Унгарски самоодни пиштоли „Zrinyi II“ (унгарски Zrínyi) „Зрињи“ е унгарско самоодно артилериско монтирање (ACS) од периодот на Втората светска војна, класа на јуришни пиштоли, со средна тежина. Создаден е во 1942-1943 година врз основа на тенкот Туран, по моделот на германските самоодни пиштоли StuG III. Во 1943-1944 година беа произведени 66 Zrinyi, кои беа користени од унгарските трупи до 1945 година. Постојат докази дека по Втората светска војна, барем еден самооден пиштол „Зрињи“ бил користен во улога на обука до почетокот на 1950-тите. Ајде да ги разјасниме информациите за името и модификациите: • 40 / 43 М Зрињи (Зрињи II) - основен модел, вооружен со хаубица од 105 мм. Произведени 66 единици • 44M Zrinyi (Zrinyi I) - прототип на уништувач на тенкови вооружен со топ со долга цевка од 75 мм. Објавен само 1 прототип. SAU "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi)   Кликнете на сликите за зголемување   Унгарските дизајнери решија да создадат сопствен автомобил по моделот на германскиот Sturmgeshütz, односно целосно блиндиран. Како основа за него можеше да се избере само основата на средниот резервоар „Туран“. Самоодниот пиштол го добил името „Зрињи“ во чест на националниот херој на Унгарија, Зрињи Миклош. Миклош Зрини Зрињи Миклош (околу 1508 - 66) — унгарски и хрватски државник, командант. Учествувал во многу борби со Турците. Од 1563 година, врховен командант на унгарските трупи на десниот брег на Дунав. За време на походот на турскиот султан Сулејман II против Виена во 1566 година, Зрињи умрел додека се обидувал да го повлече гарнизонот од уништената тврдина Сигетвар. Хрватите го почитуваат како народен херој под името Никола Шубиќ Зрињски. Имаше уште еден Зрињи Миклош - правнук на првиот - исто така народен херој на Унгарија - поет, држава. фигура, командант кој се борел со Турците (1620 - 1664). Загинал во несреќа при лов. Миклош Зрињи (1620 - 1664) Миклош Зрини Ширината на трупот е зголемена за 45 см, а во предната плоча е изградена ниска кабина, во чија рамка е поставена конвертирана пешадиска хаубица калибар 105 милиметри од МАВАГ. Хоризонтални агли на насочување на хаубица - ± 40 °, агол на височина - 11 °. Погоните за пикап се рачни. Полнењето е посебно. Митралез самоодни пушки немаше. 40 / 43 М Зрињи (Зрињи II) Зринји беше најуспешното унгарско возило. И иако задржа траги од заостаната технологија - оклопните плочи на трупот и тркалата се поврзани со завртки и навртки - тоа беше силна борбена единица. Моторот, менувачот, шасијата останаа исти како и основниот автомобил. Од 1944 година, Zrinyi доби странични екрани со шарки што ги штитеше од кумулативни проектили. Вкупно издаден во 1943 - 44 година. 66 самоодни пиштоли. Карактеристиките на изведбата на некои унгарски тенкови и самоодни пушки Толди-1   „Толди“ И Година на производство 1940 Тешка борба, т 8,5 Екипа, луѓе 3 Должина на телото, mm 4750 Должина со пиштол напред, mm   Ширина, мм 2140 Висина mm 1870 Резервација, мм   Телото чело 13 Одбор за труп 13 Чело на кулата (кочаница на тркала) 13 + 20 Покривот и дното на трупот 6 Оружје   Бренд за пиштол 36. М Калибар во mm / должина на барел во калибри 20/82 Муниција, истрели   Бројот и калибарот (во mm) на митралези 1-8,0 Противвоздушен митралез - Муниција за митралези, патрони   Мотор, тип, марка јаглехидрати. „Busing Nag“ L8V/36TR Моќност на моторот, h.p. 155 Максимална брзина km/h 50 Капацитет на гориво, л 253 Опсег на