U0128 Изгубена комуникација со контролен модул за паркирање сопирачка (PBCM)

U0128 Изгубена комуникација со контролен модул за паркирање сопирачка (PBCM)

Шифра на проблеми со OBD-II Технички опис

Изгубена комуникација со модул за контрола на сопирачките при паркирање (PBCM)

Што значи тоа?

Ова е генерички систем за дијагностички код за проблеми што важи за повеќето марки и модели на возила.

Овој код значи дека контролниот модул за сопирачка во парк (PBCM) и другите контролни модули на возилото не разговараат едни со други. Колото што најчесто се користи за комуникација е познато како контролни автобуски комуникациски контролори, или едноставно кажано, CAN магистрала.

Без овој автобус CAN, контролните модули не можат да разменуваат информации, а вашата алатка за скенирање можеби нема да може да добие информации од возилото, во зависност од тоа кое коло е засегнато.

PBCM го прима главниот влез од прекинувачот за сопирачка во парк, иако некои информации се испраќаат преку системот за комуникација на магистралата. Овие влезови овозможуваат модулот да контролира кога се заглавени паркинг сопирачките. Обично, ова се наоѓа кај оние возила со задни сопирачки.

Чекорите за решавање проблеми може да варираат во зависност од производителот, видот на системот за комуникација, бројот на жици и боите на жиците во системот за комуникација.

Сериозност и симптоми

Сериозноста во овој случај зависи од системот. Бидејќи сопирачките за паркирање се интегрирани во основните сопирачки / задни дебеломер, секогаш треба да се внимава со овој систем. Исто така, безбедноста е грижа за време на сервисирање на овие системи. СЕКОГАШ консултирајте се со информации за услугата пред расклопување/дијагностицирање на овие системи.

Симптомите на кодот на моторот U0128 може да вклучуваат:

• Светло за предупредување за црвена сопирачка
• Ако сопирачката за паркирање била активирана пред дефект, возилото можеби нема да може да се движи

Причини

Обично причините за поставување на овој код се:

• Отворете во коло CAN магистрала +
• Отворете во автобусот CAN - коло
• Кратко до напојување во било кое коло CAN -автобус
• Кратко до заземјување во било кое коло CAN -автобус
• Отворете напојување или заземјување на PBC модул - највообичаен
• Ретко - неисправен контролен модул

Процедури за дијагностика и поправка

Добра почетна точка е секогаш да проверувате билтени за технички услуги (TSB) за вашето посебно возило. Вашиот проблем може да е познат проблем со познат фикс од производителот и може да ви заштеди време и пари за време на дијагнозата.

Ако вашата алатка за скенирање може да пристапи до кодови за грешки и единствениот што го добивате од другите модули е U0128, обидете се да пристапите до модулот PBCM. Ако можете да пристапите до кодови од модулот PBCM, тогаш кодот U0128 е или наизменичен или мемориски код. Ако не можете да пристапите до кодови за модулот PBCM, тогаш кодот U0128 што го поставуваат другите модули е активен и проблемот е таму сега.

Најчестиот неуспех е губење на моќност или заземјување на модулот PBCM.

Проверете ги сите осигурувачи што го напојуваат модулот PBCM на ова возило. Проверете ги сите основи за модулот PBCM. Лоцирајте каде се наоѓаат точките за прицврстување на земјата на возилото и проверете дали овие врски се чисти и затегнати. Доколку е потребно, извадете ги, земете мала четка со влакна и раствор од сода бикарбона/вода и исчистете го секој, и конекторот и местото каде што се поврзува.

Доколку биле извршени поправки, исчистете ги кодовите за дијагностички проблеми од меморијата и проверете дали се враќа кодот U0128 или дали сте во можност да комуницирате со модулот PBCM. Ако кодот не се врати или комуникацијата е повторно воспоставена, тогаш најверојатно вашиот проблем беа осигурувачите/конекциите.

Ако кодот се врати, пронајдете ги комуникациските врски на автобусот CAN C на вашето посебно возило, што е најважно конекторот на модулот PBCM. Исклучете го негативниот кабел за батерија пред да го исклучите конекторот од контролниот модул PBCM. Откако ќе се лоцираат, визуелно проверете ги конекторите и жиците. Побарајте стружење, триење, голи жици, места за изгорување или стопена пластика. Извлечете ги конекторите и внимателно проверете ги терминалите (металните делови) во внатрешноста на конекторите. Погледнете дали изгледаат изгорени или имаат зелена нијанса што укажува на корозија. Користете електрично средство за чистење контакти и четка со пластични влакна доколку е потребно чистење на терминалите. Оставете да се исуши и нанесете електрична маст таму каде што контактираат терминалите.

Пред да ги поврзете конекторите назад кон модулот PBCM, направете ги овие неколку проверки на напонот. Needе треба да имате пристап до дигитален волт-омметар (DVOM). Потврдете дека имате моќ и основа на модулот PBCM. Добијте пристап до дијаграм за поврзување и утврдете каде главните овластувања и основи влегуваат во модулот PBCM. Повторно поврзете ја батеријата пред да продолжите, со модулот PBCM с still уште исклучен. Поврзете го црвениот кабел на вашиот волтметар со секое напојување B+ (напон на батеријата) што влегува во конекторот на модулот PBCM и црниот кабел на вашиот волтметар на добра основа (ако не сте сигурни, негативната батерија секогаш работи). Гледате отчитување на напонот на батеријата. Потврдете дека имате и добри основи. Прицврстете го црвениот кабел на вашиот волтметар на позитивна батерија (Б+) и црниот кабел до секое коло за заземјување. Уште еднаш треба да го видите напонот на батеријата при секоја врска. Ако не, поправете го проблемот со струја или заземјување.

Следно, проверете ги двата комуникациски кола. Лоцирајте CAN C + (или коло HSCAN +) и CAN C- (или HSCAN- коло). Со црниот кабел на вашиот волтметар поврзан со добро заземјување, поврзете го црвениот кабел со CAN C+. Со вклучен клуч, исклучен мотор, треба да видите околу 2.6 волти и малку флуктуирачки. Следно, поврзете го црвениот волтметарски кабел со колото CAN C. Треба да видите приближно 2.4 волти и малку флуктуирачки. Други производители покажуваат CAN C- приближно 5 волти и флуктуирачки клуч за вклучен мотор. Проверете ги спецификациите за вашиот производител.

Ако сите тестови поминаа и комуникацијата с still уште не е можна, или не можевте да го исчистите кодот за грешка U0128, единственото нешто што може да се направи е да побарате помош од обучен автомобилски дијагностичар, бидејќи тоа би укажало на неуспешен модул PBCM. Повеќето од овие модули PBCM мора да бидат програмирани или калибрирани за возилото за да бидат правилно инсталирани.

Поврзани дискусии за DTC

• Во моментов нема поврзани теми на нашите форуми. Објави нова тема на форумот сега.

Ви треба повеќе помош со кодот u0128?

Ако сеуште ви треба помош во врска со кодот за проблеми U0128, ве молиме поставете го вашето прашање на нашите БЕСПЛАТНИ форуми за поправка на автомобили.

ЗАБЕЛЕШКА: Оваа информација е претставена само за информативни цели. Не е наменет како совет за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате при секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.