Тест возење VW Touareg V10 TDI: локомотива

По малото дотерување, VW Touareg може да се пофали со нов преден дел и уште понапредни технологии. Тест на петлитарска дизел V10 верзија со моќност од 313 КС од

Фактот дека освежениот VW Touareg крие 2300 нови компоненти е во суштина незабележлив, барем визуелно. Најзабележителна промена е редизајнираниот преден дел, кој се одликува со карактеристична нова решетка во стилот VW со хромирана плоча, нови фарови и модификации на браник и браник.

Најзначајните иновации се кријат под „амбалажата“.

Меѓу највредните иновации на ажурираниот модел се системот ABS плус, кој обезбедува пократки растојанија на сопирање на неповолни површини и проширените функции на системот ESP, кои обезбедуваат посигурен одговор во екстремни ситуации. Опремен со воздушно потпирање, V10 TDI може да биде опремен и со технологија за намалување на страничните вибрации на телото, како и со електронски асистент кој предупредува на несакано напуштање лента (Предна и Странична скенирање).

За време на тестовите, работата на сите овие системи се покажа како ефикасна и без проблеми. Во однос на динамичките карактеристики, со речиси феноменална влечна сила, овој автомобил наликува на вистинска локомотива која лесно може да повлече масивен товарен воз. Монструозниот петлитарски дизел работи совршено во синхронизација со шестстепениот автоматски менувач, кој одлично ја компензира малата слабост при стартување со навремено „враќање“ во помала брзина. Стабилното однесување при свиоци е надополнето со прецизно управување и одлична удобност при возењето, што го прави одличен избор за долги патувања. Во пракса, варијантата V10 TDI има генерален позначаен недостаток - работата на инаку познатата погонска единица е прилично бучна и необработена.

Текст: Вернер Шруф

Фото: Ханс-Дитер Зејферт

2020-08-30