Пролетна промена на гуми. Што вреди да се запамети? [Видео]

Иако зимската сезона на патиштата веќе е завршена, тоа не значи дека возачите веќе не можат да бидат изненадени. Многу важно прашање што ќе ви овозможи безбедно возење во топлата сезона е замената на гумите и проверката на нивната состојба.

Темата на гумите се враќа како бумеранг на секои неколку месеци, но тоа не е изненадување. Гумите се тие што ја обезбедуваат безбедноста на патниците со автомобили. Вреди да се потсетиме дека површината на контакт на една гума со земја е еднаква на големината на дланка или разгледница, а површината на контакт на 4 гуми со патот е површина од еден А4 лист.

При дизајнирање гуми, производителите се принудени на компромиси. Дизајнирањето гума што има добри перформанси и во зима и во лето е пеколен предизвик. Штом гумите се монтираат на гуми, одговорноста на возачот е да се грижи за нивната состојба.

„Неопходна е сезонска замена на гумите“, вели Радослав Јаскулски, инструктор во SKODA Auto Szkoła. – Дизајнот на летните гуми е различен од оној на зимските гуми. Летните пневматици се направени од гумени соединенија кои обезбедуваат подобро држење на температури над 7 Целзиусови степени. Овие гуми имаат помалку странични жлебови, што ги прави поудобни, издржливи и побезбедни на суви и влажни површини, додава тој.

Едноставното менување гуми не е доволно, тие мора да се сервисираат со секојдневна употреба. Посебно внимание треба да се посвети на неколку елементи:

- притисок - Според студија на Мишелин од 2013 година, дури 64,1% од автомобилите имаат погрешен притисок во гумите. Неправилниот притисок ја намалува безбедноста, ја зголемува потрошувачката на гориво и исто така го скратува животниот век на гумите. Кога ги дувате гумите, следете ги вредностите наведени од производителот во упатството за сопственикот на автомобилот. Сепак, мораме да запомниме да ги прилагодиме на моменталниот товар на автомобилот.

- геометрија на шасијата – Неправилната геометрија ќе влијае на управувањето со возилото и ќе го скрати животниот век на гумите. Запомнете дека неговата поставка може да се промени дури и по навидум банален судир со тротоарот.

- Длабочина на шарата - минималната висина на шарата од 1,6 mm е пропишана во прописите, но тоа не значи дека висината на шарата е таа што гарантира безбедност. Ако се грижиме за безбедноста, тогаш висината на шарата треба да биде околу 4-5 mm.

- балансирање на тркалата – Професионален сервис за менување гуми мора да ги балансира тркалата. Правилно избалансирани, тие гарантираат удобност при возењето и не ги оштетуваат суспензијата и управувањето.

- амортизери – дури и најдобрата гума не гарантира безбедност доколку откажат амортизерите. Автомобилот е систем на поврзани садови. Неисправните амортизери ќе го направат автомобилот нестабилен и ќе го изгуби контактот со земјата. За жал, тие исто така ќе го зголемат растојанието за сопирање на возилото во итен случај.

Експертите велат дека кога менувате гуми, вреди да ги замените. Ротацијата може да го продолжи нивниот работен век. Насоката на ротација на гумите зависи од типот на погонот.