Тест возење VW Sportsvan 1.6 TDI: првата причина

Првите впечатоци за дизел-верзијата со 1,6 литри во комбинација со седумстепен менувач со двојна спојка.

Да бидам искрен, изразот како „спортско комбе“ мене лично ми звучи како оксиморон. Како што може да се види од едноставниот распоред на каросеријата, VW Sportsvan несомнено блеска со вредни квалитети, кои сепак се далеку од спортски впечатоци. Што, всушност, не го негира фактот дека овие квалитети ќе му се допаднат на секое семејство на кое му треба квалитетно возило - еден збор „Спорт“ предизвикува непотребни дискусии за намената на автомобилот.

Комбе - да. Спортот не е.

Зборовите како „чисто“, „дискретно“ и „едноставно“ често се користат за да се опише стилот на производите на VW, а во случајот со Sportsvan тие се сосема соодветни - нема шанси да победи на натпревар за убавина на автомобили, но Веројатноста да му се нишаат нозете од возбуда кога ќе го видат е нула, но поради некоја причина не е сосема нормално да се очекува ова од комбе. Силата на Sportsvan е сосема логична по тоа што е што е можно попрактичен во секојдневниот живот на семејството - со својата повисока каросерија и пофлексибилна внатрешна архитектура, нуди дополнителни опции за трансформација во споредба со караванот Golf, а исто така нуди и малку повеќе простор. за патници - особено во висина. Од друга страна, Golf Variant победи во споредбата на јачината на звукот, нудејќи повеќе багажен простор и за користените и за преклопените задни седишта. Сепак, преуредувањето на мебелот во Sportsvan е логично побогато и, исто толку важно, едноставно. Севкупно, ергономијата - типична за VW - е врвна, од седечката положба до инфозабавниот систем и мноштво дополнителни системи за помош. Патем, понудите за дополнителна опрема се прекрасни за автомобил од оваа класа - можете дури и да нарачате (правилно работен) асистент за автоматска контрола на долгото светло за Sportsvan. Многу пријатен впечаток остава присуството на сензор под екранот на допир - доволно е возачот или неговиот придружник да му донесат само еден прст и тој автоматски му дава команда на системот да ги прикаже неговите главни менија. Кога не се користат, тие остануваат скриени за да не го натрупуваат екранот со непотребни информации.

Однесувањето на патот зависи од безбедноста и удобноста - апсолутно вистинското решение за семеен превозник. Сепак, тоа не значи дека Sportsvan е толерантен на грешки како што се недостаток на прецизност при возење или колеблив одговор кога се движи побрзо - целосно во стилот на брендот, управувањето и суспензијата се наместени така што автомобилот може да се ракува со прецизност и прецизност. , давајќи му на возачот точни информации за контактот на предните тркала со патот.

1,6-литарскиот TDI мотор е паметен и апсолутно доволен избор за опремување на Sportsvan. Присуството на максимален вртежен момент од 250 Nm, кој е достапен во исклучително широк опсег помеѓу 1500 и 3000 вртежи во минута, го прави влечењето при забрзување енергично и пријатно мазно, додека потрошувачката во комбинираниот циклус на возење останува во рамките на околу 6 литри. на 100 км.

ЗАКЛУЧОК

Sportsvan е претставник на компактните комбиња, во кои сè е на свое место - освен името, бидејќи моделот е далеку од секое спортско достигнување, а тоа не е силата на овој тип на автомобил. Со практична и висококвалитетна внатрешност, безбедно и избалансирано однесување на патот и широк опсег на опционални системи за помош, моделот е одлично решение за безбеден и модерен модерен носач. 1,6-литарскиот дизел мотор има добри перформанси во сите погледи и фрла сомнеж за потребата да се инвестира во помоќна единица.

Текст: Бојан Бошанаков

Фото: Ханс-Дитер Зејферт