U0074 Контролниот модул за комуникациска магистрала Б е исклучен

U0074 Контролниот модул за комуникациска магистрала Б е исклучен

OBD-II DTC Datasheer

Контролен модул комуникациска магистрала „Б“ Исклучена.

Што значи ова?

Овој код за комуникациски дијагностички проблеми обично се однесува на повеќето домашни и увезени мотори за вбризгување гориво произведени од 2004 година. Овие производители вклучуваат, но не се ограничени на, Acura, Buick, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC и Honda.

Овој код е поврзан со колото за комуникација помеѓу контролните модули на возилото. Овој комуникациски синџир најчесто се нарекува автобуска комуникациска мрежа на контролорна област или, поедноставно, магистрала CAN. Без овој CAN автобус, контролните модули не можат да комуницираат и вашата алатка за скенирање можеби нема да може да комуницира со возилото, во зависност од тоа во кое коло се работи.

Чекорите за решавање проблеми може да варираат во зависност од производителот, видот на системот за комуникација, бојата на жиците и бројот на жици во системот за комуникација. U0074 се однесува на автобус "Б" додека U0073 се однесува на автобус "А".

симптомите

Симптомите на кодот на моторот U0074 може да вклучуваат:

• Индикаторска лампа за дефект (MIL) свети
• Недостаток на моќ
• Лоша економичност на горивото
• Индикаторот за сите групи инструменти е „вклучен“
• Можно е да нема чудак, нема почетна состојба

причини

Можни причини за поставување на овој код:

• Отворете во автобус CAN + коло "Б"
• Отворете во автобус CAN "B" - електрично коло
• Краток спој до напојување во кое било CAN-магистрално коло "Б"
• Краток спој на земја во кое било CAN-магистрално коло "Б"
• Ретко - контролниот модул е ​​неисправен

Процедури за дијагностика и поправка

Добра почетна точка е секогаш да ги проверувате билтените за техничка услуга (TSB) за вашето посебно возило. Вашиот проблем може да е познат проблем со позната поправка издадена од производителот и може да ви заштеди време и пари за време на дијагностиката.

Проверете прво дали можете да пристапите до кодовите за проблеми, и ако е така, забележете дали има други кодови за дијагностички проблеми. Ако некој од овие е поврзан со комуникација со модули, прво дијагностицирајте ги. Познато е дека се појавува погрешна дијагноза ако техничар го дијагностицира овој код пред темелно да се дијагностицираат сите други системски кодови поврзани со модулската комуникација.

Потоа пронајдете ги сите автобуски врски на вашето конкретно возило. Откако ќе се открие, визуелно проверете ги конекторите и жиците. Побарајте гребнатини, гребнатини, изложени жици, траги од изгореници или стопена пластика. Исклучете ги конекторите и внимателно проверете ги терминалите (металните делови) во внатрешноста на конекторите. Погледнете дали изгледаат 'рѓосани, изгорени или евентуално зелени во споредба со вообичаената метална боја што веројатно сте навикнати да ја гледате. Ако е потребно терминално чистење, можете да купите електрично средство за чистење контакти во која било продавница за делови. Ако ова не е можно, пронајдете 91% алкохол за триење и четка со мала пластична наежвам за да ги исчистите. Потоа оставете ги да се исушат на воздух, земете диелектрично силиконско соединение (истиот материјал што го користат за држачи за сијалица и жици за свеќи) и ставете го местото каде што терминалите се во контакт.

Ако вашата алатка за скенирање сега може да комуницира, или ако има било какви ДТК поврзани со модулот за комуникација, исчистете ги ДТК од меморијата и проверете дали се враќа кодот. Ако ова не е случај, тогаш најверојатно има проблем со врската.

Ако комуникацијата не е можна или не сте можеле да ги исчистите шифрите за проблеми поврзани со комуникацијата со модулите, единственото нешто што можете да направите е да оневозможите контролен модул во исто време и да видите дали алатката за скенирање комуницира или дали шифрите се бришат. Исклучете го негативниот кабел за батеријата пред да го исклучите конекторот на овој контролен модул. Откако ќе го исклучите, исклучете ги конекторите на контролниот модул, повторно поврзете го кабелот за батеријата и повторете го тестот. Ако сега има комуникација или шифрите се избришани, тогаш овој модул/врска е неисправна.

Ако комуникацијата не е можна или не сте успеале да ги исчистите шифрите за проблеми поврзани со комуникацијата на модулите, единственото нешто што може да се направи е да побарате помош од обучен автомобилски дијагностичар.

Поврзани дискусии за ДТК

• 2015 Astra J U0074?Здраво, имам проблем што ме полудува. Vauxhall Astra 2015 турбо 1.4 издание. Автомобилот имаше оштетување на суспензијата N / S / F. Се лизнав на мраз. Ги замени потпорите, центарот, попречната рака на сензорот за апс и вратилото на елисата. Сонував за машина за гасеници и оди совршено. Сепак, продолжете да го добивате овој DTC U0074. „Сервисирање на серво управување ... 

Ви треба повеќе помош со кодот u0074?

Ако с still уште ви треба помош со DTC U0074, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.