Возачот на IndyCar, Ромен Грожан, покажува интересни автомобили во својата гаража
содржина
Ромен Грожан е познато лице за заинтересираните фанови Формула XNUMX и шампионати од серијата Индикар. Грожан, искусен возач во Формула 2020, кој одигра девет цели сезони со различни тимови, се пресели во серијата Индикар по сезоната во Формула XNUMX година. Оттогаш нема враќање назад за швајцарско-францускиот возач бидејќи забележа неколку победи на трки во новите натпревари во неговата кариера во мотоспортот.
Додека Ромен Грожан се тркаше со неколку беспрекорни тркачки болиди во Формула 1 и Индикар, имаше малку информации за неговата колекција на автомобили во неговата резиденција во САД. По голем број барања од неговите претплатници, Ромен Грожан постави видео на својот канал на YouTube каде ги претстави сите автомобили што ги поседува. Иако гаражата има неколку модели на леб и путер, таа исто така има неколку иконски модели од минатото кои ја прават нејзината гаража вредна за поглед.
Гросжан покажа како изгледа гаражата за професионални тркачки возачи
Првиот автомобил што Ромен Грожан ѝ го претстави на својата публика е прилагодена црвена Honda Ridgeline тјунирана од Honda Performance Development (HPD). Овој пикап на Honda е верзија од втората генерација, која на пазарот се појави во 2016 година. Grosjean's Ridgeline изгледа малку поексклузивно со различен издувен систем и златни тркала од HPD. Со оглед на неговата поврзаност со Индикар со Хонда, Гросжан го избра Риџлајн за неговите викенд авантури како што се сурфање на змејови и велосипедизам, за што може да ги складира своите работи во креветот одзади. Тој, исто така, ја пофали теренската способност, моторот и практичноста на Ridgeline како возило со четири врати и пет патници.
Вториот автомобил во колекцијата на автомобили на Ромен Грожан е третата генерација на Honda Pilot. Гросжан го поседува овој пилот за семејна употреба. Тој вели дека пилотот се чувствува како попрактично возило за патување со три деца и нивните пријатели, благодарение на две седишта во вториот ред и трите седишта во третиот ред. Црната Honda Pilot на Гросжан добива карактеристики како оладени седишта, што тој вели дека е благодет за време на летото во Мајами. Honda Pilot на Гросжан првенствено го користи неговата сопруга Марион Џолс. Иако го вози повремено, бидејќи е повеќе ориентиран кон градот од Ridgeline.
Гросжан исто така ужива во крстарењето на две тркала со својот BMW R 100 RS
Поместувајќи се од четири тркала на две, Ромен Грожан го открива својот прекрасен BMW R 1981 RS од 100 година. Како што можете да видите на видеото, Гросжан го модифицирал овој велосипед за да изгледа како вистински тркач во кафе. Додека деловите како резервоарот за гориво, алуминиумските тркала, моторот и шасијата остануваат во нивната оригинална форма, овој модифициран R 100 RS добива поинакво седиште што му дава кул изглед на тркачки кафулиња. Во видеото, Гросжан вели дека возел само 100 km (900 милји) пред да го подеси овој BMW R 559.2 RS. Оригиналниот BMW R 100 RS беше доминантниот избор на германските полицајци, но оваа верзија е многу различна од онаа во колекцијата на Ромен Грожан. Во видеото, Грожан дава и неколку снимки од боксер моторот на R 100 RS.
Единствениот друг производ со две тркала што го поседува Ромен Грожан е следното име на листата, тркачкиот велосипед Trek Time Trial. Ромен Грожан вели дека со оглед на тоа дека се работи за хронометар, тој има карактеристики како што се големо тркало со патент со гуми 858 со високи перформанси, мерач на моќност на педалите, големи брзини на задното тркало и позиција за хронометар. држење додека возите. Grosjean тврди дека може да достигне брзина до 37 km/h (23 mph), иако не е особено удобно да се вози долги часови. Грожан, исто така, вели дека ужива во возење велосипед и педали, вози околу 5,000 километри (3,107 милји) годишно. На неговиот велосипед Trek TT, Грожан ја покажува и својата прилагодена кацига Ekai.
Живеејќи во Соединетите Американски Држави, Гросжан сега поседува Форд Мустанг од 66 година.
И еве вистинско изненадување, и тоа дотерано. Последниот автомобил што го прикажува Ромен Грожан во видеото е Ford Mustang од 1966 година во златна боја, еден од најраните модели на автомобили пони. Објаснувајќи го овој чисто зачуван Мустанг, Гросжан вели дека автомобилот ја има оригиналната боја и тркалата. Повторно подесен V289 4.7 кубика. инчи (8 литри) од овој Ford Mustang произведува приближно 400 КС. Добива и целосно функционален покрив кој се повлекува, кој може да се преклопи со притискање на копче. Гросжан, исто така, дава детални описи на сите мерачи и прекинувачи за различни функции. Внатрешноста е обработена во сопствена беж кожа, а задните седишта имаат логоа на Mustang и резервни безбедносни појаси.
По деталниот опис на автомобилот и како се преклопува неговиот покрив што се извлекува, Гросжан ја дава приказната за тоа како го набавил овој Mustang. Гросжан е третиот сопственик на овој Мустанг. Првиот сопственик го купил овој автомобил во 1966 година за приближно 3,850 долари. Вториот сопственик на овој автомобил го испратил во Швајцарија. Пред да го испрати овој автомобил во неговата резиденција во Мајами, Грожан го користел во Швајцарија, каде што го купил од вториот сопственик и го возел во Женева три години.
Видеото завршува така што Ромен Грожан го зема најжешкиот автомобил на листата, Мустангот и вози по отворените патишта на Мајами со спуштен покрив.