Вентилација во автомобилот
Замаглувањето на стаклата што ја ограничува видливоста и го отежнува возењето е проблем кој се јавува особено во есен и зима. Начинот да се реши ова е да имате ефикасен систем за вентилација во автомобилот.
Замаглувањето на стаклата што ја ограничува видливоста и го отежнува возењето е проблем кој се јавува особено во есен и зима. Начинот да се реши ова е да имате ефикасен систем за вентилација во автомобилот.
Сопствениците на возила опремени со клима уред се во најпогодна положба. Поставувањето на правилната температура трае малку, а системот гарантира дека возењето е пријатно и безбедно. За жал, кај постарите и поевтини модели на автомобили не е така лесно да се ослободите од проблемот со замаглување на стаклото. Важно е дувачот на листовите да работи добро.
„Принципот на работа на протокот на воздух и системот за греење е едноставен“, објаснува Кшиштоф Косаковски од канцеларијата на автомобилски и сообраќајни експерти REKMAR во Гдањск. – Воздухот обично се вшмукува од пределот на шофершајбната, а потоа преку вентилационите канали се внесува во внатрешноста на возилото. Зад компресорот се наоѓа таканаречениот грејач, кој е одговорен за температурата на воздухот што влегува во внатрешноста на автомобилот.
Извади пар
„Пареата може да се отстрани од прозорците со дување воздух од дувалка, а истовремено греењето постепено се вклучува (како што моторот се загрева)“, објаснува Кшиштоф Косаковски. – Исто така, добро е, особено пред долго патување, да се остави влажна горна облека во багажникот - тоа значително ќе го намали количеството на водена пареа што се наталожува на изладените прозорци.
Втората причина поради која го вклучуваме топлиот воздух е да ја добиеме вистинската температура во автомобилот. Во зависност од возилото и ефикасноста на системот, оптималните услови може да се постигнат за релативно кратко време. Запомнете, сепак, дека исто како што одржувањето на температурата во автомобилот премногу ниско не е погодно за возење, загревањето на внатрешноста премногу топло може да биде штетно.
Бидете умерени
„Како и со сè, кога користите дувалка за листови треба да бидете внимателни“, вели Кшиштоф Косаковски. – Луѓето кои патуваат со автомобил, а особено возачот, треба да уживаат во најоптималните услови во автомобилот. Премногу висока температура ги намалува психомоторните перформанси на една личност. Затоа, неопходно е вешто да се „управува“ со температурата во кабината.Се чини дека најпрепорачлив метод е кога доводот на воздух работи постојано, но на најниско ниво. Исто така, добро е да се насочи топлиот воздух „до нозете“ - ќе се крене, постепено загревајќи ја внатрешноста на целото возило.
Системот за вентилација ретко не успева. Најопасниот елемент е вентилаторот и прекинувачот за проток на воздух. Во некои автомобили (стар тип), овие елементи можат да се заменат независно. Во новите автомобили, овие елементи обично се цврсто собрани - подобро е да се доверат поправките на работилница.
Исчистете го системот со правосмукалка
Марек Стип-Рековски, проценител
– Елементите на системот за вентилација не бараат посебно одржување, освен за следење на перформансите. Бидејќи воздухот во кабината се дува во значителни количини од дувачот, на елементите за довод на воздух се акумулираат мали нечистотии - полен, прашина итн. максималното поставување и целосно отворање на сите отвори за вентилација. Филтрите за полен инсталирани на доводот за воздух треба да се менуваат според препораките на производителот.
