Вода под тепих. Причините за проблемот и неговото отстранување
Сезоната на дождови секогаш носи некои нови изненадувања за сопствениците на автомобили. Или „тројно“, па лошо намотување, а за некои пооригинални, како што е водата под тепих. Какво изненадување за возачот кога, откако ги отвори вратите на автомобилот, ќе открие локва со вода или на страната на возачот или на совозачката страна. Веднаш се поставува прашањето: од каде дојде водата?
Па, да беше некакво 'рѓосано корито, тогаш исто така ќе имаше барем некои размислувања, и затоа изгледа дека не е старо, но има поплава. Еве само да решам вакви прашања ќе дадам големи слабости и дупки, преку кој истекува вода, бидејќи е сосема невозможно визуелно да се одреди приливот на вода... Проблемот е, како да е, општ и не се однесува само на автомобили од домашно производство, странските автомобили исто така често престигнуваат вода во автомобил под тепих.
Од каде доаѓа водата
Водата може да се истури преку доводот за воздух на шпоретот (во зависност од моделот, се појавува и лево и десно од тунелот кај нозете). Во таква ситуација, потребно е да се исчистат одводните дупки во моторниот простор, а потоа премачкајте го спојот на телото и воздушниот канал со заптивната смеса. Ако течноста е од страната на шпоретот, тогаш исто така, пред сè, вреди да се провери дали е антифриз (често славина тече низ стегите и цевките или радијаторот на грејачот). Од шпоретот може да тече и низ моторот со внатрешно согорување.
Водата од тука може да тече во Hyundai Accent
Можно е вода да истече низ заптивката во монтажниот блок, кутијата со осигурувачи. исто така и кај домашните автомобили, течноста може да истече низ рамката на шофершајбната (вода тече во аглите). Оваа ситуација може да се појави поради неколку причини:
- Прво, дренажните дупки може да се затнат (треба да се исчистат).
- Второ, заптивната смеса на стаклото може да не се вклопува цврсто (поради сушење или пукање).
- Трето, можеби, формирање на јаз помеѓу стаклото и телото.
Не е невообичаено тоа водата продира низ гумените заптивки на вратите (искината, збрчкана гума) треба да се смени. Како може сè да биде доволно едноставно? Но, многу зависи и од инсталацијата на заптивката, се случува едноставно да е неправилно инсталирана, тука треба да бидете исклучително внимателни. Или преку фактот дека вратите попуштале или се неправилно наместени. Ова води до фактот дека водата се истура низ вратите. Во ретки случаи, има вода од возачката страна на решетката или каблите на воланот.
Вода во Chevrolet Lanos
Вода во кабината на Classic
Заеднички причини
Покрај опишаните слаби точки, водата влегува под душекот од други причини. На пример, кај хечбеците и караваните има проблем со цревата за миење на задното стакло. Навистина, пробивот во ова црево може брзо да се идентификува, бидејќи машината за перење престанува нормално да прска вода.
Ако автомобилот е опремен со клима уред, во ретки случаи, цевката за одвод на кондензатот може да се откачи. обично, се наоѓа лево кај нозете на совозачот. Кога ќе најдете таков проблем, по инсталирањето на цевката на место, таа мора да биде цврсто фиксирана со стегач.
Црево за миење на задното стакло
цевка за климатизација
Како резултат на тоа, како и да е, мора да се спречи вишокот на влага.Било како и да е, инаку телото нема долго да скапува. Ајде накратко да ги разгледаме главните проблеми:
- дренажни и технички дупки (под хаубата, во вратата нема гумени приклучоци на дното);
- сите видови заптивки и гумени приклучоци (врати, прозорци, кадифено стакло, шпорет, решетка за волан и сл.);
- корозија на телото;
- оштетување на цревото за миење на задното стакло (на каравани и хечбекови);
- паѓање на цевката на климатизерот.
