Инсталација на паркинг сензори и камера за заден поглед. Водич

Советуваме што да барате кога купувате сензори за паркирање или камера за заден поглед. Објаснуваме како функционираат и колку треба да платите за нив.

Иако сензорите за паркирање и камерата за заден поглед се појавуваат сè почесто во модерните автомобили, ова е сепак обично луксуз на повисоки верзии на опрема или дополнителни елементи. Сепак, вреди да се нагласи дека производителите ги инсталираат овие уреди дури и во мали автомобили, а не само во скапи модели.

Видете исто така: CB радио - ве советуваме кој комплет и антена да купите

Меѓутоа, во продавниците за автомобили кои продаваат CB радија, аларми, радија за автомобили и GPS навигатори, можеме да најдеме многу видови сензори за паркирање. Ова е гаџет кој станува се попопуларен меѓу возачите кои ги немаат во фабричката опрема на своите автомобили.

Видете исто така: Инсталација на сензори за паркирање и камера за заден поглед - фотографија

Благодарение на сензорите, може да се избегнат удари

Не е ни чудо што сензорите за паркирање, познати и како сензори за рикверц, се едни од најкорисните уреди во автомобилот, а не само сезонска играчка. Во ера на огромен и се поголем број возила во градовите и, за жал, мал број паркинг места, оваа опрема е незаменлива во секојдневната гужва. Ова го намалува ризикот од мали испакнатини или гребнатини на телото за време на маневри.

Како што објаснува Анджеј Рогалски, сопственик на Алар од Бјалисток, кој ги продава и склопува овие елементи, Сензорите за паркирање работат со мерење на рефлектираните ултразвучни бранови. Најчести се сензорите со четири сензори и дисплеј што го покажува растојанието и насоката каде се наоѓа пречката.

Какви видови сензори постојат?

Во принцип, постојат комплети за задниот, задниот и предниот дел на автомобилот: со два, три, четири и - последниот - со шест сензори. Монтирани се во браници, а најпопуларни секако се задните. Причината е едноставна - најлесно е да се урне при возење наназад. Системот за аларм е или звучен сигнал или дисплеј. Како опција, во комплети со камера за заден поглед - приказ на екранот на радиото во автомобилот.

Исто така, треба да се забележи дека за автомобили со испакнати елементи, на пример, се дизајнирани резервно тркало, влечна лента, багажник за велосипеди, сензори со меморија. Тие се сеќаваат и игнорираат константи на возилото и реагираат на оние што се движат.

Видете исто така: Купување радио во автомобил - водич

Постојат безброј производители и верзии од секој тип. Цените се разликуваат од

од неколку десетици до неколку стотици злоти.

Марките/производителите на сензори го вклучуваат следново:

- Удар,

- Валео,

- Макстел,

- Фантом

— Максикар,

- Конрад,

- Ексус,

- Мета систем,

- RTH,

- ИзиПарк,

- врв,

- Ноксон,

- Дексо,

- Челичен помошник

- Амервокс,

- Парктроник.

Што да барате кога купувате сензори?

Најважниот критериум при изборот е нивниот опсег. Треба да биде 1,5-2 m. Анджеј Рогалски советува да не се купуваат најевтините. На пример, тие може погрешно да го означат растојанието до препреката, што ќе доведе до нејзин судир.

Пред да купите, како што е случајот со најскапите додатоци за автомобили, добро е да ги прочитате форумите на интернет, да ги погледнете коментарите на корисниците за брендот, како и за компанијата каде што сакаме да купиме сензори. Главната причина е што е подобро да се купи на едно место и во исто време да се довери инсталацијата на професионалец.

Ако одлучиме да купиме од една продавница и да го направиме склопувањето на друго место, може да имаме проблем да се пожалиме. (патем, да додадеме дека склопувањето чини од 150 до 300 злоти - ако, според претпоставката, е потребно расклопување на браникот).   

За секој дефект плаќаме услуга за расклопување и монтажа. Се разбира, откако ќе ја поминеме постапката за жалба на местото каде што го купивме нашиот комплет.

Видете исто така: Оптичко подесување - изгледот на секој автомобил може да се подобри

Дополнително, во евтините комплети од повеќе познати производители, шипките немаат заптивки, а замената на шипките не трае неколку десетици секунди, туку многу повеќе време.

Експертите велат дека иако задниот сензор обично не предизвикува проблеми, тој се активира при менување во рикверц, предниот сензор треба да работи разумно. Тоа значи дека треба да се активира кога ќе ја притиснете педалата на сопирачката и треба да работи, на пример, 15 секунди. Во спротивно, таков сензор може да биде тежок за користење и да предизвика аларм, на пример, кога возите во сообраќаен метеж. Ова е уште една точка на која треба да обрнете внимание при купувањето.

да не го оштети автомобилот

– Возачите често се воздржуваат од поставување сензори за паркирање бидејќи едноставно не сакаат да внесуваат нови елементи во внатрешноста.

автомобили“, вели Рогалски. – За нив, сепак, постои верзија со сирена или евентуално дисплеј поставен на задниот дел од насловот и видлив во ретровизорот.

Видете исто така: GPS навигација со карта на Полска или Европа - водич за купувачи

За најпребирливите сопственици на автомобили, очите на сензорот можат да бидат обоени во боја на каросеријата. Во зависност од типот на браникот, мрежите можат да бидат прави, наклонети и висечки. Тие мора да се инсталираат на соодветна висина и на еднакво растојание едни од други. 

Камери за заден поглед

Тие станаа многу популарни во последно време. Сè повеќе автомобили имаат големи LCD радија на кои можете да поврзете камера - или на тој начин

директно или преку соодветни интерфејси.

Цената на камерата со склопување е околу 500-700 PLN. Ако немаме дисплеј, ништо не не спречува да го купиме, на пример, во форма на ретровизор.

За оние кои имаат повеќе пари, можете да понудите ново радио со LCD дисплеј. Треба да платите од 1000 PLN за кинески лажен до 3000 PLN за брендирано радио, можеби направено за одреден модел на автомобил, што изгледа како оригиналното радио.

Питер Валчак