Вентилирани, перфорирани и перфорирани дискови - како влијаат на сопирањето?

Прашањата поврзани со вентилираните дискови на сопирачките сè уште остануваат едни од најчесто потценетите од корисниците на автомобили. Постои мислење дека ова решение се користи во спортски автомобили, е скапо и бара употреба на специјални блокови. Дополнително, вентилираните дискови обично се поистоветуваат со дискови со дупчиња или перфорирани, кои не се секогаш иста работа. Затоа овој напис ќе ве научи на сè што треба да знаете пред да ги замените компонентите на сопирачките во вашиот автомобил.

Што значи „проветрени дискови“?

Она што ги издвојува вентилираните дискови од другите дискови на сопирачките е начинот на кој тие ја трошат вишокот топлина. Сопирањето е поврзано со создавање високи температури, што негативно влијае на работата на целиот систем. Затоа производителите со години бараат начин да ја подобрат ефикасноста на ладењето на сопирачките - така се создадени вентилирани дискови. Всушност, станува збор за два штита - надворешни и внатрешни - меѓу кои има канали за поефикасно собирање на топлина. Ова нема никаква врска со дискови со дупчење или дупчење, иако се разбира и двата можат да бидат (и скоро секогаш) вентилирани.

Вентилирани дискови на сопирачките - зошто да ги користите?

Затоа, употребата на двојни дискови опремени со дополнителна вентилација ќе биде корисна не само за возачите на спортски автомобили (или оние со спортски наклон) кои ги изложуваат своите сопирачки на екстремни преоптоварувања, туку и за секој од нас. Подобра дисипација на топлина значи подобри перформанси при сопирање - без разлика дали штотуку сте го запалиле автомобилот или сте поминале милји раздвижено градско возење. Стабилното, ефикасно функционирање на системот за сопирање, пак, значи многу поголема безбедност, без оглед на брзината. Затоа, висококвалитетните тркала опремени со вентилација се многу профитабилна инвестиција за секој возач.

Кои влошки се за овој тип на дискови?

Познато е дека ефикасноста на сопирањето не зависи само од самите дискови, туку и од влошките - и тука почнуваат уште повеќе потценувања од страна на возачите. Освен ако вашето возило не користи ротори со дупчење или дупчење, дизајнот на подлогата ќе биде визуелно идентичен со цврстите ротори на сопирачките. Единствената разлика што им овозможува беспрекорна работа со вентилираната верзија е дебелината на самите влошки, која е помала од стандардните, што е последица на поголемата дебелина на двојните дискови. Разликата е мала - обично неколку милиметри, но користењето стандардни влошки е невозможно.

Избор на вистинската тула - што да барате?

Ако вашиот автомобил стандардно користи вентилирани дискови, тогаш треба да се потпрете на неговите препораки кога барате влошки. Предноста на таквото решение ќе биде отсуството на проблеми со селекција и, по правило, поголема достапност на компонентите на пазарот. Ако одлучите да направите замена, обрнете внимание на компатибилноста со оригиналниот модел, проверете дали тие се дизајнирани за вентилирани дискови и изберете доверлив производител и добавувач. Понекогаш разликата помеѓу брендираниот производ и најевтиниот достапен на пазарот е само десет злоти, а очигледната заштеда се претвора во побрзо абење на влошките и потреба повторно да се заменат. Ако сами ги заменувате дисковите со вентилирани, тогаш најбезбедно е да купите готов комплет.

Дали вреди да се сменат дисковите на вентилирани?

Иако некои производители, како што е BMW, со години користат бандажи опремени со систем за вентилација, многу патнички автомобили, особено оние со мала моќност, сè уште можат да најдат решение засновано на бандажи со целосна големина. Инсталирањето на комплет со вентилација обично значи само мала премија во однос на стандардните дискови и може значително да ги подобри перформансите на сопирањето. Сепак, вреди да се запамети дека треба да има идентични сопирачки на едната оска за да се избегнат проблеми при сопирањето и подеднакво да се оптоваруваат двете тркала. Покрај тоа, ќе биде неопходно да се заменат влошките со модели прилагодени на овој тип на дискови. Сепак, конечната одлука треба да се разговара со доверлив механичар кој ќе ја земе предвид ефективноста на системот за сопирање.

Задолжителна е соодветна грижа на системот за сопирање!

Без разлика кои дискови и влошки ќе ги изберете, мора да запомните дека тие не се доволни за ефикасно да функционираат вашите сопирачки. Моќта на сопирањето и правилната функција на системот се исто така под влијание на други елементи, како што се водовите на сопирачките, соодветното ниво и состојба на течноста или работата на пумпата. Затоа не треба да ги занемарувате редовните проверки на овој витален систем во вашиот автомобил - без разлика какви влошки користите.

Вентилираните дискови на сопирачките се техничко решение кое ефикасно ги подобрува термичките перформанси на системот за сопирање за време на работата. Не само сопствениците на спортски автомобили можат да имаат корист од нивната употреба.