автопат, км 220 Просечен притисок на земјата, kg / cm2 0,62 Толди-2   „Толди“ II Година на производство 1941 Тешка борба, т 9,3 Екипа, луѓе 3 Должина на телото, mm 4750 Должина со пиштол напред, mm   Ширина, мм 2140 Висина mm 1870 Резервација, мм   Телото чело 23-33 Одбор за труп 13 Чело на кулата (кочаница на тркала) 13 + 20 Покривот и дното на трупот 6-10 Оружје   Бренд за пиштол 42. М Калибар во mm / должина на барел во калибри 40/45 Муниција, истрели 54 Бројот и калибарот (во mm) на митралези 1-8,0 Противвоздушен митралез - Муниција за митралези, патрони   Мотор, тип, марка јаглехидрати. „Busing Nag“ L8V/36TR Моќност на моторот, h.p. 155 Максимална брзина km/h 47 Капацитет на гориво, л 253 Опсег на автопат, км 220 Просечен притисок на земјата, kg / cm2 0,68 Туран-1   „Туран“ И Година на производство 1942 Тешка борба, т 18,2 Екипа, луѓе 5 Должина на телото, mm 5500 Должина со пиштол напред, mm   Ширина, мм 2440 Висина mm 2390 Резервација, мм   Телото чело 50 (60) Одбор за труп 25 Чело на кулата (кочаница на тркала) 50 (60) Покривот и дното на трупот 8-25 Оружје   Бренд за пиштол 41. М Калибар во mm / должина на барел во калибри 40/51 Муниција, истрели 101 Бројот и калибарот (во mm) на митралези 2-8,0 Противвоздушен митралез - Муниција за митралези, патрони   Мотор, тип, марка Z-TURAN карб. З-ТУРАН Моќност на моторот, h.p. 260 Максимална брзина km/h 47 Капацитет на гориво, л 265 Опсег на автопат, км 165 Просечен притисок на земјата, kg / cm2 0,61 Туран-2   „Туран“ II Година на производство 1943 Тешка борба, т 19,2 Екипа, луѓе 5 Должина на телото, mm 5500 Должина со пиштол напред, mm   Ширина, мм 2440 Висина mm 2430 Резервација, мм   Телото чело 50 Одбор за труп 25 Чело на кулата (кочаница на тркала)   Покривот и дното на трупот 8-25 Оружје   Бренд за пиштол 41. М Калибар во mm / должина на барел во калибри 75/25 Муниција, истрели 56 Бројот и калибарот (во mm) на митралези 2-8,0 Противвоздушен митралез - Муниција за митралези, патрони 1800 Мотор, тип, марка Z-TURAN карб. З-ТУРАН Моќност на моторот, h.p. 260 Максимална брзина km/h 43 Капацитет на гориво, л 265 Опсег на автопат, км 150 Просечен притисок на земјата, kg / cm2 0,69 Зрињи-2   Зрињи II Година на производство 1943 Тешка борба, т 21,5 Екипа, луѓе 4 Должина на телото, mm 5500 Должина со пиштол напред, mm 5900 Ширина, мм 2890 Висина mm 1900 Резервација, мм   Телото чело 75 Одбор за труп 25 Чело на кулата (кочаница на тркала) 13 Покривот и дното на трупот   Оружје   Бренд за пиштол 40 / 43.М Калибар во mm / должина на барел во калибри 105/20,5 Муниција, истрели 52 Бројот и калибарот (во mm) на митралези - Противвоздушен митралез - Муниција за митралези, патрони   Мотор, тип, марка јаглехидрати. З- ТУРАН Моќност на моторот, h.p. 260 Максимална брзина km/h 40 Капацитет на гориво, л 445 Опсег на автопат, км 220 Просечен притисок на земјата, kg / cm2 0,75 Нимрод   „Нимрод“ Година на производство 1940 Тешка борба, т 10,5 Екипа, луѓе 6 Должина на телото, mm 5320 Должина со пиштол напред, mm   Ширина, мм 2300 Висина mm 2300 Резервација, мм   Телото чело 13 Одбор за труп 10 Чело на кулата (кочаница на тркала) 13 Покривот и дното на трупот 6-7 Оружје   Бренд за пиштол 36. М Калибар во mm / должина на барел во калибри 40/60 Муниција, истрели 148 Бројот и калибарот (во mm) на митралези - Противвоздушен митралез - Муниција за митралези, патрони   Мотор, тип, марка јаглехидрати. L8V / 36 Моќност на моторот, h.p. 