U0102 Изгубена комуникација со модул за контрола на случај на пренос (TCCM)

U0102 Изгубена комуникација со модул за контрола на случај на пренос (TCCM)

OBD-II DTC Datasheer

Изгубена комуникација со модул за контрола на случај на пренос (TCCM)

Што значи ова?

Ова е генерички DTC за комуникација што се однесува на повеќето марки и модели на возила, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda и Nissan. Овој код значи дека модулот за контрола на случај на пренос (TCCM) и другите контролни модули на возилото не комуницираат едни со други.

Колото што најчесто се користи за комуникација е познато како Controller Area Bus комуникација, или едноставно CAN магистралата. Без овој автобус CAN, контролните модули не можат да комуницираат и вашата алатка за скенирање може да не прима информации од возилото, во зависност од тоа за кое коло се работи.

Без оваа шема за комуникација, TCCM не знае која брзина / положба сака да ја избере возачот. Во повеќето случаи, стандардно е последната позиција; во спротивно, стандардниот ќе биде неутрален.

Чекорите за решавање проблеми може да варираат во зависност од производителот, видот на системот за комуникација, бројот на жици и боите на жиците во системот за комуникација.

симптомите

Симптомите на кодот на моторот U0102 може да вклучуваат:

• Индикаторското светло за дефект (MIL) е вклучено
• Индикаторот 4WD / AWD / TCCM е вклучен или трепка
• Возилото не се менува - останува неутрално
• Возилото останува во една брзина (обично неутрално; нема брзини напред)

причини

Обично причината за инсталирање на овој код е:

• Отворете во коло CAN + автобус
• Отворете во CAN автобусот - електрично коло
• Краток спој до напојување во кое било коло CAN автобус
• Кратко до заземјување во секое коло CAN автобус
• Ретко - контролниот модул е ​​неисправен

Процедури за дијагностика и поправка

Добра почетна точка е секогаш да ги проверувате билтените за техничка услуга (TSB) за вашето посебно возило. Вашиот проблем може да е познат проблем со позната поправка издадена од производителот и може да ви заштеди време и пари за време на дијагностиката.

Прво, побарајте други DTC. Ако било кој од овие е поврзан со автобуска врска или поврзан со батерија / палење, прво дијагностицирајте го. Познато е дека се појавува погрешна дијагноза ако го дијагностицирате кодот U0102 пред темелно да се дијагностицира и отфрли некој од главните кодови.

Ако вашата алатка за скенирање може да пристапи до кодовите за проблеми и единствениот код што го добивате од другите модули е U0102, обидете се да контактирате со TCCM. Ако можете да пристапите до кодовите од TCCM, тогаш кодот U0102 е или интермитентен или мемориски код. Ако не може да се контактира со модулот TCCM, тогаш кодот U0102 дека другите модули се поставени е активен и проблемот веќе постои.

Најчестиот неуспех е губење на моќност или заземјување.

Проверете ги сите осигурувачи што го снабдуваат TCCM на ова возило. Проверете ги сите основи за TCCM. Најдете места за прицврстување на земјата на возилото и проверете дали овие врски се чисти и безбедни. Доколку е потребно, отстранете ги, земете мала четка со влакна и сода бикарбона / раствор за вода и исчистете ги секој, и конекторот и местото каде што се поврзува.

Доколку се направени поправки, исчистете ги ДТК од сите модули што го поставуваат кодот во меморијата и проверете дали се враќа U0102 или можете да контактирате со TCCM. Ако не се врати кодот или се врати комуникацијата со TCCM, најверојатно проблемот е проблем со осигурувач / врска.

Ако кодот се врати, побарајте ги CAN -автобуските врски на вашето специфично возило, особено конекторот TCCM. Исклучете го негативниот кабел за батерија пред да го исклучите конекторот на TCCM. Откако ќе се открие, визуелно проверете ги конекторите и жиците. Побарајте гребнатини, гребнатини, изложени жици, траги од изгореници или стопена пластика. Исклучете ги конекторите и внимателно проверете ги терминалите (металните делови) во внатрешноста на конекторите. Погледнете дали изгледаат изгорени или имаат зелена нијанса што укажува на корозија. Ако треба да ги исчистите терминалите, користете електрично средство за чистење контакти и четка од пластични влакна. Оставете да се исуши и нанесете диелектрична силиконска маст таму каде што се допираат терминалите.

Направете ги овие неколку проверки на напон пред да ги приклучите конекторите назад во TCCM. Willе ви треба пристап до дигитален волт ом метар (DVOM). Осигурајте се дека имате моќ и заземјување на TCCM. Пристапете до дијаграмот за ожичување и утврдете каде одат главните напојувања и заземјување во TCCM. Повторно поврзете ја батеријата пред да продолжите со исклучен TCCM. Поврзете ја црвената жица на вашиот волтметар со секој извор на енергија B + (напон на батеријата) што влегува во конекторот TCCM, а црната жица од вашиот волтметар на добро заземјување (ако не сте сигурни, негативниот пол на батеријата секогаш работи). Треба да го видите читањето на напонот на батеријата. Осигурајте се дека имате добра причина. Поврзете ја црвената жица од волтметар со позитивна батерија (Б +) и црната жица со секое заземјување. Уште еднаш, треба да го видите напонот на батеријата секој пат кога ќе го вклучите. Ако не, сменете го дефектот за струја или заземјување.

Потоа проверете ги двете комуникациски кола. Лоцирајте CAN C+ (или HSCAN+) и CAN C- (или HSCAN - коло). Кога црната жица на волтметарот е поврзана на добро заземјување, поврзете ја црвената жица на CAN C+. Со вклучен клуч и исклучен мотор, треба да видите околу 2.6 волти со мали флуктуации. Потоа поврзете ја црвената жица на волтметарот со CAN C- колото. Треба да видите околу 2.4 волти со мала флуктуација.

Ако поминат сите тестови и комуникацијата сè уште не е можна или не сте можеле да го ресетирате DTC U0102, единственото нешто што треба да направите е да побарате помош од обучен автомобилски дијагностичар, бидејќи тоа ќе укаже на неисправен TCCM модул. Повеќето од овие TCCM мора да бидат програмирани или калибрирани за возилото за да бидат правилно инсталирани.

Поврзани дискусии за ДТК

• 2008 Chevy Avalanche U0102 4 светла за тркала вклучени и исклучениLightе се запали и светлото за проверка на моторот, код u0102. Може ли да ми помогнете со овој код. Ова е единствениот код… 
• ДТК Range Rover U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1B02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14,Здраво Ми треба помош да ми објасни што е секој DTC: U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1b02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14 и како да го поправам. Мојот автомобил Range Rover Sport 2005- 4.2 е преполнет, имам подготвена нова батерија, MAF, филтер за воздух, моторно масло…. 

Ви треба повеќе помош со кодот u0102?

Ако с still уште ви треба помош со DTC U0102, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.