U0106 Изгубена комуникација со модул за контрола на светилки (GPCM)

U0106 Изгубена комуникација со модул за контрола на светилки (GPCM)

OBD-II DTC Datasheer

Изгубена комуникација со модул за контрола на светилки (GPCM)

Што значи ова?

Ова е генерички комуникациски DTC што се однесува на повеќето марки и модели на возила, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC и VW. Овој код значи дека контролниот модул за светилки (GPCM) и другите контролни модули на возилото не комуницираат едни со други.

Колото што најчесто се користи за комуникација е познато како Controller Area Bus комуникација, или едноставно CAN магистралата. Без овој автобус CAN, контролните модули не можат да комуницираат и вашата алатка за скенирање може да не прима информации од возилото, во зависност од тоа за кое коло се работи.

Без оваа шема за комуникација, GPCM не може да прима информации од компјутерот на моторот / контролниот модул за погон (ECM / PCM) за тоа како и кога да ги користат светилките. Без овие информации, GPCM нема да работи со светилките.

Чекорите за решавање проблеми може да варираат во зависност од производителот, видот на системот за комуникација, бројот на жици и боите на жиците во системот за комуникација.

симптомите

Симптомите на кодот на моторот U0106 може да вклучуваат:

• Индикаторското светло за дефект (MIL) е вклучено
• Подолго од вообичаеното време на вклучување кога моторот е ладен
• Можно тропање / предвремено палење (искра) ако се запалат свеќи кога не е потребно

причини

Обично причината за инсталирање на овој код е:

• Отворете во коло CAN + автобус
• Отворете во CAN автобусот - електрично коло
• Краток спој до напојување во кое било коло CAN автобус
• Кратко до заземјување во секое коло CAN автобус
• Ретко - контролниот модул е ​​неисправен

Процедури за дијагностика и поправка

Добра почетна точка е секогаш да ги проверувате билтените за техничка услуга (TSB) за вашето посебно возило. Вашиот проблем може да е познат проблем со позната поправка издадена од производителот и може да ви заштеди време и пари за време на дијагностиката.

Прво, побарајте други DTC. Ако било кој од овие е поврзан со автобуска врска или поврзан со батерија / палење, прво дијагностицирајте го. Познато е дека се појавува погрешна дијагноза ако го дијагностицирате кодот U0106 пред темелно да се дијагностицира и отфрли некој од главните кодови.

Ако вашата алатка за скенирање може да пристапи до кодовите за проблеми и единствениот код што го добивате од другите модули е U0106, обидете се да контактирате со GPCM. Ако можете да пристапите до шифрите од GPCM модулот, тогаш кодот U0106 е или интермитентен или мемориски код. Ако не може да се контактира GPCM модулот, тогаш кодот U0106 поставен од други модули е активен и проблемот веќе постои.

Најчестиот неуспех е губење на моќност или заземјување.

Проверете ги сите осигурувачи што го снабдуваат GPCM на ова возило. Проверете ги сите основи за модулот GPCM. Најдете места за прицврстување на земјата на возилото и проверете дали овие врски се чисти и безбедни. Доколку е потребно, отстранете ги, земете мала четка со влакна и сода бикарбона / раствор за вода и исчистете ги секој, и конекторот и местото каде што се поврзува.

Ако се направени какви било поправки, исчистете ги ДТК од сите модули што го поставуваат кодот во меморијата и проверете дали се враќа U0106 или можете да го контактирате модулот GPCM. Ако ниеден код не се врати или комуникацијата со GPCM е вратена, тогаш најверојатно проблемот е проблем со осигурувач / врска.

Ако кодот се врати, побарајте ги комуникациските врски CAN bus на вашето специфично возило, особено GPCM конекторот. Исклучете го негативниот кабел за батерија пред да го исклучите конекторот на GPCM. Откако ќе се открие, визуелно проверете ги конекторите и жиците. Побарајте гребнатини, гребнатини, изложени жици, траги од изгореници или стопена пластика. Исклучете ги конекторите и внимателно проверете ги терминалите (металните делови) во внатрешноста на конекторите. Погледнете дали изгледаат изгорени или имаат зелена нијанса што укажува на корозија. Ако треба да ги исчистите терминалите, користете електрично средство за чистење контакти и четка од пластични влакна. Оставете да се исуши и нанесете диелектрична силиконска маст таму каде што се допираат терминалите.

Направете ги овие неколку проверки на напонот пред да ги поврзете конекторите назад во GPCM. Ќе ви треба пристап до дигитален волт/омметар (DVOM). Проверете дали имате напојување и заземјување на GPCM. Пристапете до дијаграмот за поврзување и одредете каде главното напојување и заземјувањето влегуваат во GPCM. Поврзете ја батеријата пред да продолжите со оневозможен GPCM. Поврзете го црвениот довод на вашиот волтметар со секое напојување B+ (напон на батеријата) вклучено во GPCM конекторот, а црниот довод на вашиот волтметар на добро заземјување (ако не сте сигурни, негативната батерија секогаш работи). Треба да го видите отчитувањето на напонот на батеријата. Погрижете се да имате добра причина. Поврзете го црвениот вод на волтметарот со позитивата на батеријата (B+), а црниот до секое коло за заземјување. Уште еднаш, треба да го гледате напонот на батеријата секогаш кога ќе се поврзете. Ако не, поправете го колото за напојување или заземјување.

Потоа проверете ги двете комуникациски кола. Лоцирајте CAN C+ (или HSCAN+) и CAN C- (или HSCAN - коло). Кога црната жица на волтметарот е поврзана на добро заземјување, поврзете ја црвената жица на CAN C+. Со вклучен клуч и исклучен мотор, треба да видите околу 2.6 волти со мали флуктуации. Потоа поврзете ја црвената жица на волтметарот со CAN C- колото. Треба да видите околу 2.4 волти со мала флуктуација.

Ако вашиот производител на возила не користи CAN -шина за комуникација помеѓу PCM и GPCM, треба да ги одредите соодветните напони за ова коло за комуникација.

Ако поминат сите тестови и комуникацијата сè уште не е можна или не сте можеле да го избришете DTC U0106, единственото нешто што може да се направи е да побарате помош од обучен автомобилски дијагностичар, бидејќи тоа ќе укаже на неисправен GPCM. Некои GPCM можеби ќе треба да се програмираат или калибрираат за возилото за да се инсталираат правилно.

Поврзани дискусии за ДТК

• U0106 Генерички, изгубен контакт со светилкаОва ми е прв пат и се обидувам да избегнам услуга од дилери. Имам пикап GMC Serria 2006 HD 2500 и го добивам генеричкиот код U0106; комуникацијата со светилката се губи. Било какви мисли. Дурамакс Дизел 6.6, 80,000 милји Благодарам ... 

Ви треба повеќе помош со кодот u0106?

Ако с still уште ви треба помош со DTC U0106, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.