Unu Scooter: првите испораки се очекуваат во пролетта 2020 година
Одложена е испораката на новиот електричен скутер Unu, кој првпат беше најавен во септември. Тие треба да започнат не порано од следната година.
Во новото соопштение за печатот, стартапот Уну со седиште во Берлин ни дава вести за маркетингот на својот нов електричен скутер.
Сосема нов дизајн
Додека првиот електричен скутер на брендот, Unu Classic, лансиран во 2015 година, беше развиен на постоечка основа, новиот електричен скутер Unu беше развиен внатре од А до Ш. Главниот приоритет беше да се создаде едноставен и достапен производ што ќе го олесни секојдневието во градот што е можно повеќе, како и ќе ги направи е-мобилноста и поврзувањето достапни за секого. »Разговори за берлински стартап кој го повика дизајнерот Кристијан Занзоти да смисли и дизајнира нова предност за брендот.
Скутерот Unu, кој има заоблени линии и кружна оптика што личи на визуелниот потпис на електричните скутери на Niu, исто така беше предмет на врвна работа во однос на интеграцијата. Една од основните грижи на тимот беше да се постават отстранливи батерии под седлото без да се оштети товарниот простор. Облогот е априори успешен, бидејќи има доволно простор за сместување на два шлемови.
Од 2799 евра
Скутерот Unu, достапен од мај 2019 година за однапред нарачка со првиот депозит од 100 евра, треба да започне со испорака од пролетта 2020 година.
2000, 3000 или 4000 вати… Електричниот скутер Unu, достапен со три мотори, започнува од 2799 евра во верзијата со 2 kW и се зголемува до 3899 евра во верзијата со 4 kW. Сите мотори се испорачуваат од Bosch и имаат максимална брзина до 45 km/h.
Скутерот стандардно доаѓа со една батерија. Составен од ќелии на корејската компанија LG со енергетски капацитет од 900 Wh, обезбедува автономија до 50 километри. Како опција, втора единица може да се интегрира за да се удвои автономијата. Производителот наплаќа доплата од 790 евра.
Исто така во споделување на автомобили
Покрај продажбата на своите електрични скутери на поединци и професионалци, Unu има намера да инвестира и во сегментот за споделување автомобили.
„Бројот на луѓе кои плаќаат за користење возило, а не за поседување е во пораст. рече Паскал Блум, еден од тројцата основачи на Уну, кој не сака да го изгуби од вид сочниот пазар. Опремен со дигитален клуч и мобилна апликација за негово идентификување, електричниот скутер Unu веќе ги има повеќето од предусловите за интегрирање на услугите за споделување автомобили и лансирање на нови понуди.
Во Холандија, производителот планира да го лансира првиот уред во врска со операторот, чие име се уште не е откриено. Доколку концептот биде успешен во Холандија, тој би можел да биде лансиран и во Германија веќе следната година, рече Уну.
