Volvo V60 D4 Geartronic тест - Тест на патот
содржина
Volvo V60 D4 Geartronic тест - Тест на патот
Го пробавме Volvo V60 D4 Geartronic: втората генерација на шведскиот караван е изградена со големо внимание и има одличен автоматски менувач, но е скапа (а стандардната опрема треба да се прошири).
Пагела
|
|
Внимателна изработка, многу простор за нозете и одличниот автоматски менувач се белегот на новиот V60, достоен наследник на легендарните комби Volvo. Најновата креација на шведската компанија - семејна компанија која става поголем акцент на удобноста отколку на задоволството во возењето - сепак има висока цена и карактеристики што треба да се интегрираат.
Влегување на нов на пазарот V60 добра вест за аматери караван Волво: втора генерација член на шведското семејство - развиен на истата платформа како Теренец XC60 - ги напушти спортските (но и непрактичните) форми на предците со цел да се фокусира на просторноста и удобноста.
Во нашата тест на патот треба да ја тестираме верзијата Д4 Геартроник во најлуксузниот амбиент регистрација... Ајде да го запознаеме заедно јаки страни e дефекти.
Побарајте понуда и тест за пат
градот
И покрај речиси целосниот недостаток на заштита на телото (пазете се од маневри со „допир“: за среќа, И сензори за паркирање стандарден заден) и должина од 4,76 метри (многу) втора генерација на Волво V60 брани добро во градот.
Преку суспензија од калибрација до мека, кои даваат добар одговор на очигледните патувања и мотор моментално (7,9 секунди за забрзување од 0 до 100 километри на час), што почнува убедливо да достигнува брзина над 1.500 вртежи во минута.
Надвор од градот
Нови Volvo V60 D4 Geartronic ова е - како што видовме - едно станица вагон Карактеризиран од мотор песочна (2.0-битурбо дизел со 190 КС и 400 Nm вртежен момент), но ова е автомобил кој претпочита тивка брзина.
Отличный Автоматски менувач со 8 брзини, обезбедува непречено менување на брзината, но во тешки мешани услови ќе мора да се справите со еден управување повеќе туристички отколку директни, и не многу маневрирани на пат.
автопат
Удобно, тивко и со кочниците моќен: Волво V60 нашиот главен лик тест на патот in автопат го прави тоа како и неговите директни конкуренти. Само со промена на правецот со голема брзина можевме да ја цениме поголемата реактивност.
поглавје автономија: Скандинавскиот производител тврди 1.196 километри со полн резервоар за дизел, дури и ако во реалноста е невозможно да се достигне надморска височина од 1.000.
Lifeивотот на бродот
La втора генерација на Волво V60 направи голем чекор напред во споредба со неговиот предок во однос на разновидноста: сега задните патници имаат пристап до многу сантиметри за нозете (штета е само гломазниот тунел) и багажникот ги задоволува потребите на семејството благодарение на правилната форма на преградата, достапноста на повеќе решенија за багаж и капацитетот од 529 литри (но не толку убедлив ако добиете 1.441 литри во конфигурација со две седишта).
Кокпитот е прецизно изработен - подобар од германските конкуренти - но изборот да се фокусира повеќето од контролите на широк екран на допир (особено оние на кондиционер) не помага при концентрација додека возите.
Цена и трошоци
La Volvo V60 D4 Геартронско писмо објект на нашиот тест на патот Таа има цена многу високо (49.720 евро) во комбинација со стандардна опрема интегрираат. Ако е точно дека на бродот наоѓаме додатоци како што е палење без клуч, Bluetooth, Потоа Автоматски менувач, Потоа алуминиумски тркала 18“, двозонска автоматска контрола на климата, Потоа Контрола на патувањето, режим на возење со 4 режими на возење, т.е LED фарови, Аудио систем Sensus Connect со звук со високи перформанси, декоративни влошки од дрво, кожен ентериер, Потоа навигатор, Приклучок од 12V во багажникот, отворање и затворање на задната врата, прилагодување на висината на седиштето и поддршка на лумбалниот дел, сензори за паркирање огледала и моќни ретровизори, подеднакво е точно дека е изненадувачки што треба да платите одделно за автомобил со овој амблем, корисни додатоци како што се Адаптивна контрола на крстарење (1.650 евра), т.е светла за магла (220 евра), Радио DAB (340 евра) и Задна камера (490 евра).
I потрошувачка тие се добри (прогласени за 21,7 км / л, секогаш над 15 во сите услови на возење), и зачувување на вредноста (членови на семејството Volvo отсекогаш имало нацрти за банки), додека Гаранција тоа е само две години со неограничена километража (минимално е потребно со закон).
безбедност
La безбедносна опрема на нов Volvo V60 ова е комплетно: воздушно перниче преден, страничен и завесен, асистент за планински старт, напад Изофикс, стабилизација и контрола на влечење, автоматско сопирање, Помош за чување лента (интервенира со мали прилагодувања на управувањето во случај на преминување ленти), контрола на притисокот гуми, Измазнување на идната лента (му помага на возачот да избегне судир при престигнување во присуство на сообраќај што доаѓа), Систем за заштита на пешаци (во случај на судир со пешак со брзина од 25 до 50 км / ч, помага да се намали сериозноста на повредите со подигнување на задниот дел од хаубата), заштита од камшик, препознавање знаци на сообраќај, откривање замор на возачот и Ублажување на последиците од возење надвор од патот (систем кој интервенира со управување и сопирачки за да избегне да излета од патот).
Пакет од десет во комбинација со однесување по патот што посакуваме да можевме да бидеме поагилни при нагли промени на правецот. Видливоста и сопирањето во сегментот се просечни.
Спецификация
Техника
| мотор | битурбо дизел, 4 цилиндри |
| пристрасност | 1.969 см |
| максимална моќност | 140 kW (190 КС) @ 4.250 тежини |
| Максимален вртежен момент | 400 Nm до 1.750 влезови |
| изјава | 6 евра |
| Размена | 8-степен автоматски |
Моќ
| Барел | 529 / 1.441 литри |
| Резервоар | 55 литри |
Перформанси и потрошувачка
| максимална брзина | 220 км на час |
| Пристап 0-100 км / ч | 7,9 s |
| Урбана / дополнителна / просечна потрошувачка | 18,5 / 23,8 / 21,7 км / л |
| Слобода | 1.196 km |
| Емисии на СО2 | 122 g / km |
Трошоци за користење
| цена | 49.720 евро |
| Боло | 412,80 евро |
аксессуары
| Контрола на крстарење | сериски |
| Адаптивна контрола на крстарење | 1.650 евро |
| LED фарови | сериски |
| Светла за магла | 220 евро |
| Автоматско сопирање | сериски |
| Кожен ентериер | сериски |
| Сателитски навигатор | сериски |
| Поставуваат сензори за паркирање. | сериски |
| Хеч | 1.530 евро |
| Метална боја | 1.070 евро |
