Препрочитена гума: дефиниција, споредба и цена
содржина
Преобработената гума е резултат на техниката на претерување која вклучува замена на одредени делови од трупот на гумата. Така, шарата или страничните ѕидови може да се сменат за да и дадат втор живот на оштетената гума. Но, како да препознаете преработена гума? Дали сите возила можат да се возат со преработена гума? Која е нејзината набавна цена? Ние ќе одговориме на сите ваши прашања во оваа статија!
🚗 Што е преработена гума?
Превземените гуми главно се наоѓаат на тешка категорија бидејќи нивните гуми се многу големи и рециклирањето е голем проблем за OEM за овој тип возила. Така, преобработена гума е дотраена гума чија гума е заменета за да може повторно да се користи на возилото.
Истрошената гума поминува низ неколку фази на претоварување:
- Стручен преглед на гумата;
- Отстранување на заштитник или странични ѕидови;
- Назад на гуми за брусење;
- Поправка на дотраени површини;
- Обложување гуми со нанесување на нови гумени ленти;
- Топла или ладна вулканизација на гума;
- Обележување на натписи на страничниот ѕид на гумата.
🔎 Како да препознаете преработена гума?
Преработена гума тешко да се препознае од вистинската структура на автобусот... Навистина, гумата на гумата и нејзините ознаки не се разликуваат од новата гума. Меѓутоа, за да препознаете преработена гума, ќе мора да се потпрете на информациите на страничниот ѕид на гумата.
На овој начин ќе го пронајдете брендот на преработувачот проследен со спомни „повторно извлекување“, „повторно преобликување“ или дури и „повторување“.'. Еден од најпознатите брендови на преобработени гуми е шпанскиот бренд. Инса Турбо, нивните гуми ги продаваат многу производители на опрема во Франција, или во продавници или преку нивните веб-страници. Ако барате други марки на преобработени гуми, можете да се повикате на Laurent, Black Star или Winter Tact Tire.
📝 Претрупана гума: дозволена или не?
Променет е законската регулатива за преобработени гуми. основана во 2002 година, тој е доста строг во однос на производството и продажбата на преработени гуми. Преобработените гуми мора да ги исполнуваат барањата пред да бидат пласирани на пазарот. Барања 3 точен:
- Тест за изведба : Се однесува на индексот на оптоварување и брзината на гумите, овој тест е ист како и за новиот модел;
- Квалитет на гумите : преобработена гума мора да се произведува во фабрика која има потпори, материјали и инспекциски столбови потребни за нејзино одобрување;
- Идентификација на гуми : на преобработена гума, мора да се наведе марката на повлекувачот, еден од зборовите „рекондициониран“ или „рекондициониран“, бројот на одобрение и други задолжителни податоци (индекс на оптоварување, индекс на брзина, датум на производство).
Ако сакате да користите преработена гума на вашиот патнички автомобил, таа мора да биде монтирана истата работа оска отколку гума со исти карактеристики.
💡 Нова или преработена гума: која да ја изберете?
Ако треба да ја замените гумата на вашиот автомобил, може да се двоумите помеѓу нова или преработена гума. За да го изберете типот на гума што најмногу одговара на вашите потреби и вашиот буџет, ќе најдете подолу предностите и недостатоците на секоја од нив.
💸 Која е цената на преработената гума?
Цената на преработената гума ќе зависи од нејзината големина, како и од карактеристиките на оптоварување и брзина. За помали модели Цената на преработената гума по единица започнува од 25 € и можеби оди до 50 € за импресивни големини.
За да добиете квалитетни обновени шари, не купувајте најевтини или најскапи модели. Одете за средната класа за да бидете сигурни дека ќе добиете издржливи гуми. Исто така, ако сте ги инсталирале од професионалец, ќе мора да броите трошоци за работна сила за склопување и паралелизам вашите тркала... Севкупно, оваа сума ќе биде помеѓу 100 евра наспроти 300 евра.
Преработената гума е еколошка алтернатива за нова гума и нејзината употреба главно ќе зависи од тоа колку често возите и вашите навики. Слободно побарајте професионален совет кога купувате преработени гуми за вашето возило!
