Веќе е познато колку ќе чини Mazda MX-30, првиот целосно електричен автомобил на компанијата.
Автопроизводитель гордится своей новой полностью электрической моделью и сочетанием материалов, систем и технологий, разработанных для MX-30.
Mazda анонсировала свой новый MX-30, первый полностью электрический автомобиль марки с аккумуляторным питанием, который будет доступен в США в конце 2021 года.
Цена и полная информация о транспортном средстве пока не известны, но будут раскрыты ближе к запуску этого автомобиля.
«Mazda готовится к изменяющимся требованиям рынка США, применяя подход к электрификации с несколькими решениями», . «MX-30 с батарейным питанием положит начало внедрению дополнительных электрифицированных моделей, в том числе серийного подключаемого гибрида с роторным генератором для MX-30, подключаемого гибрида для нашей новой большой установки и традиционного гибрида. для нашего нового кроссовера американского производства. . Хотя эти силовые агрегаты будут оптимизированы для своих платформ, поклонники Mazda могут рассчитывать на отличную динамику вождения и красивый дизайн во всех моделях».
Автопроизводитель хочет, чтобы новый MX-30 предлагал такую же характерную динамику движения и продуманный дизайн, но с электрической трансмиссией.
В этой новой разработке Mazda используется электродвигатель и литий-ионный аккумулятор емкостью 35,5 кВтч. Бренд объясняет, что эта новая трансмиссия, наряду с улучшениями в архитектуре автомобиля Skyactiv, помогает электрическому кроссоверу обеспечивать отличную динамику вождения.
Электродвигатель является переднеприводным и способен развивать мощность до 144 лошадиных сил и крутящий момент в 200 фунт-футов, что помогает обеспечить плавное ощущение связи и повысить уверенность водителя.
«Роторный генератор ознаменует возвращение нашей эксклюзивной роторной трансмиссии. Эта технология предназначена для почти бесшумной работы и будет заряжать аккумулятор, а не приводить в действие колеса. В результате MX-30 всегда будет вести себя как крутой электромобиль, но с возможностью зарядки от стены или на ходу». — добавил Гайтон.
Mazda планирует предоставить владельцам MX-30 несколько вариантов зарядки своих автомобилей, от дома до поездок по городу, благодаря доступу к общедоступным решениям для быстрой зарядки уровня 2 и постоянного тока.
Подробная информация о зарядных центрах все еще раскрывается и будет раскрыта, когда автомобиль уже будет на пути к дилерам.
По словам производителя, аккумулятор емкостью 35,5 кВтч можно зарядить до 80 % примерно за 36 минут с помощью быстрой зарядки постоянного тока2.
Mazda в MX-30 не отказывается от философии дизайна Kodo, которая развивалась и работала очень хорошо. Интерьер продолжает минималистский язык дизайна с ощущением легкости и открытости. Его подход ориентирован на водителя, представляет самые передовые технологии, управление в приятной манере и помогает обеспечить чувство уверенности во время вождения.
Автопроизводитель гордится своей новой моделью и сочетанием сложных и качественных материалов для создания стильного интерьера.
:
