ВАЗ 2114 стартер осигурувач

Некои сопственици на автомобили ги прашуваат пребарувачите каде се наоѓа осигурувачот за стартер ВАЗ 2114, но не наоѓаат одговор, бидејќи осигурувачот за стартер не е обезбеден на ВАЗ 2114 и претходните модели на автомобили од овој производител.

На различни страници беа напишани одлични критики за блокот за монтирање на прашањето за локацијата на осигурувачот, но во суштина тие не одговорија на поставеното прашање, бидејќи нема осигурувач во блокот за монтирање.

Заштитната функција е доделена на помошното реле, компактен уред кој се наоѓа под воланот, веднаш до рачката за отворање на хаубата.

Дијаграм за поврзување на стартерот

За да се справиме со електричниот дел од стартерот, ајде прво да се запознаеме со неговото коло, да се обидеме да откриеме како функционира, од кои елементи се состои, каква задача извршуваат поединечните елементи на колото.

Корисно: замена на стартерот VAZ 2114 (чекор по чекор инструкции)

Возачот го вметнува клучот во прекинувачот за палење (6) и вртењето на клучот го започнува процесот. Електричната струја од батеријата (2) се испорачува на генераторот (3) и на електромагнетното реле инсталирано на стартерот (1). Работниот генератор почнува да генерира електрична енергија и ја снабдува со гумите на монтажниот блок (4), од каде струјата тече до почетното помошно реле и прекинувачот за палење. Релето го затвора колото и испорачува струја на намотката на електромагнетното реле, што пак предизвикува стартерот да го сврти бендиксот. И стартувајте го моторот.

Каде се наоѓа осигурувачот за стартување на ВАЗ 2114?

Како што веќе споменавме, нема осигурувач во стартерот ВАЗ 2114. Можеби грешката е предизвикана од поврзувањето на стартерот преку блокот за монтирање. Но, овој уред служи како еден вид дистрибутер, спроводник со низок отпор на електрична струја низ гумите. Втората причина што ги тера сопствениците на автомобили да бараат каде се наоѓа осигурувачот за стартување на VAZ 2114 е информацијата дека Priora има таков осигурувач. И тој, заедно со помошно реле, се наоѓа во монтажниот блок, што е за разлика од ВАЗ Самара.

Каде се наоѓа релето за стартување на ВАЗ 2114?

Стартерот ВАЗ 2114 има две релеи. Првиот е вовлекувач, тој е монтиран заедно со стартерот во куќиштето. Второто реле е помошно. Понекогаш погрешно се нарекува исцедок. Ова реле се наоѓа под цртичката, веднаш до релето за палење и релето на задното светло за магла.



Оваа мала штафета ја расипа крвта на повеќе од еден сопственик на автомобил кој не бил свесен за неговото постоење. Релето со четири контакти, принудено да носи значително оптоварување секогаш кога автомобилот ќе се стартува, честопати не успева и не може да се поправи. Подобро е да се смените веднаш.

Ако ова реле не успее, стартерот нема да започне. Како одговор на вртењето на клучот, се слушаат само суви кликови.

Соленоидно реле

Електромагнетното реле се состои од следниве елементи:

• Тело,
• магнет со две намотки: повлечете и задржете,
• сидра,
• повратна пролет
• контакти.

Во влечното реле, пружината може да се скрши, намотките и контактните плочи може да изгорат. Повеќето производители произведуваат влечни релеи што не се одвојуваат, па обидот за нивно поправка значи губење време и напор. Полесно е да купите нов склоп и да го инсталирате во куќиштето на стартерот.

Реле за истовар

Вака изгледа помошното реле.



Вака изгледа дијаграмот за поврзување на помошниот прекинувачки уред. На самиот уред има дијаграм за поврзување на неговите нозе.

4 причини за неработен стартер на ВАЗ 2114

И иако стартерот е електричен уред и работи на електрична енергија, неговите дефекти и неисправности можат да се поделат на два дела: механички и електрични. Во овој дел од статијата ќе зборуваме за електричните причини за дефект на стартерот на моторот со внатрешно согорување, поради што не сака нормално да се врти.

1) Батеријата е мртва

Во принцип, нема да одите далеку со потрошена батерија. Затоа, ако вратите веднаш не реагираат на копчето на електронската табла за клучеви, ако бавно стартува стартерот, вреди да се провери напонот на батеријата. Ако напонот е под 10 V, проверете ја батеријата и наполнете ја доколку е потребно. И ако ја користите оваа батерија долго време, тогаш можеби е време да ја смените.

2) Оксидирани контакти на стартерот

Ако го погледнеме дијаграмот за поврзување на стартерот, ќе забележиме дека жиците не доаѓаат од самиот стартер, туку од електромагнетното реле. Токму овој уред, инсталиран над стартерот, е одговорен за електричното функционирање на механизмот. Контактите може да се оксидираат, покриени со нечистотија на батеријата, каде што кабелот оди до релето за влечење, на самото реле. Неопходно е да ги соголите жиците, да ги поврзете терминалите и повторно да поправите сè. Дури и почетник може да се справи со оваа работа.

3) Нема сигнал од прекинувачот за палење

Возачот го вметнува клучот во палењето, го врти и како одговор, тишина. Стартерот не започнува. Која би можела да биде причината?

Како прво, поради зголеменото оптоварување, контактната група не успева.

Таквото полнење се случува кога сопственикот на автомобилот поврзува нови уреди и уреди кои не се вклучени во комплетот за испорака на производителот. За да се намали оптоварувањето на контактната група, се препорачува да се поврзат нови уреди преку реле. Втората причина за неуспехот на прекинувачот за палење е краток спој. Појавата на коло е слаба алка во бравите за палење на оваа серија автомобили ВАЗ. И, се разбира, абењето на контактните патеки и самите контакти доведува до потреба да се замени прекинувачот за палење.

4) Краток спој на намотката на стартерот

Ако, кога клучот е свртен, релето на вовлекувачот не работи и арматурата не почне да се врти или се врти многу бавно, причините за проблемот лежат во самиот стартер. Ова може да биде краток спој при превртување на ликвидацијата, прекин во свиоците или краток спој со заземјувањето. Мултиметар ќе ви помогне да ја пронајдете причината за проблемот.

Ако чувствувате дека автомобилот нема да запали кога ќе го завртите клучот, не држете го клучот во положбата „старт“ повеќе од 15 секунди. Во спротивно, ризикувате посериозна штета. Ако немате искуство со поправка на електрични системи за автомобили, повикајте специјалист.

Видео: Стартерот не го вклучува ВАЗ 2114 - причини