Еве го најголемиот автомобил во светот

Кој автомобил е најголемиот камион во светот? Автомобил со големина на замок изграден во Белорусија.

BelAZ 75710 е најголемиот камион дампер што некогаш патувал на површината на земјата. Со други зборови, ова не е камион во целосна смисла на зборот, туку трактор познат како камион кипер. Најчесто се користат во каменоломи. Најголемиот автомобил беше произведен во септември 2013 година од белорускиот BelAZ за 65-годишнината од основањето на автомобилската фабрика.

Со сопствена тежина од повеќе од 350 тони, може да носи до 450 тони на телото (иако постави светски рекорд на полигонот со носење повеќе од 500 тони). Овој автомобил тежи 810 килограми, што може да забрза до 000 km/h, а ако автомобилот е празен, тогаш брзината може да достигне и до 40 km/h.Останатите параметри на автомобилот се исто така многу забележливи. Неговата ширина е 64 mm. Неговата висина е 9870 mm, а должината од крајот на каросеријата до фаровите е 8165 метри. Меѓуоскиното растојание е осум метри.

Под хаубата на гигант

BelAZ е опремен со два 16-цилиндричен дизел турбодизел мотор со директно вбризгување на гориво, секој со капацитет од 1715 kW при 1900 вртежи во минута. Волумен од 65 литри (т.е. секој цилиндар има волумен од 4 литри!), А вртежниот момент на секој од нив е 9313 Nm при 1500 вртежи во минута. Во цревата на секој мотор се ставаат околу 270 литри масло, а волуменот на системот за ладење е 890 литри. BelAZ може да работи во каменолом во температурен опсег од -50 до + 50⁰С, има систем за загревање за почеток на ниски температури.

Хибриден погон

Моторот го стартува пневматски стартер со воздушен притисок од 0,6 до 0,8 MPa. Автомобилот е опремен со дизел-електричен мотор. Или, како што се нарекува денес, хибрид. Двата мотори со внатрешно согорување се напојувани од два генератори од 1704 kW кои напојуваат четири влечни мотори од 1200 kW, кои исто така имаат планетарни редуктори во главините на тркалата. Така се возат и двете оски, кои исто така ротираат, со што радиусот на вртење се намалува на 20 метри. Дизелот е во два резервоари со волумен од 2800 литри секој. Потрошувачка 198 грама на киловат на час. Така се добиваат околу 800 литри на час, а работниот век е помал од 3,5 часа. При просечна брзина од 50 km/h (40 натоварени и 60 km/h празни), потрошувачката на овој колос е приближно 465 литри на 100 километри.

Тркала како тркало од мелница

Тркалата на 63-инчните бандажи, на кои се опремени радијални гуми без цевки од 59 / 80R63 со шара дизајнирана за употреба во каменоломот, исто така се предмет на почит. Гигантскиот белаз има двојна поддршка на обете оски. Со овој трик, дизајнерите на најголемиот „BelAZ“ ја заобиколија пречката за зголемување на камиони: како што растат, тие не можат да произведат гума што може безбедно да пренесе толку тешка машина.

За извршување на сите задачи, BelAZ 75710, меѓу другото, користи автоматски систем за гаснење пожар и неколку видео системи кои ја контролираат областа околу автомобилот и самото тело.