U0212 Изгубена комуникација со контролен модул на колоната за управување

U0212 Изгубена комуникација со контролен модул на колоната за управување

OBD-II DTC Datasheer

Изгубена комуникација со контролен модул на колоната за управување

Што значи ова?

Ова е генерички систем за дијагностички код за проблеми што важи за повеќето марки и модели на возила OBD-II.

Овој код значи дека контролниот модул на управувачката колона (SCCM) и другите контролни модули на возилото не комуницираат едни со други. Колото што најчесто се користи за комуникација е познато како Controller Area Bus комуникација, или едноставно CAN магистралата.

Модулите комуницираат едни со други преку мрежа, исто како мрежата што ја имате дома или на работа. Производителите на автомобили користат неколку мрежни системи. До 2004 година, најчестите (неисцрпни) интер-модулни комуникациски системи беа серискиот комуникациски интерфејс, или SCI; SAE J1850 или PCI автобус; и откривање судир на Крајслер, или CCD. Највообичаениот систем користен по 2004 година е познат како комуникациска мрежа за контролори, или едноставно автобус CAN (исто така се користи до 2004 година на мал сегмент возила). Без овој CAN автобус, контролните модули не можат да комуницираат и вашата алатка за скенирање може или не може да прима информации од возилото, во зависност од тоа кое коло е засегнато.

Контролниот модул на управувачката колона (SCCM) обично се наоѓа во внатрешноста на управувачкиот столб. Тој прима влез од различни сензори, од кои некои се директно поврзани со него, а повеќето се пренесуваат преку систем за комуникација на автобуси од контролниот модул за погон (PCM). Овие влезови овозможуваат модулот да информира други модули преку CAN магистралата за положбата на воланот. Ова влијае на работата на системот за управување, промените во системот за суспензија и, што е најважно, е неопходно за електронска контрола на стабилноста (ESC). ESC ја одржува стабилноста на возилото во сите услови на возење, без разлика дали е на влажен коловоз или за време на агресивно возење.

Чекорите за решавање проблеми може да варираат во зависност од производителот, видот на системот за комуникација, бројот на жици и боите на жиците во системот за комуникација.

Тежината и симптомите на кодот

Тежината во овој случај зависи од системот. Бидејќи електричното управување е единствен систем за управување со помош на енергија за возило, секогаш треба да се внимава со овој систем. Покрај тоа, безбедноста на овие системи е проблем, бидејќи во случај на дефект на овие системи, серво управувачот станува недостапен.

Производителот може да обезбеди рачно решение во случај на целосен електричен / рачен дефект. Недостатокот на работа со SCCM може или не може да влијае на перформансите на возилото.

Симптомите на кодот U0212 може да вклучуваат:

• SCCM не се вклучува / не работи
• Индикаторите ABS / TRAC се вклучени или трепкаат
• Индикаторската светилка ESP / ESC е вклучена (во зависност од производителот)
• Вклучено индикаторско светло за дефект (MIL)

причини

Обично причината за инсталирање на овој код е:

• Отворете на CAN автобус + или - коло
• Кратко до заземјување или заземјување во секое коло CAN автобус
• Нема напојување или заземјување на SCCM
• Ретко - контролниот модул е ​​неисправен

Процедури за дијагностика и поправка

Добро место за почеток со СИТЕ електрични дијагностики е да ги проверите Билтените за техничка услуга (TSB) за вашето возило. Проблемот со кој се соочувате можеби им е познат на другите во оваа област. Познатото поправање може да е издадено од производителот и може да ви заштеди време и пари за време на дијагностиката.

Се претпоставува дека во овој момент ви е достапен читач на кодови, бидејќи можеби сте имале пристап до кодовите до сега. Погледнете дали имало други ДТК поврзани со комуникација на автобус или батерија / палење. Ако е така, прво треба да ги дијагностицирате, бидејќи се знае дека се појавува погрешна дијагноза ако го поставите кодот U0212 пред темелно да се дијагностицира и поправи некој од основните кодови.

Ако единствениот код што го добивате од другите модули е U0212, обидете се да пристапите до SCCM. Ако можете да пристапите до кодовите од SCCM, тогаш кодот U0212 е или интермитентен или мемориски код. Ако не може да се пристапи до SCCM, тогаш кодот U0212 поставен од други модули е активен и проблемот веќе постои.

Најчестиот дефект е дефект на колото што резултира со губење на моќноста или заземјувањето на контролниот модул на управувачкиот столб.

Проверете ги сите осигурувачи што го снабдуваат SCCM на ова возило. Проверете ги сите основи за SCCM. Најдете места за прицврстување на земјата на возилото и проверете дали овие врски се чисти и безбедни. Доколку е потребно, отстранете ги, земете мала четка со влакна и сода бикарбона / раствор за вода и исчистете ги секој, и конекторот и местото каде што се поврзува.

