Расте кражбите на катализаторите во Лос Анџелес
содржина
Џорџ Гаскоњ, окружниот обвинител во Лос Анџелес, веќе тесно соработува со производителите на автомобили за да инсталираат уреди против кражба со каталитички конвертори на нови возила. Сепак, ГМ се чини дека не се согласува, наведувајќи дека ова не е решение за основната причина за проблемот.
кражба на катализатор се зголемуваат низ целата земја. И очигледно, за кражба на автомобили, ова е зрело овошје. Тие се неверојатно лесно да се отстранат од автомобилите, а особено од камионите со високо возење. А крадците се кријат цело време, па тешко е да се видат на црвени раце.
Кражбата на катализаторите е во пораст на национално ниво
Сепак, Џорџ Гаскоњ, Окружниот обвинител во Лос Анџелес има план. Гаскон владеет двумя гибридами и думает о том, сколько времени пройдет, прежде чем он станет жертвой кражи каталитического нейтрализатора. По оценкам, жертвами стали более 30,000 владельцев автомобилей в округе Лос-Анджелес, и это может быть как он, так и кто-либо другой.
Поради присуството на ретки метали во внатрешноста на конвертерите и загадувањето на далноводите поради пандемијата. Така се и кражбите.
Кој е планот на Гаскоњ?
Тој работи со производители на автомобили за да инсталира уреди против кражба на сите конвертори. Тој, исто така, сака шифрите да бидат означени на конверторите за да можат да се следат кога се продаваат.. Многу производители веќе имаат шифри за електронски системи за автомобили. Кодирањето на катализаторот може да го следи протоколот што се користи за други компоненти на возилото.
Ова е причината зошто не можете, на пример, едноставно да ги отстраните вашите стари сензори и да ги замените со сензори од слично возило. ЕКУ на вашиот автомобил комуницира со секоја компонента илјадници пати во минута. Ако не ја препознае компонентата со која се ракувате, целиот систем се исклучува.
Строга мерка за да се стави крај на проблемот
Можноста за следење на катализаторите во основа ќе стави крај на кражбите. Скреперите не сакаат да ја изгубат лиценцата за работа затоа што купиле украден конвертор. Во моментов не постои начин да се следи од каде доаѓа компонентата што може да се продава и дали е топла.
Колку и да му изгледаше добра идејата на Гаскоњ, зарем не знаеше дека некои производители на автомобили се противат на соработката со обвинителството на ЛА за овие кражби да станат минато? Па сега има план да ги принуди продуцентите. Производителите на мобилни телефони веќе презеле безбедносни мерки за да спречат кражби. Значи, тој е подготвен да се движи во таа насока доколку производителите на автомобили продолжат да се спротивставуваат.
ГМ не се согласува со предложеното решение
GЏенерал Моторс има свои причини зошто не сака ни да истражува идеи. Тој изјави пред канцеларијата на Гаскоњ дека неговите предлози „не се решение и не се однесуваат на основната причина за проблемот: кривичното дело“.. Џејсон Клингенсмит, помошник генерален советник за GM, решението за кражбата на катализаторите го нарече „фластер“ што само ќе ги зголеми трошоците за потрошувачот.
GM вели дека треба да вклучи повеќе „засегнати страни“ отколку само GM
„Ова е сложено национално прашање кое вклучува повеќе засегнати страни, вклучувајќи производители на автомобили, осигурителни компании, дилери на нови и користени автомобили, органи за спроведување на законот и компании за рециклирање и старо железо“, додаде тој. клингенсмит.
Признанието на GM дека нешто од вредност за потрошувачот чини премногу е значајно. Дали ова може да блокира други корисни работи што веројатно се поврзани со безбедноста поради трошоците?
За коментарите на Клингенсмит, Гаскоњ рече дека ова укажува дека „тие (GM) навистина не се грижат за потрошувачот и во основа испраќаат порака дека ние ги заработивме нашите пари и сега тоа е нечиј проблем.“. На GM не му се допадна одговорот на Гаскоњ, додавајќи дека спроведувањето на овие иницијативни предлози „потребно е учество на многу засегнати страни во одлуката и тие веруваат дека тоа не паѓа само на производителот на автомобили“, рече портпаролката на GM, Жанин Гиниван.
**********
