапката на отскокнување на возилото?

Возење во бура - научете како безбедно да го преживеете

Внимавајте, ќе биде лизгаво! Проверете ги сопирачките во вашиот автомобил!

Фото и медиумски извор:,