Ако се направени какви било поправки, исчистете ги DTC од сите модули што го поставуваат кодот во меморијата и проверете дали сега можете да комуницирате со SCCM. Ако се опорави комуникацијата со SCCM, најверојатно проблемот е проблем со осигурувач / врска.

Ако кодот се врати или комуникацијата со модулот с still уште не може да се воспостави, пронајдете ги комуникациските врски CAN bus на вашето возило, пред се SCCM конекторот, кој обично се наоѓа во внатрешноста на управувачкиот столб. Исклучете го негативниот кабел за батерија пред да го исклучите конекторот на SCCM. Откако ќе се открие, визуелно проверете ги конекторите и жиците. Побарајте гребнатини, гребнатини, изложени жици, траги од изгореници или стопена пластика.

Исклучете ги конекторите и внимателно проверете ги терминалите (металните делови) во внатрешноста на конекторите. Погледнете дали изгледаат изгорени или имаат зелена нијанса што укажува на корозија. Ако треба да ги исчистите терминалите, користете електрично средство за чистење контакти и четка од пластични влакна. Оставете да се исуши и нанесете електрична маст таму каде што допираат терминалите.

Направете ги овие неколку проверки на напонот пред да ги поврзете конекторите назад во SCCM. Ќе ви треба пристап до дигитален волт/омметар (DVOM). Проверете дали SCCM има напојување и заземјување. Пристапете до дијаграмот за поврзување и одредете каде главното напојување и заземјувањето влегуваат во SCCM. Повторно поврзете ја батеријата пред да продолжите со SCCM сè уште оневозможено. Поврзете го црвениот вод на вашиот волтметар на секое напојување B+ (напон на батеријата) што влегува во приклучокот SCCM, а црниот вод на вашиот волтметар на добро заземјување (ако не сте сигурни, негативната батерија секогаш работи). Треба да го видите отчитувањето на напонот на батеријата. Погрижете се да имате добра причина. Поврзете го црвениот вод на волтметарот со позитивата на батеријата (B+), а црниот до секое коло за заземјување. Уште еднаш, треба да го гледате напонот на батеријата секогаш кога ќе се поврзете. Ако не, поправете го колото за напојување или заземјување.

Потоа проверете ги двете комуникациски кола. Лоцирајте CAN C+ (или HSCAN+) и CAN C- (или HSCAN - коло). Кога црната жица на волтметарот е поврзана на добро заземјување, поврзете ја црвената жица на CAN C+. Со вклучен клуч и исклучен мотор, треба да видите околу 2.6 волти со мали флуктуации. Потоа поврзете ја црвената жица на волтметарот со CAN C- колото. Треба да видите околу 2.4 волти со мала флуктуација. Други производители покажуваат CAN C- на околу 5V и осцилирачки клуч со исклучен мотор. Проверете ги спецификациите на вашиот производител.

Ако поминат сите тестови и комуникацијата сè уште не е можна или не сте можеле да го избришете DTC U0212, единственото нешто што може да се направи е да побарате помош од обучен автомобилски дијагностичар бидејќи тоа ќе укаже на дефект на SCCM. Повеќето од овие SCCM мора да бидат програмирани или калибрирани за правилно да го инсталираат возилото.

Поврзани дискусии за ДТК

• 2008 SAAB 93 2.8L XWD U0212 испарлив кодДобивам CEL порака што го покажува кодот U0212 по неколку грешки, вклучувајќи грешки во ABS, Traction, фарови. И некое време автомобилот нема да стартува кога ќе го исклучам кога е вклучен кружниот црвен знак за сопирачките. Startе започне по овие кодови ако црвената ознака за сопирачките е исклучена. Овој код не е упорен, нели ... 
• Saab 2006 aero U93 код 0212, нема да започнеЗнакот за дефект на системот за стабилизација и не се префрла на режим на рачно поместување, сигналот за сопирачките и ABS се исто така вклучени…. 
• VW Passat DTC p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba, u0065Здраво, дијагностицирам со мојот видеорекордер и финансирам p025c 00, контролен пумпа за гориво, модул за контрола на пумпата за гориво, p0087 00 притисок на системот за гориво, сензор за позиција на спојката (g476) p3082, сигнал за заклучување на стартер p1724 00, управувачки столб за управувачки столбови u0212 00 без врска , u10ba без врска супер автобус к ... 
• Шкода октавија 2 U021200Здраво! Неодамна инсталирав контрола на патувањето на мојата шкода октавија 2 (2013), но кога ќе го активирам контролот за крстарење, тој го активира и с seems изгледа добро, но тогаш го добив овој код за грешка: U021200 нема комуникација на воланот? Дали знае некој како да го реши ова? Благодарам!… 

Ви треба повеќе помош со кодот U0212?

Ако с still уште ви треба помош со DTC U0212, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.