Вратете го мотоциклот по години без возење

Од различни причини (купување автомобил, зима, патување или ограничување на слободата), моравте да го напуштите мотоциклот неколку дена, па дури и години. Сега сакате да го подигнете накитот за да ги доживеете старите моторџиски емоции.

Сè уште не би било паметно да се качите на мотоцикл и да го возите без никакви претходни аранжмани. Мотоциклот не е велосипед, би било погрешно да се мисли дека е доволно да се седне на него за повторно да се вози.

Какви чекори треба да преземе новиот поранешен возач пред да почне повторно да вози велосипед без никакви проблеми? Кои додатоци за мотоцикл?

Мерки што треба да се преземат во однос на мотоциклот

По неколку дена, месеци, па дури и години без возење, вашиот мотоцикл мора да биде стар колку и вие. Затоа, треба да го вратите во работна состојба пред да размислите како можете да го започнете без проблеми.

Ако ова е вашиот стар мотоцикл, треба да се провери пред да го вратите во употреба по долг период на неактивност.

Батерија

Батеријата што е оставена неискористена долго време, најверојатно ќе се оштети. Извадете го и проверете дали може да се користи. Ако е така (напонот е поголем од 10,3V), наполнете го со полнач. Ако не, купете нов.  

гуми

Нивната состојба ќе зависи од времето поминато на одмор. Тие не треба да имаат пукнатини, парчиња на шарата и страничните allидови. Исто така, проверете го индикаторот за абење, кој треба да биде најмалку 1 мм. Ако тие се во добра состојба, едноставно ќе биде неопходно да се прилагоди нивото на воздухот содржано во нив.

Сопирачки

Сопирачките се безбедносна карактеристика на мотоцикл. Проверете дали влошките на сопирачките не се истрошени. Најверојатно нивото на течноста е намалено. Погрижете се да нема протекување. Запомнете дека течноста за сопирачките се испушта на секои 2 години.

Нивоа

Тука се користат разни течности: моторно масло, течноста за ладење и маслото за осовина. Оваа контрола мора да се спроведе на рамна површина со цел подобро да се процени нивното ниво. Ако не е достапно, мора да се користи инка за полнење. Препорачливо е да се полни со течноста за ладење во ладно време.

Ланец за пренос 

Прво проверете ја состојбата на ланецот, ако е премногу стар, подобро е да го замените. Од друга страна, ако сеуште е во добра состојба, излупете го и истегнете го правилно, но не премногу. (За ова можете да оставите 2 прста.) Потоа подмачкајте го.

Моторот

Моторот што не е користен долго време мора целосно да се исцеди пред да се врати во функција. Ве молиме изберете добро масло за ова. Не заборавајте за филтерот за масло. 

Одводот мора да се врши редовно. За разлика од полнењето со течноста за ладење, што се прави во ладна состојба, моторното масло мора да се смени додека моторот е жежок.

Пожари

Проверката на фаровите, трепкачите, светлата за сопирачките и роговите не треба да се заборават или занемарат. Слободно побарајте електричар да ви го провери целиот електричен систем. 

Исто така, не заборавајте за разделувачите. Треба да се подмачкаат или заменат ако не успеат. Кога ќе завршите со проверка и инсталирање на с everything на мотоциклот, треба да се исчисти и подмачка. 

Откако ќе завршат сите овие операции, ќе го имате вашиот мотоцикл подготвен за возење. Потоа наполнете со свеж бензин и одете на возење. Како прво, немојте веднаш да одите на патување, ќе мора да лутате наоколу за да се навикнете повторно.  

      

Избор на нов мотоцикл

Кога дозволувате мотоциклот да вози со месеци, па дури и години, ги губите рефлексите и станувате како почетник. Затоа, изборот на мотоцикл мора да се прилагоди на вашата моментална ситуација, што значи дека не се препорачува избор на голема големина на моторот. 

За да започнете од почеток, одберете велосипед што е лесен за возење, како што е средно поместување. Откако ќе ја вратите контролата врз велосипедот, можете да се вратите на вашиот голем велосипед.

Мерки што треба да ги преземе возачот

Се разбира, враќањето на возење мотоцикл откако е околу многу години не е лесно, но ниту во тоа нема ништо посебно. Само треба да го направите она што е потребно за повторно да станете едно со вашиот автомобил.  

Велосипедска опрема

Опремата на возачот е важна точка што не треба да се занемари. Тој игра заштитна улога во случај на пад. Сегашната опрема е многу поотпорна, на пазарот има многу опрема која има европски сертификати. 

Затоа, треба да набавите ракавици со сертификат CE. Findе најдете соодветни панталони за мотоцикли со високи чевли. Заштитните јакни треба да бидат дел од вашата опрема, а да не зборуваме за одобрен шлем. Целата оваа опрема е неопходна за моторџијата да ја осигура неговата безбедност.      

Продолжете со часовите за возење

Откако ќе изберете мотоцикл и ќе ја дизајнирате вашата опрема, подготвени сте повторно да го возите вашиот мотор. Пред да започнете целосно, ќе треба да преиспитате некои возачки концепти што можеби сте ги заборавиле. 

Слободно повторете некои од вежбите научени за време на часовите на табла, како што е бројката осум или квадрати со мала брзина, за подобро да го скроти вашиот велосипед со две тркала. Важно е да тренирате сами или со искусни моторџии пријатели кои се запознаени со новите случувања.

Земете курс за освежување

Курсот за обука предводен од инструктори ќе биде само од корист. Вашиот инструктор подобро ќе ви покаже што треба да знаете и да научите. Треба да бидете свесни дека сообраќајот се менува со текот на годините, мотоциклите исто така се развиваат со нови карактеристики.

Важна точка што не треба да се заборави се правилата на патот. Затоа, мора повторно да се поврзете со него. Навистина, од 1 март 2020 година, во сила е нов ETM код. Доколку е потребно, не се откажувајте од дополнителни 7 часа обука за да бидете опремени и да можете повторно да управувате со мотоцикл.