155 Максимална брзина km/h 60 Капацитет на гориво, л 253 Опсег на автопат, км 250 Просечен притисок на земјата, kg / cm2   Прототип на уништувач на тенкови 44M Zrinyi (Зрињи И) Беше направен обид во февруари 1944 година, доведена до прототип, да се создаде противтенковски самоодни пиштоли, во суштина уништувач на тенкови - „Зрињи“ I, вооружен со топ од 75 мм со должина на цевката од 43 калибар. Неговиот проектил кој пробива оклоп (почетна брзина 770 m/s) прободел оклоп од 30 mm под агол од 600° во однос на нормалата од растојание од 76 m. Не отиде подалеку од прототипот, очигледно затоа што овој пиштол веќе бил неефикасен против оклопот на тешките тенкови на СССР. Прототип на уништувач на тенкови 44M Zrinyi (Zrinyi I).   Кликнете на сликите за зголемување   Борбена употреба на „Зрињи“ Според државите, на 1 октомври 1943 година, во унгарската армија биле воведени јуришни артилериски баталјони, составени од три чети од 9 самоодни пушки, плус командно возило. Така, баталјонот се состоеше од 30 самоодни пиштоли. Првиот баталјон, наречен „Будимпешта“, беше формиран во април 1944 година. Веднаш бил фрлен во битка во Источна Галиција. Во август, баталјонот беше повлечен во задниот дел. Неговите загуби, и покрај жестоките борби, беа мали. Во зимата 1944-1945 година, баталјонот се бореше во областа Будимпешта. Во опколениот главен град, половина од неговите автомобили беа уништени. Беа формирани уште 7 баталјони, со броеви - 7, 10, 13, 16, 20, 24 и 25. 10. баталјон „Сигетвар“. во септември 1944 година успешно учествува во тешки борби во областа Торда. При повлекувањето на 13 септември, сите преостанати самоодни пушки мораа да бидат уништени. До почетокот на 1945 година, сите преостанати Зрињи беа дадени 20-ти „Егер“ и до 24. „Кошице“ баталјони. 20-ти, имајќи покрај борбените тенкови Зриња - 15 Хецер (чешко производство), учествуваше во битките уште во март 1945 година. Дел од 24-от баталјон загина во Будимпешта. SAU "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi) Кликнете на фотографијата за да се зголеми Последните единици, вооружени со Зриња, се предадоа на територијата на Чехословачка. Веќе по војната, Чесите направија некои експерименти и користеа самоодни пиштоли како тренинг во раните 50-ти. Недовршена копија на Zrinyi, пронајдена во работилниците на фабриката Ганц, била користена во цивилниот сектор. Единствената преживеана копија на „Зриња“ II, која имаше свое име „Иренке“, се наоѓа во музејот во Кубинка. „Зрињи“ – и покрај одредено заостанување во решавањето на голем број технички проблеми, се покажа како многу успешно борбено возило, главно поради најперспективната идеја за создавање на јуришен пиштол (изнесена пред војната од германскиот генерал Гудеријан) - самоодни пиштоли со полн оклоп. „Зрињи“ се смета за најуспешното унгарско борбено возило во Втората светска војна. Тие успешно ја придружуваа напаѓачката пешадија, но не можеа да дејствуваат против непријателските тенкови. Во истата ситуација, Германците повторно го опремиле својот „Sturmgeshütz“ од пиштол со кратка цевка во пиштол со долга цевка, со што добиле уништувач на тенкови, иако претходното име - јуришен пиштол - било зачувано за нив. Сличен обид на Унгарците не успеа. Извори: M. B. Барјатински. Тенковите на Хонведшег. (Оклопна колекција бр. 3 (60) - 2005 година); И.П.Шмелев. Оклопни возила на Унгарија (1940-1945); Д-р Петер Мујцер: Кралската унгарска армија, 1920-1945 година.