Видови, намена и функции на таблата со автомобили

Додека возите, исклучително е важно возачот да ја знае моменталната брзина на возилото, потрошувачката на гориво, брзината на моторот и другите важни параметри. Овие информации се прикажуваат на таблата со инструменти. Производителите на автомобили се обидуваат да ја направат се повеќе функционална, информативна и лесна за корисниците.

Функции и цел

Преку контролната табла, возачот комуницира со возилото. Неговата главна функција е да информира за главните индикатори за време на возењето: нивото и потрошувачката на гориво, брзината, брзината на моторот, полнењето на батеријата и многу повеќе.

Типично, се наоѓа директно пред возачот, веднаш под нивото на очите. Во некои модели, индивидуалните инструменти се поставени во средината на централната конзола.

Модерната табла е единица што интегрира голем број на инструменти, предупредувачки и индикаторски сијалици и компјутерски уред. Во просек, има околу десет инструменти на него. Повеќе од нив само ќе го одвлечат вниманието на возачот, а помалку ќе влијаат на содржината на информацијата на полошо.

Уредот и работата на контролната табла

Сите ознаки на таблата со инструменти се поделени во два вида:

1. инструментација;
2. контролни ламби.

Инструментите за контрола и мерење, како по правило, ги вклучуваат оние инструменти што покажуваат разни мерења (брзина, вртежи, километража, итн.), На пример, тахометар, брзинометар и километража.

Контролните ламби се палат на панелот и го известуваат возачот за работата на разни единици и елементи. Ова може да биде полнење на батеријата, активирање на сопирачката за паркирање, работа на погонот, дискови на сопирачките, ABS, трепкачи, слабо / долго светло и многу други. Сè зависи од специфичниот модел на автомобил и „уредната“ опција.

Стандардниот комплет ги вклучува следниве индикатори и инструментација:

• брзинометар (ја покажува брзината на автомобилот за време на возењето);
• вртежометар (го покажува бројот на вртежи на коленестото вратило во минута);
• километража (ја покажува вкупната и тековната километража, километражата);
• индикатор за гориво (го покажува нивото на горивото во резервоарот, сигналот доаѓа од соодветниот сензор);
• индикатор за температура (ја покажува моменталната температура на течноста за ладење во моторот);
• индикатор за притисок на маслото;
• други индикатори.

Во современите автомобили, многу параметри се контролираат од компјутерот кој се прикажува на екранот за информации за дефекти. Овие можат да бидат проблеми со ABS, дискови за сопирање, фарови, итн.

Сигнални и индикаторни ламби

Овие сигнали се дизајнирани да го известат возачот за разни дефекти, или, обратно, за правилното работење на системите на возилото. Контролните ламби исто така сигнализираат вклучување на разни функции (погон на четири тркала, светла и сл.). Повеќето ознаки имаат заеднички стандард. Исто така, кога се активираат некои сигнали, се дава и звук.

Индикатор и предупредувачки ламби се осветлени во различни бои:

• црвено;
• жолта;
• зелена;
• во сино.

Секоја боја информира за нивото на дефект или само за работата на системот во моментот. Типично, црвената боја укажува на сериозна дефект. Yellowолтата боја го предупредува возачот за постоечки проблем. На пример, низок притисок во гумите, абење на рампа за сопирање, отворено капаче за полнење гориво и многу повеќе. Не можете да ги игнорирате црвено-жолтите сигнали, мора веднаш да контактирате со службата или сами да го решите проблемот.

Видови контролни табли

Таблите може да се поделат во два вида:

1. аналогно (стрела);
2. електронски или виртуелен.

Аналогниот модел користи механички компоненти. Тахометарот, брзинометарот и другите индикатори покажуваат вредности со стрели, светнуваат светлата на индикаторите. Повеќето стари и буџетски модели на автомобили се опремени со такви панели.

На виртуелниот панел се користи специјална програма. Сите податоци се прикажуваат на еден екран. Оваа опција се смета за помодерна, но многу возачи претпочитаат испробани и тестирани стари сензори.

Оптитроник

Меѓу сортите на аналогниот панел, се разликува таканаречениот оптитронски модел. Името потекнува од англискиот „Оптитрон“, но ова не е технички израз, туку заштитен знак од Тојота. Со исклучено палење, скоро е невозможно да се видат инструментите. Тие се активираат кога палењето е вклучено. Се осветлуваат стрелките, потоа брзинометарот, тахометарот, нивото на горивото, рачната сопирачка.

Се карактеризира со зголемена темнина. Благодарение на задното осветлување на панелот, главните индикатори се видливи, додека другите индикатори се скоро невидливи. Тие осветлуваат колку што е потребно. Изгледа оригинално и убаво.

Електронски (виртуелен)

Развојот на електронска или виртуелна табла се одвиваше постепено. Ова е резултат на современата технологија. Отпрвин, компјутерските дисплеи беа ставени меѓу аналогните бирачи, а потоа станаа целосно виртуелни. Програмата симулира вообичаено уредување на уредите на екранот.

Овој панел има свои предности:

• одлична информативна содржина;
• прекрасен изглед, програмерите се обидуваат да го направат дизајнот што е можно посветл;
• индивидуални поставки, возачот може да избере изглед, шема на бои и многу повеќе;
• интеракција со возачот.

Развивачите на дигитални панели се многу водечки производители на автомобили (AUDI, Lexus, Volkswagen, BMW, Cadillac и други. Најпрогресивен е виртуелниот Audi Virtual Cockpit. Дисплеј со течни кристали со висока графичка резолуција, кој прикажува многу информации, вклучувајќи инфозабавен комплекс.и поставките може да се направат од воланот.

Исто така, многу современи автомобили се опремени со функција за проекција на контролната табла на шофершајбната. Главниот дисплеј ги прикажува основните индикатори (брзина, навигација, итн.). Возачот не треба да ги тргне погледите од патот и да биде расеан.

Контролната табла е комуникатор преку кој возилото комуницира со возачот. Колку информациите се поинформативни и вистинити, патувањето ќе биде побезбедно и попогодно. Современите панели се одликуваат не само со нивната содржина на информации, туку и со нивниот впечатлив дизајн. Различни решенија додаваат индивидуалност во кабината, но сепак главната работа е возачот да може да ги види информациите што ги интересира во секој момент од движењето.