Накратко: Mercedes-Benz Class S 400 d 4Matic L

Навика - железна кошула, а јас самиот сè уште сум поддржувач на средни и моќни лимузини. Па, може да биде и купе, но само со пет врати. Сè што е поголемо е прифатливо некое време, но порано или подоцна автомобилот станува преголем за двајца патници, премногу несмасен, а понекогаш и премногу бавен. Овие мали и можеби атлетски ме интересираа во раната младост, кога сè уште не размислував колку поени ќе ми даде полицаец. Затоа што, се разбира, сè уште не сме ги имале.

Се колнам во горенаведеното. Но, иако словенечката поговорка е вистина, понекогаш ми се допаѓа нешто друго. Но, не долго.

Да бидам искрен, истото беше и со Mercedes S. Многумина ќе речат не. Но, ова не е секогаш така. Не е секогаш доволно што автомобилот е голем, достапен за мнозинството и нуди с everything што има да понуди автомобилската индустрија. Сепак, постојат разлики што на крајот донесуваат одлуки и клиентите се важни.

Што се однесува до Mercedes S-Class, површно може да се каже дека тоа е нешто посебно и престижно од памтивек. Но, неговата форма се промени со текот на времето, толку многу што само поради тоа клиентот одлучи да или не.

Сега е поинаку. НЕ, кога зборуваме за форма, веројатно не е важно. Добро пред пет години, кога последната радикално изменета генерација излезе на пат, имаше нов импулс, свежина во дизајнот, без носталгична досада и (премногу) почит. С-класата не изгледаше младолико, но нејзината форма секако фасцинираше повеќе од досадни банкари.

Козметички беше украсено минатото лето, но не премногу. Толку многу што измислија технолошки иновации или, на јазикот на компјутерите, програмски ги модернизираа.

Дали новиот „софтвер“ ќе биде успешен или не, ќе покаже времето, но S дизајн класата повеќе не се издвојува. На некои ќе им се допадне, на други не. И не затоа што ме праша еден познаник кога јас и С. се возевме пред неговата продавница, и гледајќи го низ прозорецот, дали е тоа мерцедес од Е-класа. Можеби автомобилот изгледаше црно поради помалата црна боја, но сепак - тоа беше продолжена класа S!

Како што е. С-класата е исто така жртва на дизајнот на домот, каде што дизајнерите сакаат сите нивни модели да покажат во еден момент на која марка припаѓаат, а во исто време, истите дизајнери забораваат дека би било убаво кога луѓето би можеле чувствувајте се подобро.разграничување на моделите во рамките на брендот.

Но, ова е веќе филозофско прашање, па затоа е подобро да се вратите на машината за тестирање. Можете да пишувате за тоа детално и детално, или воопшто да не пишувате. Затоа што нема потреба од филозофирање и непотребни размислувања.

Тестот S-Class всушност понуди речиси с everything што човек може да посака и да му треба во автомобил. Дизајнерски изглед, луксузен ентериер и моќен мотор. Можеби некој ќе се жали за дизелот, но трилитарскиот мотор нуди 340 „коњски сили“, што е доволно за да се забрза технолошката маса од градот до 100 километри на час за само 5,2 секунди. Дали с still уште сметате дека моторот е контроверзен?

Како резултат на тоа, се разбира, возењето е на многу високо ниво, како и нивото на егото на возачот. Но, јас самиот сум поддржувач на фактот дека возачот што го купил овој автомобил со свои пари може да биде горд и повеќе себичен, и нешто друго на патот.

Се разбира, исто така затоа што треба да одземе многу пари за тоа. Но, ако може да си го дозволи тоа, ќе направи добро купување. И тој стана aвезда.

Мерцедес-Бенц С 400д 4матик Л

Господар на податоци

Основна цена на моделот:	102.090 €
Цената на моделот за тестирање:	170.482 €

Цена (до 100.000 км или пет години)

Техничка информација

мотор:	6-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - работна зафатнина 2.925 cm3 - максимална моќност 250 kW (340 КС) при 3.600-4.400 вртежи во минута - максимален вртежен момент 700 Nm при 1.200-3.200 вртежи во минута
Пренос на енергија:	моторот ги придвижува сите четири тркала - 9-брзински автоматски менувач
Капацитет:	максимална брзина 250 km/h - 0-100 km/h забрзување 5,2 s - просечна комбинирана потрошувачка на гориво (ECE) 5,9 l/100 km, емисија на CO2 155 g/km
Маса:	празно возило 2.075 kg - дозволена вкупна тежина 2.800 kg
Надворешни димензии:	должина 5.271 mm - ширина 1.905 mm - висина 1.496 mm - меѓуоскино растојание 3.165 mm - резервоар за гориво 70 l
Кутија:	510