Truck Wars: Дали Рам, Форд или Шевролет ќе ја добијат битката за најпопуларниот пикап во Америка во 2021 година?

За 45-та година по ред, Ford F-Series беше најпродаваниот камион во Америка минатата година.

Пикап камионите се огромен бизнис во САД и секоја година три големи марки од Детроит се натпреваруваат за лидерство во продажбата.

И покрај некои неуспеси како што се недостигот на делови и нискиот залихи, вкупната продажба во САД се зголеми за 3.3% минатата година, при што камионите повторно доминираа на продажните табели.

Пикапот на Ford F-Series минатата година го задржа првото место во САД со продажба од 726,003 единици. Иако ова претставува намалување за 7.8% од 2020 резултати, беше доволно да се продаде второпласираниот за повеќе од 156,000 продажби.

Форд вели дека серијата F, која ги вклучува F-150, F-250 и сличните, е најпродаваниот камион 45 години и најпродаваниот автомобил во САД во последните 40 години.

Второто место го држеше линијата на пикапи RAM (вклучувајќи ги 1500 и 2500), кои го надминаа бројот два на сите времиња, Chevrolet Silverado. Бројката на Ram од 569,389 возила за 1.0 година е зголемена за 2020% од нејзиниот резултат 40,000 и е околу XNUMX единици пред Chevy.

Silverado имаше најголем пад на продажбата од трите големи камиони, пад од 10.7% во 2021 година на 529,765 единици за годината, но го зазеде третото место и го надмина четвртото место за повеќе од 100,000 продажби.

Додека Ford бара лидерство во сегментот, General Motors, матичната компанија на Chevrolet, тврди поинаку.

Линијата на пикапи на Рам, вклучувајќи го и 1500, го надмина Chevrolet Silverado минатата година.

GM вели дека Chevy Silverado и неговиот механички близнак, GMC Sierra, комбинирале продажба од 768,689 возила, давајќи му лидерство во сегментот на GM, позиција што компанијата ја има од 2003 година.

Меѓутоа, ако ја гледате само продажбата на поединечни модели, тогаш победата на Ford е непобитна.

Што е со аутсајдерите во сегментот на камиони?

GMC Sierra го зазеде 12-тото место.^th со само 248,923 продажби, а потоа дојде зората за петтото место камион Toyota Tundra на 54^th севкупно рангиран со 81,959 продажби. Ова е за 25% помалку отколку во 2020 година, главно поради воведувањето на сосема нов модел.

Nissan Titan ја заврши 2021 година со 27,406 продажби, слетувајќи на 121.^st место за една година. И покрај големото освежување за моделот од 2020 година, извештаите велат дека Nissan нема намера да објави нова верзија на Titan надвор од сегашниот модел поради забавување на продажбата.

Силверадо се пресели на третото место, но GM се уште тврди дека е лидер во сегментот.

Кога станува збор за пикапи со средна големина - или она што ние би го нарекле само пикап или утес во Австралија - Toyota Tacoma беше лидер со продажба од нешто повеќе од 252,000 возила, за малку пропуштајќи ги првите 10.

Вториот најпродаван беше Ford Ranger дизајниран и дизајниран во Австралија со продажба од 94,755 возила. Беше пред Jeep Gladiator (89,712) и многу пред Chevrolet Colorado (73,008), Nissan Frontier (60,679) и Honda Ridgeline (41,355).

Во однос на патничките автомобили и теренците, најпродаваниот не-камионски модел беше теренецот со средна големина на Toyota RAV4, кој се најде на четвртото место во целина со бруто помината километража од 407,739 единици, што е речиси двојно повеќе од вкупната продажба на Toyota во Австралија минатата година. Ова беше повеќе од 46,000 единици пред петтопласираниот SUV Honda CR-V.

Toyota Camry беше најпопуларниот седан во Америка во 2021 година, рангиран на шестото место со 313,795 продажби. Остатокот од првите десет го вклучи Nissan Rogue (X-Trail во Австралија) на седмото место, Jeep Grand Cherokee на осмото, Toyota Highlander (Клугер во Австралија) на деветтото и новата генерација на Honda Civic на 10-тото.

Продажбата на електрични возила во САД го достигна врвот минатата година, а најпопуларно електрично возило е Tesla Model Y со продажба од 161,527 единици, доволно за 20^th место воопшто.