Веспа Спринт пат Тест - Патот Тест

Веспа намигнува млад и фрла 2014 нови Веспа Спринт, "Спортско веспино", поврзано со името и стилот. скутер за што сонуваа цели генерации во 60 -тите години.

Тој е роден од неодамнешен проект. пролетна оса и веќе е достапен во официјалните дилери со мотори од 50цц. см и 125 кубика цм.

Се продава во комбинација со нови бои (Blu Gaiola и Giallo Positano, кои се додаваат на класичните бои) со Цени кои стартуваат од 2.890 евра за мотор со 50-инчни 2-такт. см, 2.990 € 4 за мотор XNUMX-мозочен удар. 3.900 евра за 125цц.

Ние го пробавме за вас на улиците во главниот град.

Веспа, бренд кој расте

Веспа Спринт го собира наследството на најбрзиот, најспортскиот и најмладиот Веспа. Ова се постигнува со одржување на стилот што отсекогаш ги разликувал, но со користење на најдобрата технологија што ја создаваат. нова веспа вистински скапоцени камења.

Навистина не е случајно што успехот на брендот расте со текот на годините. Неколку факти: производството на Веспа ширум светот во 2013 година достигна рекордно ниво. речиси 190.000 единици.

„Во 2004 година, вкупниот број на продадени веспа беше нешто повеќе од 58.000 – рече Стефано Стерпоне, Комерцијален директор на Групацијата Пиаџо за Европа, Блискиот Исток и Африка и Америка -. За десет години, повеќе од XNUMX милиони нови веспа се пробија до купувачите и на улиците на секоја земја во светот.

Така, скоро седумдесет години по нејзиното раѓање, Веспа е извонреден феномен „Произведено во Италија“, симбол на нашето знаење и за стилот и за технологијата “..

Како се прави Веспа Спринт

Од моделите на 60 -тите, новиот Веспа Спринт го задржува шармот, но и некои естетски елементи: седло за спортски дизајн – што во овој случај се одликува со префинета бела завршница – и правоаголни фарови (како старите специјални).

Но, она што веднаш ви паѓа во очи е нови алуминиумски алуминиумски фелни од 12 инчи, невидени димензии за „малото тело“ на Веспа. Наместо тоа, 16,6 литри е просторот под седлото што може да собере кацига со целосна големина, благодарение на просторот создаден со поместување на батеријата во централниот тунел на платформата.

Исто така ново е парапет во форма на квадрат за патникот. Групата инструменти, заштитена со едвај видлив спојлер, добива нова црна позадина за брзинометарот, а мултифункционалниот дигитален панел добива поагресивно црвено позадинско осветлување.

Истата нијанса се повторува и во новата „вратоврска“ облога на штитот и предната пружина, елемент што го нагласува тркачкиот карактер на Sprint.

Сликата е дополнета Предводени светла кои ги наоѓаме во предниот дел (светла за паркирање) и во задниот дел (стоп). Електричните контроли се вметнати во вистински „нараквици“ кои благодарение на хромираната завршница се навистина одвоени од с else друго (како стариот менувач / спојката од левата страна на воланот).

Веспа Спринт очигледно е дека е опремен челично тело – елементот што отсекогаш ја издвојуваше Vespa од кој било друг скутер во светот – е зајакнат за одлично управување и стабилност.

La нова предна суспензија Има амортизер прицврстен на алуминиумска подлога што го поврзува со тркалото со стожерна игла, додека претходно беше прицврстена со две завртки.

„Веспа Спринт има најдобри перформанси и супериорно ниво на завршница и квалитет на градба и го претставува најмодерниот и најсовремен израз на безвременскиот концепт Веспа.Наведено Алесандро Бањоли, Технички менаџер за скутери на групата Пиаџо.

мотори

Веспа Спринт достапен е на пазарот со две поместувања и три мотори: две 50цц (два и четири отчукувања) д 125 сс со распределба 3 вентили... Ова е веќе познато едноцилиндричен, 4-тактен, со воздушно ладење, со едно надземно брегасто вратило со 3 вентили (2 влезни и 1 излезни), решението што обезбедува најдобар баланс помеѓу перформансите и потрошувачката на гориво.

Кои, според наведените податоци, се јасно ниски: достигнува 64 км / л со брзина од 50 км / ч., со долги интервали за сервисирање (редовен сервис на секои 10.000 км).

Додатоци за веспа

Каталогот за додатоци Веспа е богат и разновиден, што ви овозможува да го прилагодите за себе. ВО бандаж од легура на алуминиум Автомобилот од 12 инчи е достапен и во ексклузивна темна боја што го нагласува енергичниот карактер на Спринт.

Постои специјален врвен случај, со хромирана поддршка, исто така, може да се користи како решетка. За аеродинамична заштита, има ветробранско стакло (про transparentирно или димно) и класично. шофершајбна... И повторно: прекривка за нозе, облека, специјални кеси и широк опсег нови шлемови.

„Веспа Спринт е наменет за младата јавност и оние што бараат Веспа првенствено за забава и задоволство при возењето, дури и при секојдневни патувања.тој наведува Марко Ламбри, Раководител на Центарот за стил на група Пиаџо.

Тест на патот Веспа Спринт

Рим е веројатно совршено место за да пробате нов Веспа Спринт. Талкањето по улиците на главниот град со новиот мал скапоцен камен на Понтедера е вистинско уживање.

La Позиција за возење тоа е добро и удобно. И покрај малку зголеменото растојание од подлогата - исто така поради тркалото од 12 инчи - лесно е да ја ставите ногата на земја, дури и при низок раст, благодарение на правилната форма на седлото.

Сепак, има многу простор за нозете за време на маршот: така што тие не направија ништо лошо со оние што го имаат на продажба наместо сантиметри во висина.

La способност за маневрирање ова е секако моќта на новото спринтНо стабилност тој е прилично висок. Малку крутата структура доволно добро ја апсорбира нерамномерноста во асфалтот. Новата предна суспензија е мазна и добро калибрирана.

La кочење ефикасен е, не гризе: мек е и модуларен, а задната сопирачка ја врши својата работа одлично; предниот дел е намерно повеќе сунѓерест.

Il мотор 125цц 3В има многу линеарна испорака на енергија, без кинење. Тој добро притиска и се протега точно сто дваесет и пет. Меѓу другото, ние веќе го ценевме ова на Примавера и на LX 3V.

Накратко, со избегнување на сообраќајниот метеж во деновите на врв и уживање во метрополиските улици при каснување и одвојување време, можете да го направите, за добро или за лошо, на секој скутер.

Но, ако преферирате стил, софистицираност и спортски карактеристики, ако не сакате да останете незабележани и барате ексклузивно возило кое е препознаено како такво низ целиот свет, тогаш Веспа Спринт може да биде вистинскиот избор.