Мотоцикл упатство: Празнење на вашиот мотоцикл

Моторното масло е од суштинско значење за вашиот мотоцикл да функционира правилно. Во исто време, го намалува триењето помеѓу деловите на моторот, го лади и чисти моторот и ги штити деловите од корозија. Маслото изложено на прашина и разни честички го прави црно и ги влошува неговите перформанси. Затоа, неопходно е редовно да се менува за да се обезбеди долговечност на моторот.

Податоци

Подготовка на мотоциклот

Пред да продолжите испразни го мотоциклотМоторот мора да биде жежок за маслото да тече, да му помогне да тече и да ги отстрани честичките што се таложат на дното на картерот. Прво, поставете го мотоциклот на држач и инсталирајте релативно голема одводна тава за да ги собере ситемашинско масло... За дополнителна претпазливост, можете да поставите еколошка подлога или картон под мотоциклот за да избегнете дамки од масло на земјата.

Чекор 1: Одвртете го капакот на картерот.

Најпрво, одвртете го капакот на картерот за да се извлече воздух и полесно да се исцеди маслото потоа.

Чекор 2. Одвртете ја одводната навртка.

Забелешка: Во овој чекор се препорачуваат ракавици. Отклучете ја и олабавете ја одводната навртка со соодветен клуч додека ја држите за да избегнете големи прскања со масло. Внимавајте да не изгорите бидејќи маслото е многу жешко. Потоа оставете го маслото да се исцеди во резервоарот.

Чекор 3: отстранете го стариот филтер за масло

Ставете сад за капка под филтерот за масло, а потоа одвртете го со филтерскиот клуч. Во овој случај, имаме метален филтер/кертриџ, но има и хартиени филтри вградени во картерот.

Чекор 4. Составете го новиот филтер за масло.

Кога маслото е исцедено, инсталирајте нов филтер, внимавајќи на насоката на склопување. Современите филтри не бараат претходно подмачкување на маслото. Ако филтерот е кертриџ, затегнете го со рака без клуч. Може да има броеви на него за да ги лоцираат лежиштата, инаку затегнете го на дофат на заптивката, а потоа затегнете за едно вртење.

Чекор 5: Заменете го приклучокот за одвод

Заменете го приклучокот за одвод со нова заптивка. Затегнете го до вртежниот момент (35 mN) и обидете се да не затегнете премногу, но доволно за да не се извитка самостојно.

Чекор 6: додадете ново масло

Кога ги заменувате приклучокот за одвод и мотоциклот од десната страна, додадете ново масло помеѓу минималното и максималното ниво со помош на инка со филтер, по можност потоа затворете го приклучокот за полнење. Погрижете се да го соберете вашето старо масло во искористени лименки што ги носите во центар за рециклирање или гаража.

Чекор 7: стартувајте го моторот

Последниот чекор: стартувајте го моторот и оставете го да работи една минута. Индикаторот за притисок на маслото треба да се изгасне и моторот може да се запре.

Мотоциклот е секогаш во исправена положба, додајте масло во близина на максималната ознака.

Сега ги имате сите клучеви за залиха на мотоцикли !