Водороден автомобил: како работи?

Водородниот автомобил, кој е дел од семејството на еколошки автомобили, е без јаглерод бидејќи неговиот мотор не произведува стакленички гасови. Тоа е вистинска алтернатива на возилата со бензин или дизел што ја загадуваат и штетат животната средина и зачувувањето на планетата.

🚗 Како работи автомобил со водород?

Водородниот автомобил припаѓа на семејството на електрични возила. Навистина, тој е опремен со електричен мотор со Горивна ќелија : Зборуваме за Електрично возило со горивни ќелии (FCVE). За разлика од другите електрични возила со батерии, водородниот автомобил самостојно ја генерира електричната енергија што му е потребна за да патува користејќи горивна ќелија.

Вториот работи како вистински централа... Електричниот мотор е комбиниран со акумулаторска батерија и резервоар за водород. Енергијата на сопирање е обновена, па електричниот мотор е тој што се претвора кинетичка енергија во електрична енергија и ја складира во батеријата.

Водородниот автомобил речиси и да не прави бучава. Има прилично моќен старт, бидејќи моторот е натоварен дури и при мали брзини. Една од големите предности на овој тип возила е тоа што резервоарот за водород е полн. помалку од 5 минути и може да издржи 500 km.

Покрај тоа, нивната автономија не е засегната од надворешните температури, па автомобилот со водород работи исто толку лесно во зима како и во лето. Ова е многу важен чекор напред од еколошка гледна точка, бидејќи единствените емисии од водороден автомобил се: водена пареа.

⏱️ Кога ќе се појави автомобилот со водород во Франција?

Во Франција веќе има неколку модели на автомобили со водород, особено брендови како BMW, Hyundai, Honda и Mazda... Сепак, побарувачката за автомобили од овој тип од возачите останува многу мала. Проблемот лежи и во бројот на водородни станици присутни низ целата територија: 150 само против повеќе од 25 станици за електрични возила.

Плус, и покрај безбројните придобивки, е прилично скапо да се наполни гориво автомобил со водород. Во просек, килограм водород се продава помеѓу 10 евра наспроти 12 евра и ви овозможува да возите околу 100 километри. Така, полн резервоар со водород стои помеѓу 50 евра наспроти 60 евра достигнуваат просечни 500 километри.

Така, полн резервоар со водород чини двојно повеќе од полн резервоар електрична енергија дома за електричен автомобил. Додадено на ова повисока куповна цена водородно возило наспроти конвенционален патнички автомобил (бензин или дизел), хибридно или електрично возило.

💡 Кои се различните модели на автомобили со водород?

Секоја година се прават неколку тестови за споредба моќ, сигурност и удобност Достапни се модели на автомобили со водород. Следниве модели моментално се достапни во Франција:

• L'Hydrogen 7 од BMW;
• La GM Hydrogen 4 на BMW;
• Honda HCX Clarity;
• Hyundai Tucson FCEV;
• Нексо на Хјундаи;
• Ф-клетки од класа Б Mercedes ;
• Mazda RX8 H2R2;
• Минати горивни ќелии на Volkswagen Tonghi;
• Ла Мираи де Тојота;
• Renault Kangoo ZE;
• Renault ZE Hydrogen Master.

Како што можете да видите, веќе има достапни многу модели кои се седани, како и автомобили, теренци или камиони. Групацијата PSA (Peugeot, Citroën, Opel) планира да се префрли на водород во 2021 година и на возачите да им понуди автомобили со овој тип на мотор.

Водородните автомобили се доста ретки во Франција бидејќи нивната употреба сè уште не станала демократска меѓу возачите и нема структура за нивното индустриско производство.

💸 Колку чини автомобил со водород?

Познато е дека автомобилите со водород имаат прилично висока влезна цена. Ова е обично двојно поскапо од хибриден или електричен автомобил. Просечната цена за купување на нов автомобил со водород е 80 евра.

Ваквата висока цена се должи на малата флота на водородни автомобили. Затоа нивното производство не е индустриско и бара значителна количина платина, многу скап метал. Се користи, особено, за создавање на горивни ќелии. Покрај тоа, резервоарот за водород е голем и затоа бара поголемо возило.

Сега знаете сè што треба да знаете за автомобилот со водород и неговите придобивки! Сè уште е реткост во Франција, но тоа е технологија која има светла иднина пред себе поради нејзината компатибилност со еколошките грижи. На крајот на краиштата, цените на автомобилите со водород и водород треба да паднат доколку возачите ги користат повеќе на нивното секојдневно патување!