CVT Jatco JF010E
содржина
- Спецификации cvt Jatco JF010E
- Опис на уредот за варијатор Jatco JF010 E
- Односите на менувачот JF010E или RE0F09A
- Кои автомобили беа опремени со варијаторот Jatko JF010E
- Осврти за варијаторот JF010E, неговите добрите и лошите страни
- Распоред на услуга cvt Jatco JF010E
- Недостатоци, дефекти и проблеми на кутијата JF010E
- Јатко JF010 Е автоматска цена на кутија
CVT Jatco JF010E или CVT RE0F09A или RE0F09B беше склопен од компанијата од 2002 до 2017 година и инсталиран на некои модели на Nissan опремени со моќни V6 мотори. Исто така, таква кутија беше инсталирана на Renault Megane и Scenic со единици за дизел енергија.
Втората генерација CVT вклучува: JF009E, JF011E, JF012E и JF015E.
Спецификации cvt Jatco JF010E
| Тип | погон со променлива брзина |
| Број на брзини | ∞ |
| За возење | предна/полна |
| Капацитет на моторот | до 3.5 литри |
| Вртежен момент | до 350 Nm |
| Каков вид на масло да се прелива | Nissan CVT NS-2 |
| Волумен на маснотии | 10.6 l |
| Промена на нафта | на секои 60 км |
| Замена на филтерот | на секои 60 км |
| Приближен ресурс | 250 000 km |
Опис на уредот за варијатор Jatco JF010 E
Во 2002 година, првата генерација на кросоверот Murano дебитираше со V6 единица и CVT. Ова беше првиот обид да се опреми мотор со вртежен момент од 334 Nm со постојано променлива трансмисија. Таквата кутија се разликуваше од нејзините колеги во линијата со зајакнат дизајн на голем број јазли и голема пумпа за масло од типот на менувачот со централно вклучување на погонската опрема.
Во сите други аспекти, ова е целосно класичен CVT со појас за туркање Bosch, конвертор на вртежен момент, тело на вентил со 14 вентили, 4 електромагнети и чекорен мотор.
Односите на менувачот JF010E или RE0F09A
На примерот на Nissan Murano од 2005 година со мотор од 3.5 литри:
| Напред | Обратна | Конечен погон |
|---|---|---|
| 2.371 - 0.439 | 1.766 | 5.173 |
Слични преноси од други производители:
Кои автомобили беа опремени со варијаторот Jatko JF010E
| Алтима 4 (L32) | 2006 - 2013 |
| Елгранд 3 (E52) | 2010 - 2013 |
| Мурано 1 (Z50) | 2002 - 2007 |
| Мурано 2 (Z51) | 2007 - 2014 |
| Потрага 4 (E52) | 2010 - 2017 |
| Пресаж 2 (U31) | 2003 - 2009 |
| Теана 1 (J31) | 2003 - 2009 |
| Теана 2 (J32) | 2008 - 2016 |
| Меган 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Сценско 3 (J95) | 2009 - 2016 |
Осврти за варијаторот JF010E, неговите добрите и лошите страни
Предности:
- Висок ресурс во споредба со аналози
- Лесно да се најде донатор на секундарниот пазар
- Има избор на неоригинални резервни делови
- Совршено проучен во нашите сервиси за автомобили
Недостатоци:
- Многу проблеми во првите години на издавање
- Брзо абење на вентилот за намалување на притисокот
- Категорично не толерира лизгање
- Бара задолжително греење во зима
Распоред на услуга cvt Jatco JF010E
И иако производителот не ја регулира замената на лубрикантот, подобро е да се менува на секои 60 км. За ова се потребни нешто повеќе од 000 литри Nissan CVT NS-5, а вкупно 2 литри масло во менувачот.
Кога го менувате маслото, тука може да бидат потребни некои потрошни материјали (шифри за Nissan Murano):
- груб филтер (член 31728-1XD03)
- фин филтер (член 31726-1XF00)
- заптивка за тава cvt (член 31397-1XD00)
Овој варијатор има 22 различни модификации и нивните потрошни материјали природно се разликуваат.
Недостатоци, дефекти и проблеми на кутијата JF010E
Најпознатиот проблем е абењето на вентилот за ослободување на притисокот на пумпата за масло. Капакот на вентилот се троши со текот на времето, нечистотијата навлегува во него и почнува да се клин. Во моментов, постојат голем број на неоригинални замени со подобрен квалитет.
Првите години на производство, појасот во оваа кутија често се протегаше до 50 км. Потоа се појави неговата подобрена верзија плус помалку агресивен фирмвер на ECU и тој почна да оди многу подолго. Но, досега најчеста поправка е замената на ременот.
Ако не го менувате маслото долго време, тогаш нечистотијата ќе влезе во лежиштата и тие ќе почнат силно да брмчат. Токму поради истата причина, вентилите или електромагнетните тела на вентилите се истрошија во кутијата. Друга слаба точка на менувачот е чекор моторот и електронската контролна единица.
Производителот тврди дека има ресурс на варијатори од 150 km, но може да помине и 000 km.
Јатко JF010 Е автоматска цена на кутија
| Минималната цена | 60 000 рубли |
| Просечна цена на секундарната | 90 000 рубли |
| Максимална цена | 120 000 рубли |
| Договорен контролен пункт во странство | 2 евра |
| Купете таква нова единица | 200 000 рубли |
| Состојба: | БОО |
| Оригиналност: | Авторски |
| За модели: | Рено, Нисан итн. |
* Ние не продаваме контролни пунктови, цената е означена за референца