Volvo започнува со производство на стаклени рачки на менувачот кои изгледаат спектакуларно

Volvo има за цел да им даде личен допир на своите автомобили и сега создава рачка за менување стакло со LED осветлување. Овој елемент претставуваше предизвик за брендот бидејќи тестираше над 80 различни лепила за да постигне совршена формулација.

Употребата на стакло во луксузен автомобил може да изгледа екстравагантно, освен ако не се користи во луксузен автомобил, па дури и тогаш може да изгледа претерано. Но, тоа не е случај со Volvo, кој се потруди со концептниот автомобил S60 опремувајќи ја целата централна конзола со извонредно стакло Orrefors. 

Volvo создава неверојатен менувач на стакло

Можеби ќе се изненадите кога ќе откриете дека елегантните и докажани квалитети на рачките за менување на стаклото се уште полесни за производство од некои пластични компоненти што се користат во возилата на Volvo. Совршено се вклопува во раката и служи не само за шоу; ова е работна ставка. Иако оваа функција е интересна ситница сама по себе, она што навистина ја оживува приказната за електричниот прозорец е филозофијата зад неа. За тоа се виновни студените, темни зими во родната земја на Волво.

„Шведска има сурови зими“, вели Сесилија Старк, шеф за бои и материјали во Volvo. „Бидејќи е толку темно овде, светлината е важна“.

Совршен елемент за студена зима

Она што го прави кристалот толку убав е играта на светлината во него. Стаклото може да изгледа ладно и елегантно, како слој од мраз. Или може да се претвори во фацетирана скулптура која им овозможува на зраците на светлината да поминат и да ја осветлат одвнатре. Во земја каде што може да има само четири или пет часа дневна светлина во зимските денови, има смисла да се слави. 

„Ние работиме многу лесни работи и ги правиме работите пријатни во Шведска, толку многу што не ни се (или не ни требаат) завеси“, рече Старк за време на телефонското интервју. „Сè започнува со светлина. Ова е многу важно за нас, а дополнително сакаме да создадеме топла атмосфера во нашите болиди“.

Луксузни и еколошки ентериери за брендот

Старк е во секторот за текстил на Volvo повеќе од две децении и сега го води стратешкиот развој на сите бои и материјали во возилата на Volvo. Таа вели дека е посветена да му помогне на Volvo да создаде нови ентериери кои се луксузни, но одговорни и одржливи, а за секој материјал може да се преговара. Старк и нејзиниот тим одбиваат да се омажат за одреден начин на вршење на работите додека истражуваат други ткаенини и материјали. На пример, Volvo минатата есен објави дека ќе престане да користи кожа.

„Станувам се посилен и посилен во моето верување дека треба да ја користиме природата за инспирација“, рече Старк. „Сега истражуваме волна, лен и други природни материјали. Сакаме да создадеме повеќе простор за дневна соба отколку технички простор“. 

Како Volvo произведува стаклени делови?

Изработката на стакло бара специфичен сет на вештини, а Volvo го ангажираше Orrefors, шведска компанија која е во бизнисот повеќе од еден век. Ова не е само компанија за стакло; Orrefors има цела армија на занаетчии кои создаваат оригинални рачно издувани производи. Да, се разбира, поскапо е, но Volvo смета дека вреди. Старк вели дека некои производители на автомобили користат пресувано стакло наместо вистинско стакло.

Интересно, Volvo откри дека алатките што ги користи Orrefors за стакло се помалку сложени од оние што ги користи производителот на автомобили за пластични компоненти. Ова му даде можност на дизајнерскиот тим да направи едноставни графитни калапи за прототипови, кои беа исполнети со стопено стакло во фабриката Орфорс. 

Штом ќе се одлепи, рачката на менувачот исто така се обработува термички за да се отстранат сите неправилности на неговата површина, според Volvo. Во тој процес, стаклото станува меко. Потоа се става во рерна да се излади полека речиси цел ден за да се ублажат сите внатрешни напрегања во кристалот.

Кога е завршен, Volvo го опкружува со пластична рамка и хромирана облога. Ова дополнително полнење е дизајнирано да ја апсорбира енергијата пред да стигне до кристалот. 

Како светнува кристалот на менувачот?

За да се осветли рачката на менувачот одвнатре, во пластичната основа е поставено LED позадинско осветлување, кое е дел од електронскиот систем за менување брзини. И тоа претставуваше проблем: единствениот начин да се залепи стаклото на пластиката беше со лепак, но дизајнерите на Volvo не сакаа лепилото да се гледа на основата. По тестирањето на 80 различни лепила, брендот откри дека е безбоен и не е засегнат од разликата во термичката експанзија помеѓу стаклото и пластиката. Исто така, не го блокираше изворот на светлина од центарот на прекинувачот. 

**********