U0184 Изгубена комуникација со радио
содржина
Код за проблеми OBD-II - U0184 - Лист со податоци
U0184 - Изгубена комуникација со радио
Што значи DTC U0184?
Ова е генерички систем за дијагностички код за проблеми што важи за повеќето марки и модели на возила OBD-II.
Овој код значи дека радиото (радиото) и другите контролни модули на возилото не комуницираат едни со други. Колото што најчесто се користи за комуникација е познато како Controller Area Bus комуникација, или едноставно CAN магистралата.
Без овој автобус CAN, контролните модули не можат да комуницираат и вашата алатка за скенирање може да не прима информации од возилото, во зависност од тоа за кое коло се работи.
Радиото обично се наоѓа во контролната табла, обично во центарот на автомобилот. Прифаќа влезни податоци од различни сензори, од кои некои се директно поврзани со него, а повеќето се пренесуваат преку системот за комуникација со автобуси. Овие влезови му овозможуваат на модулот да ги контролира информациите прикажани и пуштени на радио.
Чекорите за решавање проблеми може да варираат во зависност од производителот, видот на системот за комуникација, бројот на жици и боите на жиците во системот за комуникација.
Тежината и симптомите на кодот
Тежината во овој случај никогаш не е сериозна, бидејќи ова е уред за погодност на клиентите. Недостатокот на работа на радиото на кој било начин не влијае на работата на автомобилот.
Симптомите на кодот U0184 може да вклучуваат:
- Радиото не пренесува информации / нема звук / евентуално празен екран
- Радиото не се вклучува / не работи
Причини за грешка U0184
Обично причината за инсталирање на овој код е:
- Отворете на CAN автобус + или - коло
- Кратко до заземјување или заземјување во секое коло CAN автобус
- Нема напојување или заземјување на радио модулот
- Ретко - контролниот модул е неисправен
Процедури за дијагностика и поправка
Добра почетна точка е секогаш да ги проверувате билтените за техничка услуга (TSB) за вашето посебно возило. Вашиот проблем може да е познат проблем со позната поправка издадена од производителот и може да ви заштеди време и пари за време на дијагностиката.
Прво, побарајте други DTC. Ако било кој од овие е поврзан со автобуска врска или поврзан со батерија / палење, прво дијагностицирајте го. Познато е дека се појавува погрешна дијагноза ако го дијагностицирате кодот U0184 пред темелно да се дијагностицира и отфрли некој од главните кодови.
Ако вашата алатка за скенирање може да пристапи до кодовите за проблеми и единствениот код што го добивате од другите модули е U0184, обидете се да пристапите до радиото (Радио). Ако можете да пристапите до шифрите од радиото, тогаш кодот U0184 е или интермитентен или мемориски код. Ако не може да се пристапи до радиото, тогаш кодот U0184 поставен од други модули е активен и проблемот веќе постои.
Најчестиот дефект е дефект на колото што предизвикува радиото да губи напојување или заземјување.
Проверете ги сите осигурувачи што го снабдуваат радио модулот на ова возило. Проверете ги сите основи за Радио. Најдете места за прицврстување на земјата на возилото и проверете дали овие врски се чисти и безбедни. Доколку е потребно, отстранете ги, земете мала четка со влакна и сода бикарбона / раствор за вода и исчистете ги секој, и конекторот и местото каде што се поврзува.
Ако се направени какви било поправки, исчистете ги ДТК од меморијата и проверете дали се враќа U0184 или можете да го контактирате модулот за радио. Ако ниту еден код не се врати или комуникацијата е вратена, најверојатно проблемот е проблем со осигурувач / врска.
Ако се врати кодот, лоцирајте ги комуникациските врски на CAN автобусот на вашето возило, што е најважно радио конекторот, кој обично се наоѓа на контролната табла во центарот на возилото. Исклучете го негативниот кабел за батеријата пред да го исклучите конекторот од радиото. Откако ќе се најде, визуелно проверете ги конекторите и жиците. Побарајте гребнатини, гребнатини, откриени жици, траги од изгореници или стопена пластика.
Исклучете ги конекторите и внимателно проверете ги терминалите (металните делови) во внатрешноста на конекторите. Погледнете дали изгледаат изгорени или имаат зелена нијанса што укажува на корозија. Ако треба да ги исчистите терминалите, користете електрично средство за чистење контакти и четка од пластични влакна. Оставете да се исуши и нанесете електрична маст таму каде што допираат терминалите.
Направете неколку проверки на напонот пред повторно да ги поврзете конекторите на радиото. Ќе ви треба пристап до дигитален волт/омметар (DVOM). Проверете дали имате напојување и заземјување на радиото. Пристапете до електричниот дијаграм и одредете каде главните извори на енергија и заземјување влегуваат во радиото. Поврзете ја батеријата пред да продолжите со исклучено радио. Поврзете го црвениот вод на вашиот волтметар со секое напојување B+ (напон на батеријата) што влегува во конекторот за радио, а црниот вод на вашиот волтметар на добро заземјување (ако не сте сигурни, негативната батерија секогаш работи). Треба да го видите отчитувањето на напонот на батеријата. Погрижете се да имате добра причина. Поврзете го црвениот вод на волтметарот со позитивата на батеријата (B+), а црниот до секое коло за заземјување. Уште еднаш, треба да го гледате напонот на батеријата секогаш кога ќе се поврзете. Ако не, поправете го колото за напојување или заземјување.
Потоа проверете ги двете комуникациски кола. Лоцирајте CAN B+ (или MSCAN + коло) и CAN B- (или MSCAN - коло). Кога црната жица на волтметарот е поврзана на добро заземјување, поврзете ја црвената жица на CAN B+. Со вклучен клуч и исклучен мотор, треба да видите напон од околу 0.5 волти со мали флуктуации. Потоа поврзете го црвениот вод на волтметар во колото CAN B. Треба да видите околу 4.4 волти со мали флуктуации.
Ако поминат сите тестови и комуникацијата сè уште не е можна или не сте можеле да го ресетирате DTC U0184, единственото нешто што треба да направите е да побарате помош од обучен автомобилски дијагностичар, бидејќи тоа ќе укаже на дефект на радиото. Повеќето од овие радија мора да бидат програмирани или калибрирани за правилно да се вклопат во возилото.
Код U0184 Информации за специфичниот бренд
- U0184 Бјуик изгубил контакт со радиото
- U0184 Кадилак изгубил контакт со радиото
- U0184 Шевролет изгубил контакт со радиото
- U0184 Крајслер изгубил контакт со радиото
- U0184 Dodge изгубил контакт со радиото
- U0184 Форд изгубен контакт со радио
- U0184 GMC изгубил контакт со радиото
- Џип U0184 изгубил контакт со радиото
- U0184 Линколн изгубен контакт со радио
- U0184 Меркур изгубен контакт со радио
- U0184 RAM меморијаизгубил контакт со радиото
Која е цената за дијагностицирање на кодот U0184?
Трошоците за дијагностицирање на кодот U0184 се 1 час работа. Времето и трошоците за дијагностика за автоматска поправка варираат во зависност од локацијата, марката и моделот на возилото, па дури и од типот на вашиот мотор. Повеќето каросериски продавници наплаќаат од 75 до 150 долари на час.
Ви треба повеќе помош со кодот U0184?
Ако с still уште ви треба помош со DTC U0184, поставете прашање во коментарите под оваа статија.
ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.
