Која е разликата помеѓу автоделови OES, OEM и резервни автоделови?
Ако некогаш сте биле на пазарот за нови делови за вашиот автомобил, веројатно сте ги виделе акронимите OEM и OES во одреден момент. Кога клиентот го бара најсигурниот или најевтиниот дел, може да биде фрустрирачки што овие акроними не се особено погодни за просечниот потрошувач, особено кога дефинициите се многу слични. Меѓутоа, ако барате автомобилски дел, корисно е да го разберете значењето на кодовите и жаргонот.
Прво, OES е кратенка за „Original Equipment Supplier“, а OEM е кратенка за „Original Equipment Manufacturer“. Многу од деловите што ќе ги сретнете ќе се вклопат во една од овие категории. Луѓето понекогаш се збунуваат бидејќи самите дефиниции се всушност многу слични. Едноставно кажано, оригиналниот дел за добавувач на опрема е направен од производителот кој го направил оригиналниот фабрички дел за вашиот модел на автомобил. Од друга страна, производителот на оригинална опрема можеби првично не го произведува тој одреден дел за вашето возило, но има официјална историја на договори со производителот на автомобили.
Да речеме, на пример, дека производителот на вашиот автомобил склучува договор со компанијата А и компанијата Б за одреден дел. Ако вашето возило првично било опремено со дел од компанијата А, другиот дел од компанијата А ќе се смета за OES, а делот на компанијата Б (сепак идентичен) ќе биде OEM. Производителите на автомобили имаат тенденција да го нарачаат производството на даден дел на повеќе компании од многу причини. Кога неколку компании произведуваат ист идентичен дел, производителот на автомобили може да обезбеди стабилно производство без ризик да биде запрен поради несогласувања со договорите.
Важно е да се истакне фактот дека деловите OEM и OES обично не се разликуваат еден од друг кога станува збор за карактеристиките и перформансите. Иако може да се работи за различен производител од еден до друг дел, сите тие ги следат точните спецификации наведени од дизајнерот на автомобилот.
Сепак, некои потрошувачи се збунети од фактот дека два идентични делови може да имаат естетски разлики. Иако изгледот на еден OEM дел никогаш нема да биде премногу различен од друг, може да има неколку различни причини за таквата промена. На пример, еден производител може да има комерцијален систем за нумерирање кој ги одвојува нивните делови; така беше со Порше и некои други производители. Изборот на дизајнот на површината може да биде на дискреција на производителот. Сепак, се додека производителот е одобрен од производителот на автомобили, можете да бидете сигурни дека новиот дел ќе работи исто како и неговиот претходник.
Меѓутоа, правилата се менуваат кога ќе влезете во доменот на резервни делови. Овие делови се така наречени затоа што се создадени или од производители или дизајни кои никогаш не дојдоа со оригиналната продажба на автомобилот, и затоа се набавуваат независно по фактот. Овие делови од „трета страна“ значително го отвораат пазарот и генерално се насочени кон сопствениците на возила кои сакаат да ги отфрлат стандардните (но скапи) официјални лиценцирани делови во корист на неофицијална алтернатива.
Резервните делови имаат многу поширок опсег на цени и квалитет. Иако купувањето на овие делови може да ви помогне да ги избегнете трошоците за брендирање на OEM компоненти, нерегулираната природа на резервните компоненти значи дека треба да имате цинично око при купувањето. Некои делови (наречени „фалсификувани“) обично имаат многу привлечна цена, но се со страшно слаб квалитет. Производителите на фалсификувани делови имаат тенденција да се трудат да направат нивните компоненти да изгледаат што е можно поблиску до вистинската работа, што понекогаш го отежнува разликувањето на златото од ѓубрето. Како општо правило, ако цената изгледа премногу добра за да биде вистинита, речиси сигурно е.
Од друга страна, резервните делови понекогаш дури нудат технички супериорна алтернатива на официјалните делови. Без разлика дали главниот резервен дел е направен од материјали кои би биле премногу скапи за масовно производство или едноставно подобро дизајнирани, овие делови се совршени за искусен домашен механичар кој сака да го оптимизира своето возило. Уште повеќе, многу од овие напредни делови доаѓаат со доживотна гаранција од производителот; ова е особено корисно со оглед на тоа што заменувањето на официјалните OEM делови со извори од трети лица може да ја поништи вашата оригинална гаранција.
Правилниот избор на типот на делот на крајот зависи од потребите на сопственикот на автомобилот. Генерално е безбедно да се купат официјални лиценцирани делови, но со високите цени поврзани со брендирањето, можеби вреди да се купат резервни делови сами. Ако сè уште не сте сигурни, можете да разговарате со механичар или да побарате помош од претставник на AvtoTachki.
