Протекување од под автомобил е сериозна работа. Наоѓање на изворот на истекување

На прв поглед, секоја влажна точка под автомобилот може да биде слична. Сепак, внимателната анализа помага барем грубо да се идентификува изворот на истекувањето и да се преземат потребните мерки. Каков вид на истекување треба веднаш да контактирате со механичар, за каква дамка треба да бидете толку загрижени и во кој случај е подобро да не одите никаде? Ќе ве советуваме како да препознаете истекување во вашето возило.

Што ќе научите од овој пост?

• Како да се идентификува изворот на истекување?
• Која е разликата помеѓу дамките од различни работни течности?
• Дали дамката од масло под автомобил е сериозна работа?

На кратко

Од возилото може да истечат разни течности. Ако се повлекувате од паркинг и видите влажно место на кое штотуку стоевте, добро погледнете го и уверете се дека тоа не е нешто што веднаш ќе ве спречи. Неколку капки вода или течност за миење не се причина за паника. Меѓутоа, ако дамката е мрсна и сјајна, време е да повикате механичар. Без оглед на тоа дали во него ќе најдете моторно масло, течност за сопирачките или течноста за ладење, подобро е да не ја одложувате поправката. Едно од најопасните е, се разбира, истекувањето на горивото, иако поправањето на проблемот што го предизвикува не мора да биде многу скапо.

Како да се идентификува изворот на истекување?

Прво: идентификувајте од каде доаѓа капката

Кога возилото е рамно, лесно е да се забележи дали дамката расте под предната или задната оска. Тоа е навестување. Повеќето истекувања (вклучувајќи моторно масло, масло за менувач или течност од радијаторот) се во близина на резервоарите, така што пред машината... Сепак, постои група на течности кои ќе ги најдете под другите делови на автомобилот. Тие вклучуваат, на пример, течност за сопирачките, која обично е видлива на тркалата, или диференцијално масло, кое се појавува на диференцијалот (кај возилата со погон на задните тркала сместени на задната оска).

Второ: размислете како изгледа дамката

На прашањето каква биолошка течност излегува од утробата на вашиот автомобил може да се одговори не само според локацијата на местото под автомобилот, туку и според неговите карактеристики: боја, мирис, па дури и вкус. Кои се карактеристиките на секоја течност и масло?

Машинско масло. Ако дамката се појави на предниот дел од автомобилот, веднаш под моторот, најверојатно станува збор за истекување. Моторното масло лесно се препознава не само затоа што е најчестата хидраулична течност што доаѓа од автомобилите, туку и поради неговата карактеристична црна или темно кафеава боја. Лизгав е на допир и може да мириса како мало навестување на изгорено. Истекувањето на моторното масло обично укажува на оштетена тава за масло или истекување во еден од помалите делови: приклучок, капак на вентилот или филтер. Дамка од масло под автомобилот покажува дека истекувањето било долго или значително, така што вашиот мотор веројатно не бил соодветно заштитен долго време. Недостатокот на подмачкување ги загрозува перформансите на моторот и штетата што ја предизвикува на крајот ќе се исплати.

Течност за ладење. Течноста за радијаторот има многу карактеристична боја - обично токсична зелена, сина или црвено-розова боја. Лесно е препознатлив и по неговиот сладок, орев мирис. Обично капе од предниот дел на автомобилот, под моторот. Можете да го најдете и под расипани црева на радијаторот или пумпата за вода и, се разбира, под хаубата, како што е под капачето за полнење масло. Ова е знак дека течноста за ладење влегува во маслото преку скршени дихтунзи на главата на цилиндерот или преку самата глава на цилиндерот. Недоволната течност за ладење може да предизвика прегревање на моторот. Не вреди да се ризикува.

Масло за пренос. Црвена боја, лизгава и густа конзистентност и необичен мирис на сурова нафта? Најверојатно се работи за истекување на преносот. Проблемот со овој вид течност е неможноста да се провери неговото ниво во резервоарот. Треба само одвреме-навреме да го проверувате статусот на целиот систем, на пример при периодични проверки. Ако куќиштето е оштетено, не е чудно што ќе протече. Може да препознаете и истекување масло во менувачот по квалитетот на вашето возење. Лизгава спојка или бучен менувач е доказ за ниско ниво на течност.

Течност за сопирачки. Иако оваа течност има сосема друга намена, многу е лесно да се помеша со бустер. Слична е по структура и боја - исто лабава и мрсна. Меѓутоа, течноста за сопирачките може да истече по целата должина на возилото, особено под тркалата. Тој е многу мал, така што секоја промена на нивото директно влијае на перформансите на сопирањето. Затоа, неговото истекување е сериозна опасност и мора да се идентификува што е можно поскоро и да се елиминира неговиот извор. Локациите на истекување се разликуваат, а најчести се клештите на диск сопирачките или цилиндрите на барабанот. Оштетените главни цилиндри или црева се со помала веројатност да истечат.

Течност за серво волан. Лизгав на допир, со конзистентност на течно масло. Малку потемна од течноста за сопирачките. Обично неговото истекување е предизвикано од оштетување на пумпата за серво волан или нејзините црева. Ова е прилично ретко истекување, но има непријатен ефект. Сигурно веднаш ќе ја почувствувате промената во квалитетот на серво воланот. Најчестиот дефект е оштетувањето на заптивките на врзувачката шипка и рачките на менувачот.

Целосно spyrskiwaczy. Истекување течност за миење најчесто се наоѓа во непосредна близина на резервоарот или цевките. (Што се однесува до миењето на шофершајбната, се разбира, бидејќи задниот бришач се навлажнува во багажникот.) Тешко е да се препознае од бојата - тие навистина можат да се разликуваат - но суптилната, водена текстура и слаткиот овошен мирис зборуваат сами за себе. . Истекувањето на течноста за миење може да се опише како не особено опасно за автомобил. Сепак, не треба да го игнорирате дефектот: прво, штета е да се трошат време и пари за постојано полнење на резервоар без дно, и второ, може да добиете прилично висока казна за недостаток на течност за миење и валкано ветробранско стакло. Дали знаеше

Гориво. Бензинот и суровата нафта најлесно се препознаваат по нивниот мирис. Мрсна, опалесцентна дамка со лут мирис укажува на проблем кој не само што е непотребен, туку и крајно опасен. Горивото што го користиме во нашите возила е исклучително запаливо и може да предизвика експлозија доколку истече. Горивото може да капе од валкан филтер, резервоар за гориво што протекува, скршени линии за гориво или системот за вбризгување. Во секој случај, веднаш контактирајте го сервисниот центар за да ги заменат оштетените делови.

Климатизација. Може да тече и клима уред - вода, средство за ладење или масло за компресор. Во првиот случај, нема што да се грижите, бидејќи водата во топли денови е само кондензат во испарувачот. Сите други течности укажуваат на истекување што може негативно да влијае на другите делови на автомобилот, така што нема смисла да се одложува поправката.

Дали е време за надополнување?

Ако најдете протекување под вашиот автомобил, со аголот на окото гледате трепкачко светло на контролната табла или вашиот автомобил „некако работи“, не чекајте! Проверете го што побрзо ниво на течност во резервоаротна кои може да влијае грешката. Потоа закажете состанок со механичар - што ако нешто сериозно?

За работни течности и резервни делови види avtotachki.com... Дефинитивно го имаме она што сакате да го замените за да не се извалкате.

avtotachki.com,